sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Toν βρήκα ως Z 1461 για pantah 350 ΧL του '82
Z 1182 ο αντίστοιχος του 600SL '81 και Ζ 1684 που φόραγαν και τα 500.
δεν καταλαβαίνω γιατί δεν γράφουν και τα χαρακτηριστικά τους να καταλαβαίνουν οι
μηχανικοί τι χρειάζονται.
υγ: ο 1182 γράφει 12V 18A
Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 15/04/2020 στις 11:07.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Tι μπαταρία έχεις πάνω ρε ?
https://ricksmotorsportelectrics.com...fierregulator/
Μπαταρία LifePo4 αλλά σιγα μην δωσω 100+ για ανορθωτή.
Μπορεί και να μου την δώσει και να το κάνω total loss οπως ολοι οι άλλοι στην Rijeka ωστε να στροφάρει καλύτερα, να βγαλω και την μίζα και να ελαφρύνει.
Και ξερεις το σχέδιο έλεγε Rijeka φέτος τον Σεπτέμβρη αλλά δεν το βλέπω τώρα...
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Toυλάχιστον κοιτάω για τον σωστό
Εγώ να είμαι ειλικρινής, όπου μου έχουν δείξει μηχανικοί εξαρτήματα duc electronica, πέρα από μοτό ducati, σε γιαπωνέζικα
σε vespa κ.λπ. μιλάνε με τα καλύτερα λόγια.
Πάντως από ότι βλέπω, υπάρχει μέριμνα, βρίσκεις και στοκ και αντικαταστάτες απο την ducati.
Ναι ρε συ Πάνο αλλά να τα βλέπουμε και στο σύνολο, δεν είναι φτηνά αντίστοιχα του κόστους κατασκευής τους
αλλα δεν είναι και απαγορευτικά ακριβά.
Με τις τιμές που είδα σήμερα μόνο, βλέπω μια ισορροπία, nos, μεταχειρισμένα, καινούρια αντικαστατες, 130-150
για όλες τις μοτό που τα φοράνε.
Αντίστοιχα των μικρών ducati που τα φοράνε ένας σκασμός aprilia, γιαπωνέζικα κ.λπ. και αυτά κοντά στα 80 όλα.
Είναι έξοδο αλλά και ο ρυθμός που τα ζητάνε είναι χαλαρός και σαν ανταλλακτικό μου φαίνεται από τα πιο
"τιμια" που έχουν κρατήσει σχεδόν σταθερές τιμές πάνω από 20 χρόνια.
Παρεμπιπτόντως έχω την εντύπωση πως τα μικρότερα φοράνε με περισσότερα αμπερ και δεν είμαι σίγουρος ότι καταλαβαίνω γιατί.
Μην παρεξηγηθώ, δεν μου περισεύουν σε καμία περίπτωση απλά προσπαθώ να τα βλέπω λογικά.