Λοιπόν, καταρχήν τα γούστα είναι υποκειμενικά. Μπορεί το cbr 125 να μην βάζει φωτιά κάτω όμως δεν μπορούμε να τα ισοπεδώνουμε όλα. Το cbrάκι είναι ένα άριστο μηχανάκι αρκεί να ξέρεις τι παίρνεις. Σιγουρα δεν είναι supersport, είναι ένα supersport look μικρό sport εισαγωγικό μηχανάκι. Βρίσκω το ελάχιστο χαζό, να δώσει κάποιος 2.200 ευρώ για να πάρει ένα σύγχρονο παπί και να μην δώσει 2690 να πάρει το 06 cbr 125 που ξεστοκάρουν ακόμα ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ. Τι ακριβώς είναι συγκρίσιμο με το παπί?
Το περιμετρικό πλαίσιο που στην περίπτωση του παπιού έχουμε απλά μία σωλήνα??
Τα φρένα? Που το μπροστά δισκόφρενο είναι σαφώς μεγαλύτερο, διπίστονο σε αντίθεση με του παπιού που είναι σαφώς μικρότερο και μονοπίστονο, με το παπί να μην έχει καν πίσω δισκόφρενο?
Το μονοσόκ σύστημα ανάρτησης πίσω που στην θέση του το παπί έχει τα κλασσικά δυο αμορτισεράκια?
Τις ασυγκριτες αναρτήσεις που στο παπί θα κοπανάνε 2 φορές περισσότερο?
Τον κινητήρα που σαφώς είναι πιο εύστροφος και αποδίδει 13.5 ίππους όταν ένα μέσο παπί 125 κ.εκ αποδίδει 8,5?(innova πχ)
Τα λαστιχάκια του παπιού με τα μεγαλύτερα και tubeless λάστιχα που φοράει το cbr?
Την μεγαλύτερη ροπή του cbr 125?
Την γεωμετρία μοτοσυκλέτας?
Την προφανώς καλύτερη θέση οδήγησης?
Τον συμπλέκτη?
Τι ακριβώς συγκρίνουμε? Αν συγκρίναμε πρακτικότητα να το καταλάβαινα, ναι δεν μπορείς να τρως σάντουιτς και να πηγαίνειςαλλά εδώ η κοπέλα ψάχνει ένα σχολείο για να μεταπηδήσει αργότερα σε κάτι μεγαλύτερο και όλα αυτά τα μικρά μοτοσυκλετάκια ybr, cbr, xr, yzf r125, rs 125 είναι όλα πολύ καλά. Το rs 125 είναι κλάσεις ανώτερο, όμως δεν είναι σε καμία περίπτωση ένα καθημερινό μηχανάκι και θα την κουράσει στο τέλος. Το yzf r125 είναι καταπληκτικό όμως θεωρώ ληστεία τα 3850 που ζητάνε όταν με 1200 ευρώ κάτω μπορείς να πάρεις ένα καινούριο 06 μοντέλο cbr 125 που λίγο πολύ θα κάνει τα ίδια πράγματα.
Δεν είμαι κάτοχος cbr 125 αλλά ενός ybr 125 το οποίο σιγά σιγά αλλάζω. Το έχω όμως δει και σε ταξιδάκι που κάναμε με 2 ybr και ένα cbr άκι, διατηρούσε χαλαρά τα 100-110 χλμ/ ώρα ενώ εμείς βρισκόμασταν στα 100 και 1500 στροφές πάνω και είχε καλύτερη προστασία από τον αέρα.
Μην είστε υπερβολικοί και ρατσιστές με τα μικρά μηχανάκια. Ο ρόλος τους δεν είναι να βάλουν φωτιά κάτω. Ο ρόλος της ύπαρξης τους είναι να δώσεις σε έναν πιτσιρικά την ευκαιρία να μάθει με μία μοτοσυκλέτα χωρίς να κάνεις παραχωρήσεις ούτε στην ποιότητα ούτε στην ασφάλεια ούτε στο στυλ γιατί και αυτό στην τελική μετράει για έναν 18 χρονο.
αυτά..
Απάντηση με παράθεση
