Καλή αρχή ......... Έχεις ένα πολύ όμορφο μηχανάκι!!!
...περιμένω τη συνέχεια με πολύ ενδιαφέρον!!!
Καλή αρχή ......... Έχεις ένα πολύ όμορφο μηχανάκι!!!
...περιμένω τη συνέχεια με πολύ ενδιαφέρον!!!
Nα το πας στον catmaster να στο φτιάξει, μονο που δεν θα του το ξεκολλας απ τα χερια μετα.
Καλή αρχή και καλή συνέχεια στο project.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ωραίο μηχανάκι! Φαίνεται να θέλει πολλή δουλειά βέβαια, αλλά νομίζω πως την αξίζει. Σε αμερικάνικα φόρουμ θα βρείς ότι πληροφορία χρειάζεσαι, μια και το 450 ήταν πολύ πετυχημένο και αγαπημένο εκεί...
Τέλειο πραπρα για ρηστόρ!
Να περάσεις όμορφα!
έντιτ: Κι ένα βίδεο που βρήκα---->>> http://www.youtube.com/watch?v=tuXqYtN57uo
"Qu ils mangent de la brioche"
Αν και μάλλον δεν έχεις κάτι ΤΕΤΟΙΟ στο μυαλό σου.....
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...
Φοβερο μηχανακι.
Θα συμφωνησω με τους προηγουμενους ,οτι εχεις ενα σπανιο και πολυ καλο μηχανακι και πρεπει να του φερθεις αναλογα.
Δες πως ηταν το original και προχωρα βαση αυτου,αμμοβολη δεν σου χρειαζεται ,η υαλοβολη αντιθετα φερνει πολυ πιο κοντα στο επιθυμητο και εργοστασιακο look.
Να εισαι προετοιμασμενος για πολυ ψαξιμο και αρκετα χρηματα αν θες να κανεις σωστη δουλεια.
Απο οτι βλεπω ηταν πολλα χρονια σε εξωτερικο χωρο να υποθεσω ε?
Η εξαγωγη που ειναι σκουριασμενη σε προετοιμαζει στο τι θα βρεις μεσα...
Ανταλλακτικα απο www.cmsnl.com
απο www.davidsilverspares.co.uk και φυσικα απο το ebay
Τελευταια σχεδον ολα τα παιρνω απο davidsilverspares εχει πιο πολυ καλη υποστηριξη ,και εχω γυρισει και πισω διαφορα ανταλλακτικα,ειναι πιο φτηνος απο το cmsnl και στα μεταφορικα .
Αυτα καλη συνεχεια
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Εισαι πολυ τυχερος που εχεις αυτο το κουκλι.
Να το προσεξεις και να το αναστησεις με σεβασμο αγαπη και..............γνωσεις.
Πριν αρχισεις ψαξε πολυ και ενημερωσου .
Αξιζει !!!
ακομα κ σε τετοια κατασταση καταφερνει να μας ξαναθυμισει την ακριβη εννοια της λεξης
''μοτοσυκλετα''!!
Καλη αρχη φιλε και μην ξεχνας να βαζεις πολλες φωτο απ οτι κανεις!!
....ακομα ενας,σιωπηλος συνηθως, θαυμαστης των ανακατασκευών!
Σας ευχαριστω πολυ ολους σας για το ενδιαφερον που δειξατε και για τα διαφορα site με ενημερωτικο περιεχομενο που μου στειλατε για το εν λογω μηχανακι.Λογω ελληψης χρονου η ανακατασκευη θα γινεται με αργους ρυθμους.Επισης θελω να αναφερω οτι δεν ειμαι μηχανικος απλα πιανει το χερι μου,ξερω καποια βασικα πραγματα και εχω μεγαλη αδυναμια στιςς μηχανες.Αλλο restoring δεν εχω κανει, αυτο ειναι το πρωτο(μετα εχει σειρα μια FLORETT GT 50cc 1960).
ελπιζω αυριο να κατεβασω τον κινητηρα και σιγα σιγα να αρχισω να λυνω. Οσο μπορω θα ενημερωνω με φωτογραφικο υλικο και ειναι δεκτες οποιεσδιποτε προτασεις η παρατηρησεις.
ευχαριστω και παλι.
Να ρωτήσω όσους ξέρουν τι προσφέρουν οι ράβδοι στρέψης έναντι των ελατηρίων; Ή απλά πειραματιζόταν η Honda;
Καλή συνέχεια φίλε!
Θα το επαναφέρεις σε original κατάσταση ή θα του βάλεις δικιές σου πινελιές σε στυλ cafe racer πχ;
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
μαλλον για original. πρωτα θελω να επαναφερω τον κινητηρα.μεχρι τοτε εχω καιρο να σκεφτω.
Ένα προφανές πλεονέκτημα είναι οτι αυτο το συστημα εχει λιγοτερα κινουμενα μερη και ειναι πιο απλο σαν κατασκευη...δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο! Το κυριο μειονεκτημα του λογικα ειναι οτι δεν θα μπορει ενδεχομενως να στροφαρει σε πολυ υψηλες στροφες,γιατι υπαρχει κινδυνος σπασιματος.Σκεφτεται κανεις κατι αλλο?Αρχικά δημιουργήθηκε από georgio
Να ρωτήσω όσους ξέρουν τι προσφέρουν οι ράβδοι στρέψης έναντι των ελατηρίων; Ή απλά πειραματιζόταν η Honda;