Moto Gp ΙΤΑΛΙΑ Mugello 2-3 / 06 / 2007

[nktR]

στα Ελληνικά μεταφ. : ΚΛόΠΗ - ΠΕΪΣΤ.....




H ομάδα Ducati Marlboro έτοιμη για το Mugello



Οι μηχανικοί της Ducati ετοιμάζουν κάτι καλό για την Ιταλία
Είναι η πρώτη φορά που η ομάδα από την Μπολώνια πηγαίνει στο Ιταλικό GP ως πρωτοπόρος στο παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ο Stoner και ο Capirossi δεν βλέπουν την ώρα να οδηγήσουν τις Desmosedici GP7 στο Mugello, ένα επικό σιρκουί, στο οποίο και οι δύο έχουν επιτυχίες στο παρελθόν. Ο Capirossi ανέβασε στο βάθρο 3 φορές την Ducati του, τα τελευταία 4 χρόνια και είναι ο κάτοχος του ρεκόρ πίστας, από πέρυσι, ενώ ο Stoner έκανε την πρώτη του pole position το 2003 στα 125. βέβαια όλη η ομάδα περιμένει ιδιαίτερη υποστήριξη από τους Ducatisti, από τους οποίους 3,000 τυχεροί θα βρεθούν στην ειδική κερκίδα της εταιρίας στη δεξιά στροφή Correntaio.
Χαρακτηριστικά ο FILIPP0 PREZIOSI, ο αγωνιστικός διευθυντής της Ducati Corse λέει: «το Mugello φαίνεται να ταιριάζει στη μοτοσυκλέτα μας και είναι ένα από τα αγαπημένα σιρκουί του Loris, όπου πάντα είναι πολύ ανταγωνιστικός. Έτσι, αφού αναλύσαμε τα δεδομένα από τις δοκιμές του και αφού ακούσαμε τις παρατηρήσεις του, ετοιμάσαμε ένα νέο πακέτο ρυθμίσεων, για να τον βοηθήσουμε να δώσει τη μάχη για τα αποτελέσματα που συνήθως κυνηγάει. Οι αλλαγές αυτές στοχεύουν στην αλλαγή του τρόπου απόδοσης της δύναμης της GP7, για να της δώσουν οδηγησιμότητα που ταιριάζει περισσότερο στο στυλ του Loris. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν διαφορετική χαρτογράφηση του κινητήρα και ρύθμιση του ride-by-wire γκαζιού και διαφορετικό χρονισμό των εκκεντροφόρων. Το ίδιο πακέτο είναι διαθέισμο και για τον The Casey, αν θέλει να το δοκιμάσει».
Ο LORIS CAPIROSSI, με τη σειρά του δήλωσε, μεταξύ άλλων: «Πάνω από όλα έχω την αυτοπεποίθηση ότι έχω τη δυνατότητα να επιστρέψω δυνατός, απλά πρέπει να μείνουμε συγκεντρωμένοι και να κάνουμε το καλύτερό μας σε αυτόν τον αγώνα και στους επόμενους».
Πάντως τα ρεκόρ στο Mugello είναι με τη μεριά της Ducati:
Ρεκόρ πίστας: Loris Capirossi (Ducati Marlboro Team) 1m 50.195s, 171.351km/h-106.473mph (2006)
Pole position 2006: Sete Gibernau (Ducati Marlboro Team) 1m 48.969s

[nakedorange]

Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΕΝΤΑΔΑ!

και μπασκετ παιζουμε...(απ την συνεντευξη τυπου)

υγ τωρα για τον hayden δεν ειμαι και τοσο σιγουρος..

[vassilis88]

Free practice times (1) - Mugello.

1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 50.743 secs
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (M) 1min 50.901 secs
3. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 51.022 secs
4. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 51.356 secs
5. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 1min 51.414 secs
6. Toni Elias SPA Gresini Honda (B) 1min 51.553 secs
7. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 51.621 secs
8. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 51.720 secs
9. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 51.803 secs
10. Makoto Tamada JPN Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 51.823 secs
11. Alex Hofmann GER Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 51.982 secs
12. Marco Melandri ITA Gresini Honda (B) 1min 52.057 secs
13. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 52.125 secs
14. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 1min 52.361 secs
15. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) 1min 52.396 secs
16. Colin Edwards USA Fiat Yamaha Team (M) 1min 52.630 secs
17. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Tech 3 Yamaha (D) 1min 52.726 secs
18. Olivier Jacque FRA Kawasaki Racing Team (B) 1min 53.411 secs
19. Kenny Roberts USA Team Roberts (M) 1min 53.541 secs
20. Kurtis Roberts USA Team Roberts (M) 1min 55.286 secs


2006 Italian Grand Prix - 4/06/2006:
Pole position: Sete Gibernau SPA Ducati Marlboro (B) 1min 48.969secs
Fastest lap: Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro (B) 1min 50.195secs

[vassilis88]

τελικες μετα τα πρωτα ελευθερα

[super_toto]

Νομίζω ότι τα DUCATI είναι ντοπαρισμένα

[vassilis88]

εδω μας περναει κ το καβασακι...

αλλα οκ 10 χλμ διαφορα ειναι καααααλα.....ελπιζω στον αγωνα να μη γινουν 20!

[stradas]

Παλι γ@μωβροχη...

1ος Stoner, 2ος Vale...

[el_hymador]

Ο LORIS CAPIROSSI, με τη σειρά του δήλωσε, μεταξύ άλλων: «Πάνω από όλα έχω την αυτοπεποίθηση ότι έχω τη δυνατότητα να επιστρέψω δυνατός, απλά πρέπει να μείνουμε συγκεντρωμένοι και να κάνουμε το καλύτερό μας σε αυτόν τον αγώνα και στους επόμενους».

forza capirex!!! αν και δεν το βλεπω...

[super_toto]

Την έφαγε την σούπα ο γιατρός στα δευτερα δοκιμαστικά

[nakedorange]

FREE PRACTICE REPORT - 01/06/2007

Soggy start for FIAT Yamaha Team as rain hits Mugello

After a wet race in France, Fiat Yamaha Team riders Valentino Rossi and
Colin Edwards had slightly better hopes for the weather in Italy this
weekend but torrential rain throughout this afternoon put paid to that
and the riders once again found themselves splashing around a soaking
track doing their best to stay upright. Unfortunately this was a task
Rossi could not quite manage today and the Italian slid off in the last
seconds of the session when on his way to setting what looked like being
the fastest lap of the afternoon, luckily emerging from the gravel trap
unhurt.

As a result of this afternoon's downpour the fastest times of the day
were set in this morning's dry Free Practice, when Rossi was second
fastest behind Dani Pedrosa. The home-favourite was pleased with the
initial performance of his Yamaha and is confident of making further
improvements tomorrow as he works towards a record sixth consecutive home-race
victory on Sunday. Edwards meanwhile ran into a few unexpected issues
this morning and could only manage 16th in the dry, although a solid
performance in the wet saw him finish the second session seventh fastest.
Despite the problems this morning he and his team are clear about the
next step and the Texan is planning a dramatic improvement in the dry
tomorrow before he bids to put his M1 on the front row for the fifth time
this season.
Valentino Rossi
Position: 2nd Time: 1'50.901 Laps: 34

"This weather isn't really what we expect in Mugello! I'm quite happy
today however because this morning in the dry I was already fast,
setting some good lap times and finishing second. We still need to improve
the setting a little bit but I think we're going in the right way. We
tried some new tyres that we found during the Le Mans test and they
weren't so bad, so hopefully we can improve things more tomorrow. I'm happy
about this afternoon's session in the wet too because I was also very
fast! I think if I hadn't crashed it would have been possible to have
finished on top, so I'm sorry about that. It was my mistake! I arrived a
little bit too fast at the braking and went down but I was lucky; I
didn't hurt myself and the bike is not so bad. Anyway it was a good session
because now we understand that we can fight with our tyre rivals also
in the wet, if we choose the right tyre. Now let's hope for some
sunshine tomorrow!"

Colin Edwards
Position: 16th Time: 1'52.630 Laps: 35

"We found something new with Michelin during the Le Mans test which we
thought would work here and we basically dedicated the entire morning
to it, but unfortunately it didn't work quite how we were hoping! In a
way it was lucky for us that it rained this afternoon because it meant
that we didn't have to start digging into our dry tyre allocation and we
won't be in too much trouble tomorrow. We know what we've got to do so
I think we'll be okay. This afternoon was quite simply unbelievable,
especially when I first went out. I was hydroplaning at 180mph coming
over the top of the hill down the main straight which was quite scary!
Anyway it was useful, especially after the problems we had in Le Mans and
it gave us the chance to check the rain setting of the bike and try to
work on a few issues. I think we made some improvements and now we just
need to keep on working in that way each time we get a chance in the
wet."

Davide Brivio - Team Director
"Unfortunately the rain this afternoon called a halt to the work we had
started this morning, but we can't do anything about that! Valentino
was quite fast this morning and he made a good start, although we still
have some more work to do on the setting and tyres. With Colin we really
needed more time this afternoon to check the bike and tyres after
things didn't go exactly to plan this morning, but we should be able to
improve things tomorrow. Today was meant to be the worst day for the
weather so hopefully it will get better from now on and tomorrow will be more
like the Mugello we know!"


Free Practice

Pos., Rider, Manu., Nat., Total Time
1, Casey Stoner, Ducati, AUS, 2'7.107
2, John Hopkins, Suzuki, USA, 2'7.125
3, Chris Vermeulen, Suzuki, AUS, 2'7.209
4, Valentino Rossi, Yamaha, ITA, 2'8.453
5, Kenny Roberts, KR212V, USA, 2'8.802
6, Marco Melandri, Honda, ITA, 2'9.195
7, Colin Edwards, Yamaha, USA, 2'10.039
8, Loris Capirossi, Ducati, ITA, 2'10.220
9, Olivier Jacque, Kawasaki, FRA, 2'10.228
10, Daniel Pedrosa, Honda, ESP, 2'10.312
11, Toni Elias, Honda, ESP, 2'10.413
12, Carlos Checa, Honda, ESP, 2'10.943
13, Randy De Puniet, Kawasaki, FRA, 2'12.279
14, Nicky Hayden, Honda, USA, 2'12.466
15, Shinya Nakano, Honda, JPN, 2'14.479
16, Makoto Tamada, Yamaha, JPN, 2'16.857
17, Alex Hofmann, Ducati, GER, 2'17.161
18, Alex Barros, Ducati, BRA, 2'19.873
19, Kurtis Roberts, KR212V, USA, 2'23.432
20, Sylvain Guintoli, Yamaha, FRA, 2'36.112



Yamaha Racing Communications
Hoogte Kadijk 61 / 1018 BE Amsterdam / The Netherlands
T. +31 (0) 20 625 6539 / F. +31 (0) 20 420 9470
E. office@yrc.nl W. http://www.yamaha-racing.com

[jbear]

Εγω πιστευω οτι θα γινει χαλασμος και οτι ο ροσσι θα κερδισει και φετος, εδω κερδισε περσι!!!φετος που ναι και καλυτερα τα πραγματα δε θα κερδισει? δε μπα να χει 10-15 χλμ μικροτερη τελικη...στο mugello δε χανειιιιιιιιιι!!!!! ειδικα τωρα που ο καπιροσι δεν ειναι και στα καλυτερα του...το μελαντρι ψιλοφοβαμαι μονο, αλλα και παλι δε νομιζω...

[nakedorange]

Δυνατή βροχή κτύπησε το Mugello το απόγευμα


Σχεδόν πλημμύρισε η πίστα που βρίσκεται σε μια όμορφη κοιλάδα βόρεια της Φλωρεντίας, όταν μια καταιγίδα κτύπησε την περιοχή την ώρα που γινόταν οι πρώτες κατακτήριες δοκιμές των 125. Με 10 λεπτά καθυστέρηση άνοιξε η πίστα για τις μοτοσυκλέτες των 800cc, που όμως ξεκίνησαν να μπαίνουν σχεδόν 20 λεπτά αργότερα, αφού όλοι ψαχνόταν με το στήσιμο για τις πολύ δύσκολες συνθήκες, με ύψος νερού τέτοιο που οι μοτοσυκλέτες να υδρολισθαίνουν με 260 χλμ/ώρα. Προς το τέλος του 60λεπτου των δεύτερων ελεύθερων δοκιμών των motoGP, η κατάσταση βελτιώθηκε και οι χρόνοι «έπεσαν» στα 17’’ διαφορά πό αυτούς του στεγνού και η τελική ταχύτητα έφτασε τα 294 χλμ/ώρα – 30 λιγότερα από ότι στο στεγνό. Τον καλύτερο χρόνο πέτυχε ο προηγούμενος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, ο Casey Stoner που κατάφερε να κάνει τις σωστές ρυθμίσεις στην Ducati του, καλύτερες από ότι στην Γαλλία, όπως είπε ο ίδιος. Τον 2ο καλύτερο χρόνο σημείωσε ο John Hopkins με τη Suzuki, ο οποίος βρήκε το ρυθμό του στη βροχή ακολουθώντας τον ομόσταυλο Chris Vermeulen (3ος), τον «μάγο» του βρεγμένου – σύμφωνα με τον Rossi. O Ιταλός super-star έφερε την Yamaha του στην 4η θέση και βρήκε το σωστό λάστιχο της Michelin για τη βροχή, στην οποία και πάλι η Bridgestone κυριάρχησε με τους 3 καλύτερους χρόνους. Το μυστικό είναι ότι στον τελευταίο του γύρο ο Valentino έπεσε – χωρις ευτυχώς να κτυπήσει – την ώρα που είχε κάνει τους καλύτερους ενδιάμεσους χρόνους και πήγαινε για την πρώτη θέση. Αυτό τον γέμισε αυτοπεποίθηση και τώρα είναι αισιόδοξος στην προσπάθεια να πετύχει το φοβερό ρεκόρ των 6 νικών στη μεγάλη κατηγορία. Ο Kenny Roberts Jr με την KR-Honda ακολούθησε, όντας πάντα καλός στη βροχή, ενώ σε αυτόν τον αγώνα είναι ιδιαίτερα χαρούμενος με το γεγονός ότι απέκτησε ομόσταυλο, τον αδελφό του Kurtis, που έδειξε να προσαρμόζεται γρήγορα. Οι Melandri, Edwards ακολούθησαν, με τον 2ο να βρίσκει τον εαυτό του και τη μοτοσυκλέτα του στο βρεγμένο, μετά τα προβλήματα που αντιμετώπισε το πρωί στο στεγνό. Ο Loris Capirossi έμεινε ευχαριστημένος με τις νέες ρυθμίσεις που έκανε η Ducati ειδικά για τη μοτοσυκλέτα του και θεωρεί ότι βρίσκεται στο σωστό δρόμο. Ο Olivier Jacque στην επιστροφή του στην ομάδα της Kawasaki, μετά τον τραυματισμό του στην Κίνα, τα πήγε καλά στη βροχή, αλλά είχε πρόβλημα κούρασης και πόνου το πρωί στο στεγνό, όπως ακριβώς και ο ομόσταυλος Randy De Puniet. Pedrosa, Elias και Checa, έφεραν τις Honda τους στις θέσεις 10, 11, 12, ενώ ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Nicky Hayden έμεινε 14ος δηλώνοντας ότι μετά την πτώση του στο Le Mans, πρέπει να ξανακτίσει την αυτοπεποίθησή του στο βρεγμένο. Πάντως δοκίμασε ένα ελαφρά φαρδύτερο φέρινγκ ώστε να βελτιώσει τους στροβιλισμούς του αέρα στις υψηλές ταχύτητες της 2ης μεγαλύτερης ευθείας του πρωταθλήματος και φαίνετια ότι το πρωί στο στεγνό τα πράγματα πήγαν αρκετά καλά. Απογοητευτικές οι θέσεις 17 και 18 για τους οδηγούς της Ducati D’Antin Hofmann και Barros, ιδιαίτερα μετά το καλό αποτέλεσμα του πρώτου στην Γαλλία και με δεδομένο ότι ο Βραζιλιάνος θεωρείται μαζί με τον Vermeulen, «βασιλιάς» της βροχής

[vassilis88]

fp3

[zephyr1]

To video της τουμπας στην βροχη το κατεβασε κανενας?

[SPORAKIAS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
To video της τουμπας στην βροχη το κατεβασε κανενας?

το εχει στο σαιτ του motogp αλλα θελει να πληρωσεις για να το δεις....