Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 23 από 23

Θέμα: FAZER kai Lastixa

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THEOD
    Εγγραφή
    12/04/2003
    Μηνύματα
    2.220
    Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
    σημ τα diablo ειναι supersport λαστιχα...

    κανουν αναλογα τη διασταση (και το μαγαζι...)
    απο 250 μεχρι 370 ευρω το ζευγος

    Λάθος φίλε Idi...
    Τα Diablos βγαίνουν σε 2 εκδόσεις. Τα απλά που χαρακτηρίζονται ως σπόρ-τούρινγκ και τα Diabloς-corsa που θεωρούνται σούπερ-σπόρ.
    Εγω μιλάω για τα απλά και μάλιστα από προσωπική εμπειρία σου λέω ότι βγάζουν και αρκετά χιλιόμετρα. Στο προηγούμενο Φέιζερ είχα γράψει με αυτά περίπου 6000χλμ, και μόλις είχαν αρχίσει να δείχνουν τα πρώτα σημαδια φθοράς. Προφανώς θα βγάζανε πάνω από 10-12.000χλμ μέχρι την αντικατάστασή τους....

  2. #17
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    οχι φιλε THEOD τα diablo ειναι καθαρα supersport λαστιχα (κορονα SS) ασχετα οτι κανουν μια χαρα για tοuring
    και βγαζουν αρκετα χλμ

    κοιτα στο site www.pirellimoto.com

    DIABLO

    New Supersport Ultra-performing tire to ride your bike in all weather conditions with an incredibly light handling for all tire life.

    THE FEELING OF FREEDOM IN SPEED!

    • Diablo allows an easy and fully safe achievement of the highest performances, thanks to its compound/tread design combination, and it offers a balanced and precise behaviour, always maximising the contact patch to ground at every lean angle.

    • Performance and feelings of riding are not compromised by wet road conditions, thanks to Diablo tread pattern design, which assures perfect water drainage and excellent wet grip till tyre shoulder. On wet roads, Diablo warms up quickly and keeps naturally the trajectory, helping powerful braking without running into blockings or slippage thanks to its outstanding water drainage and compound.

    • Diablo offers a better Supersport mileage and higher trust on tyre responses to bike driving. This is the results of the innovative Pirelli QUADROPLEX technology on the rear tyre, which allows the creation of an extrusion with "mini-flanks" of optimized stiffness, for a more uniform wear of tread pattern also under the highest stresses.

    βγαζει και racing τα "diablo corsa" (εχω βαλει μπροστα στο Ζ μου εγω) που ειναι 50-50 (50% πιστα - 50% δρομου)

  3. #18
    Πήγα και ρώτησα για τα Diablo και μου είπανε 360 το ζευγάρι. απ ότι μου είπε και ο υπάλληλος ο μέσος όρος ζωής τους είναι 6-8 χλμ ανάλογα την χρήση. Και σκέφτομαι, εγώ κάνω Αθήνα Θεσσαλονίκη 3-4 φορές το χρόνο, μια δυο φορές Ιεράπετρα και πάνε τα έφαγα σε 6 μήνες χωρίς καθημερινή χρήση μιας και χρησιμοποιώ το παπί. Τι λέμε ρε γαμώτο πολλά λεφτά.

  4. #19
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THEOD
    Εγγραφή
    12/04/2003
    Μηνύματα
    2.220
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasfazer
    Πήγα και ρώτησα για τα Diablo και μου είπανε 360 το ζευγάρι. απ ότι μου είπε και ο υπάλληλος ο μέσος όρος ζωής τους είναι 6-8 χλμ ανάλογα την χρήση. Και σκέφτομαι, εγώ κάνω Αθήνα Θεσσαλονίκη 3-4 φορές το χρόνο, μια δυο φορές Ιεράπετρα και πάνε τα έφαγα σε 6 μήνες χωρίς καθημερινή χρήση μιας και χρησιμοποιώ το παπί. Τι λέμε ρε γαμώτο πολλά λεφτά.
    Δεν νομίζω...
    Θα βγάλουν παραπάνω χιλιόμετρα (μιλάμε για τα απλά-όχι τα Diablo corsa), ειδικά σε ταξίδια όπως περιγράφεις.
    Το μόνο πρόβλημα που θα έχεις γράφοντας χιλιόμετρα στην εθνική θα είναι το τετραγώνισμα του προφίλ τους. Αυτό αντιμετωπίζεται με μερικά στριφτερά χιλιόμετρα μια στο τόσο.
    Αν όμως η χρήση τους περιορίζεται σε ταξίδια τέτοιου τύπου καλύτερα να διαλέξεις κάποιο πιο τουριστάδικο λάστιχο.

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Θάνος
    Εγγραφή
    17/06/2003
    Μηνύματα
    1.079
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasfazer
    Πήγα και ρώτησα για τα Diablo και μου είπανε 360 το ζευγάρι. απ ότι μου είπε και ο υπάλληλος ο μέσος όρος ζωής τους είναι 6-8 χλμ ανάλογα την χρήση. Και σκέφτομαι, εγώ κάνω Αθήνα Θεσσαλονίκη 3-4 φορές το χρόνο, μια δυο φορές Ιεράπετρα και πάνε τα έφαγα σε 6 μήνες χωρίς καθημερινή χρήση μιας και χρησιμοποιώ το παπί. Τι λέμε ρε γαμώτο πολλά λεφτά.
    Κι εγώ συμφωνώ με αυτό το νούμερο. 6-8 χιλιάδες χλμ είναι το όριο τους αν θες να έχεις ένα καλό και ασφαλές λάστιχο. Αν περιμένεις να δεις τα λινά για να το αλλάξεις ή οδηγείς πολύ συντηρητικά, τότε μπορεί να σου βγάλουν και παραπάνω.
    Θάνος..

  6. #21
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    15/05/2002
    Μηνύματα
    25

    Λαστιχα

    Κύριοι, εγώ έχω τα Metzeler roadtec z6.Μεχρι στιγμής κανένα πρόβλημα και τα έχω 9000κμ και είναι σαν καινούργια. Ομολογώ πως δεν το ζορίζω ιδιαίτερα.
    Είχαν τον Ιούνιο κάπου στα 310euro το ζευγαρι.

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THEOD
    Εγγραφή
    12/04/2003
    Μηνύματα
    2.220
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Thanos_
    Κι εγώ συμφωνώ με αυτό το νούμερο. 6-8 χιλιάδες χλμ είναι το όριο τους αν θες να έχεις ένα καλό και ασφαλές λάστιχο. Αν περιμένεις να δεις τα λινά για να το αλλάξεις ή οδηγείς πολύ συντηρητικά, τότε μπορεί να σου βγάλουν και παραπάνω.
    Συνονόματε...Προφανώς μιλάς από την εμπειρία σου στο 1000...
    Στο 600 θα βγάλουν παραπάνω χιλιόμετρα. Δεν έχουν την ίδια ροπή τα μηχανάκια...
    Τουλάχιστον στο προηγούμενο Φέιζερ που τα φόραγα είχα γράψει 6.000 χλμ και μόλις είχαν αρχίσει να δείχνουν τα πρώτα σημάδια φθοράς. Χωρίς να είμαι 100% σίγουρος, με μικτή οδήγηση στο 600 τα υπολογίζω για αρκετά πάνω από 10.000χλμ.

  8. #23
    Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
    Συνονόματε...Προφανώς μιλάς από την εμπειρία σου στο 1000...
    Στο 600 θα βγάλουν παραπάνω χιλιόμετρα. Δεν έχουν την ίδια ροπή τα μηχανάκια...
    Τουλάχιστον στο προηγούμενο Φέιζερ που τα φόραγα είχα γράψει 6.000 χλμ και μόλις είχαν αρχίσει να δείχνουν τα πρώτα σημάδια φθοράς. Χωρίς να είμαι 100% σίγουρος, με μικτή οδήγηση στο 600 τα υπολογίζω για αρκετά πάνω από 10.000χλμ.
    ΣΥΜΦΩΝΩ ΚΑΙ ΕΓΩ.ΕΧΩ ΤΑ DIABLO (365 ΕΥΡΩ) ΑΠΟ ΤΟΝ 9ο 2004 ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 6000 ΧΛΜ.
    ΤΩΡΑ ΕΔΕΙΞΑΝ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΣΗΜΑΔΙΑ ΜΙΚΡΗΣ ΦΘΟΡΑΣ.
    ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ (ΚΑΙ ΦΑΓΑΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ, ΟΠΩΣ ΚΑΠΟΙΟΙ ΑΠΟ ΕΣΑΣ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ).
    ΚΑΙ ΔΕΝ ΟΔΗΓΩ ΣΚΕΠΤΟΜΕΝΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΩ ΓΡΗΓΟΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΦΑΓΩΘΕΙ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ. ΟΥΤΕ ΥΠΟΛΟΓΙΖΩ ΤΑ 350-400 ΕΥΡΩ ΟΤΑΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΟΥ.
    ΘΕΩΡΩ ΤΑ DIABLO ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΤΑ 600ΑΡΙΑ. ΖΕΣΤΑΙΝΟΝΤΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΜΑΜΜΙΣΙΑ DUNLOP ΚΑΙ ΤΑ BT 20 KAI ΑΝ ΚΑΘΑΡΙΣΩ ME 13000 ΧΛΜ ΠΕΡΙΠΟΥ ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ.
    ''ΙΔΩΜΕΝ''

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. fazer kai f650 gs - τι να επιλέξω;
    από stavro στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 08/10/2006, 13:42
  2. ΠΡΟΣ FAZERS kai NACED BIKES
    από fazer1000 στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 22/01/2005, 13:21

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF