Δημοσιεύθηκε αρχικά από
stamatisx
Όπως είπαν και τα παιδιά πιο πάνω, είναι θέμα ρυθμίσεων της ανάρτησης. Ξεκίνα ξαναμετρώντας το SAG για να δεις αν η ανάρτηση δουλεύει στο σωστό εύρος. Με το να προφορτίζεις το ελατήριο δεν την κάνει πιο σκληρή, απλά μετατοπίζεται το εύρος λειτουργίας και πολυ πιθανό να μην λειτουργεί όπως πρέπει μετατρέποντας το λάστιχο σε ανάρτηση και να βλέπεις το αποτέλεσμα ως hot tear. Επίσης κάθε λάστιχο έχει και διαφορετική διάμετρο η οποία αλλάζει ανάλογα και με τη φθορά του, που σημαίνει ότι παίζεις με την προφόρτηση (μπρος πίσω) για να διορθώσεις τη γεωμετρία στην ουσία. Μετά βλέπεις για συμπίεση και επαναφορά.
Αυτό που ξέχασα να προσθέσω είναι ότι η σωστή πίεση του ελαστικού δεν εξασφαλίζει και τη σωστή θερμοκρασία του ελαστικού