Ο κύλινδρος μπήκε η κεφαλή μπήκε ...
και να σου το πρόβλημα !!!
Όπως βλέπετε στη φώτο , το γρανάζι του εκκεντροφόρου ακουμπάει πάνω στη κεφαλή . Μετά από μετρήσεις με παχύμετρο διαπιστώθηκε ότι
υπάρχουν μερικές διαφορές σε σχέση με την μανήσια κεφαλή ως προς το βάθος ή το ύψος στο σημείο που μπαίνει ο εκκεντροφόρος.
Μετά από πολλές δοκιμές και με άλλους εκκεντροφόρους το πρόβλημα δεν λύθηκε.
Οι λύσεις ήταν 2 . Ή έπρεπε η κεφαλή να πάει τόρνο και φαγωθεί κατά 3-4 χιλ. στο σημείο που βρίσκει το γρανάζι ή να τοποθετηθεί ροδέλα ως αποστάτης στο πίσω μέρος του εκκεντροφόρου.
Τελικά η λύση ήταν με τη ροδέλα αλλά επέλεξα να μπεί ακριβώς κάτω από το γρανάζι.
Με λίγη υπομονή λοιπόν και με το κατάλληλο εργαλείο έγινε κάπως έτσι !!
Ηθικό δίδαγμα !! Οι φίλοι στα δύσκολα φαίνονται !!
Υ.Γ.
Ο συγκεκριμένος καλλιτέχνης (σε άλλο τομέα ) επιμελήθηκε την σέλα . Όσο για το μαστόρι η φώτο με αδικεί !!!
Και μετά από όλα τα παραπάνω ήρθε η ώρα για το ρεζερβουάρ. Πολύ σκουριά μέσα.
Μετά από τόσα που λένε για την γνωστή μας κόλα και μιας και δεν είμαι καθόλου φαν της , είπα να δοκιμάσω αν αληθεύει το ότι αφαιρεί την
σκουριά.
Δυστηχώς και εδώ δεν υπάρχει φώτο με το τελικό αποτέλεσμα . Πάντως δεν έμεινα ικανοποιημένος και έτσι επιστρατεύτηκαν τα βαριά αντισκωριακά . Μισό λίτρο αφαιρετικού σκουριάς για μιση ωρίτσα , ξέπλεμα με νερό και κατόπιν φάρμακο και πιεστικό !!
Εννοείται πως τα φίλτρα βενζίνης έγιναν 2 για παν ενδεχόμενο.
Επόμενο πρότζεκτ "Angel eye" και καλά !! Βρήκα λοιπόν στην αγορά μας κάτι led (φτηνοδουλειά) που είναι για τις χειρολαβές και είπα , από το περιμένουμε κάνα μήνα μέχρι να έρθουν τα κανονικά angel eyes δεν κάνουμε κάτι μόνοι μας !!
Κλασική περίπτωση αφαίρεσης κρύσταλου με σεσουάρ !!
και να το τελικό αποτέλεσμα. Δεν ν κακό !! Το βράδυ φαίνεται πολύ πιο ωραίο . Λειτουργεί στη θέση της ψείρας .
Και επειδή πρέπει να βλέπουμε "όπως θα παίρνω τις στροφές" !!! Πάρε και το στροφομετράκι σου !!
Ημιτασιόν ποδιά και η θέση για το στροφόμετρο έκατσε κουτί !!
Ταμπούρα-κέντρα-βάση τιμονιού κτλ όλα ανθρακί !!
Τα παλιά στεφάνια και οι ακτίνες εξαφανίστηκαν και το πλέξιμο ξεκίνησε.
Τα λάστιχα που επέλεξα είναι Michelin M45 . 2.50 μπρος-πίσω.
Ίσως έπρεπε να επιλέξω 2.25 μπροστά αλλά και έτσι καλά φαίνεται.
Και το δέσιμο ξεκίνησε !!
Μερικές φώτο ακόμα !!
Αν και το μπροστά το φτερό ημιτασιόν (αφήνει ένα μεγάλο κενό από το λάστιχο) με λίγο επέμβαση το έφερα σχεδόν εκεί που πρέπει.
Έτοιμο και το μοτεράκι !!
Και τα γρανάζια στη θέση τους !
Το μοτεράκι έγινε και αυτό ανθρακί !
Ο πολλαπλασιαστής μπήκε σε εμφανές σημείο καθ' ότι χρώματος μπλε , θέλουμε να φαίνεται !!
Σφικτηράκια με λάστιχο δεν βρήκα και επομένως τα έκανα με θερμοσυστελλομενο . Πολύ καλό το αποτέλεσμα !!
Ένα ψιλοπανικός επικράτησε με τα καλώδια αλλά μετά από κάμποσες ώρες εργασίας όλα λειτουργούν τέλεια.
Και το κοντεράκι Taiwan γιατι το κινέζικο είναι για ΖΗΤΩ !!!
Το συμμάζεμα !!!
Το μπουζί ήταν πολύ φθηνό σας το συνιστό !!!
Χερούλια τύπου rizoma (έπεσε κόψιμο) και αντίβαρα για να μην κοσκινίζει στα πολλά χλμ racingboy!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
