μπουζι ιριδιου

[sniper]

Αυτο ειναι σιγουρο σαν τα αμαξια πλεον 60000+!!
Αλλα δεν ειναι κατι 35 ευρω για μια αλλαγη μετα απο τοσα χλμ...
Πιο πολλα ειναι τα λαδια κ τα τακακια στη διαρκεια παρα τα μπουζι!

Εγώ θυμάμαι 32€ το ένα (τα μαμά) ή 16 το ένα τα άλλα.. επί 4 = πολλά.

[DoctoR_k6]

Εγώ θυμάμαι 32€ το ένα (τα μαμά) ή 16 το ένα τα άλλα.. επί 4 = πολλά.

Τα δικα σου ναι ειναι πιο ακριβα.(μαμα-ιριδιου).Αλλα και παλι 2 χρονια για 48000χλμ τα θες οποτε χαλαλι 16χ4!

[TONYBANDIT]

βρηκα αυτα σε καλη τιμη κ το σκεφτομαι.καλυτερη καυση με ενδιαφερει κ χρονος ζωης.ουτε γκαζια ουτε επιδοσειςhttp://viewitem.eim.ebay.gr/4xNGKIRI...rds%

πολυ καλη τιμη χτυπατα και καλοφορετα και εγω τα πηρα απο αγγλια 42 ευρω η τετραδα .οσο για διαστημα αλλαγης ΕΓΩ και μονο προσωπικα θα τα αλλαξω στο μεγαλο σερβις ειτε γινει στις 24000 η στις 30000 και ειμαι καλλυμενος 100%.τα μπουζι βγαζουν παρα πολλα χλμ

[mitsospatras]

Καλησπερα. Λοιπον παιδια τα φωτα σας παρακαλω. Εχω το bandit 1250s κ8 και σκεφτομαι να βαλω μπουζι ιριδιου. Η αποριες μου. 1) αξιζουν 2) υπαρχει περιπτωση να εχω καποιο μηχανικο προβλημα ?
γιατι το manual δεν τα εχει σαν επιλογη. Να τα βαλω αφοβα ? Ευχαριστω Υ.Γ Δεν με απασχολει το κοστος γιατι ουτως η αλλως τα βρισκω σε site σχεδον ιδια τιμη με τα απλα ( μικρη η διαφορα )

[peter86]

προχώρα άφοβα

[mitsospatras]

Καλησπερα. Λοιπον παιδια τα φωτα σας παρακαλω. Εχω το bandit 1250s κ8 και σκεφτομαι να βαλω μπουζι ιριδιου. Η αποριες μου. 1) αξιζουν 2) υπαρχει περιπτωση να εχω καποιο μηχανικο προβλημα ?
γιατι το manual δεν τα εχει σαν επιλογη. Να τα βαλω αφοβα ? Ευχαριστω Υ.Γ Δεν με απασχολει το κοστος γιατι ουτως η αλλως τα βρισκω σε site σχεδον ιδια τιμη με τα απλα ( μικρη η διαφορα )

ΑΑΑΑΑΑ και κατι αλλο τι παιζει με το διακενο το manual λεει ο.7-0.8mm και τα ιριδιου denso iu22 που βλεπω στα site γραφουν επανω στο κουτι 0.4mm γνωριζετε κατι ?

[D-NAME]

ΑΑΑΑΑΑ και κατι αλλο τι παιζει με το διακενο το manual λεει ο.7-0.8mm και τα ιριδιου denso iu22 που βλεπω στα site γραφουν επανω στο κουτι 0.4mm γνωριζετε κατι ?

Ε φιλαρετα στα ο.7-0.8mm οτι κ να παρεις τα φιλαρεις για σιγουρια...

[Johnny_Nik]

You shouldn't gap iridiums because of potential damage to the tips.

Σύμφωνα με τους κατασκευαστές δεν πρέπει να τα φιλάρεις. Λογικά έρχονται σε στάνταρ διάκενα τα οποία δεν πρέπει να αλλάξεις

[kostaspetrou]

ΑΑΑΑΑΑ και κατι αλλο τι παιζει με το διακενο το manual λεει ο.7-0.8mm και τα ιριδιου denso iu22 που βλεπω στα site γραφουν επανω στο κουτι 0.4mm γνωριζετε κατι ?

MHN ΠΕΙΡΑΖΕΙΣ ΤΟ ΔΙΑΚΕΝΟ ΣΤΑ ΙΡΙΔΙΟΥ!
α)δε χρειάζεται
β)είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα χαλάσεις τη λεπτή μύτη που έχουν κάνοντάς το

Πρόσεχε!

Ε φιλαρετα στα ο.7-0.8mm οτι κ να παρεις τα φιλαρεις για σιγουρια...

Δες παραπάνω

edit:με πρόλαβε ο Johnny_Nik

[pineza]

http://www.who-sells-it.com/cy/denso...-ignition.html

εδω εχει αρκετες πληροφοριες για τα denso ιριδιου δειχνει καποια ελαχιστη αποκριση,αυτονομια και ιπποδύναμη
τωρα αν ειναι αληθεια ο θεος και η ψυχή του..

[thanos_s]

Δεν υπαρχει λογος για ιριδιου ειδικα σε μηχανακια οπως το bandit που διαβασα πιο πανω.
Δεν προκειται να εκμεταλλευτει ενας τετοιος κινητηρας ενα μπουζι ιριδιου, ουτε καταπονει τα μπουζι χαλκου σε βαθμο που να χρειαζονται ιριδιου.Αλλα ειναι τα σημεια που υστερει ενα τετοιο μοτερ μεσαιων επιδοσεων σε σχεση με ενα υψηλων.
Το zx10r μου πχ θελει απαραιτητα ιριδιου, ενω τα zx6r απλο χαλκου.
Η διαφορα που ισως παρατηρηθει ευκολα ειναι πιο αρρυθμη λειτουργια οταν ειναι κρυος ο κινητηρας.

Επισης τα μπουζι -ιδιως τα ιριδιου- δεν τα κραταμε υπολογιζοντας με το ματι τις φθορες γιατι το ματι δεν μπορει να υπολογισει μια ακιδα που προκειται να σπασει και θα κανει ενα χιτωνιο κωλ@.

[paTman_the]

Δεν υπαρχει λογος για ιριδιου ειδικα σε μηχανακια οπως το bandit που διαβασα πιο πανω.
Δεν προκειται να εκμεταλλευτει ενας τετοιος κινητηρας ενα μπουζι ιριδιου, ουτε καταπονει τα μπουζι χαλκου σε βαθμο που να χρειαζονται ιριδιου.Αλλα ειναι τα σημεια που υστερει ενα τετοιο μοτερ μεσαιων επιδοσεων σε σχεση με ενα υψηλων.
Το zx10r μου πχ θελει απαραιτητα ιριδιου, ενω τα zx6r απλο χαλκου.
Η διαφορα που ισως παρατηρηθει ευκολα ειναι πιο αρρυθμη λειτουργια οταν ειναι κρυος ο κινητηρας.

Επισης τα μπουζι -ιδιως τα ιριδιου- δεν τα κραταμε υπολογιζοντας με το ματι τις φθορες γιατι το ματι δεν μπορει να υπολογισει μια ακιδα που προκειται να σπασει και θα κανει ενα χιτωνιο κωλ@.

Υπάρχει κάποιος λόγος για αυτό που λές; Γνωρίζεις κάτι που να υποστηρίζει αυτή την άποψη; Αν ναι, θα μπορούσες να μου το πεις ή να μου πεις κάπου που να το δω και εγώ;

[MG-KTiNoS]

Δεν υπαρχει λογος για ιριδιου ειδικα σε μηχανακια οπως το bandit που διαβασα πιο πανω.
Δεν προκειται να εκμεταλλευτει ενας τετοιος κινητηρας ενα μπουζι ιριδιου, ουτε καταπονει τα μπουζι χαλκου σε βαθμο που να χρειαζονται ιριδιου.Αλλα ειναι τα σημεια που υστερει ενα τετοιο μοτερ μεσαιων επιδοσεων σε σχεση με ενα υψηλων.
Το zx10r μου πχ θελει απαραιτητα ιριδιου, ενω τα zx6r απλο χαλκου.
Η διαφορα που ισως παρατηρηθει ευκολα ειναι πιο αρρυθμη λειτουργια οταν ειναι κρυος ο κινητηρας.

Επισης τα μπουζι -ιδιως τα ιριδιου- δεν τα κραταμε υπολογιζοντας με το ματι τις φθορες γιατι το ματι δεν μπορει να υπολογισει μια ακιδα που προκειται να σπασει και θα κανει ενα χιτωνιο κωλ@.

Μα τι λες ρε φίλε???
Έδώ βάζουν στα παπιά ιριδίου και βγάζουν 123 άλογα...
Πλάκα μας κάνεις???

[thanos_s]

Υπάρχει κάποιος λόγος για αυτό που λές; Γνωρίζεις κάτι που να υποστηρίζει αυτή την άποψη; Αν ναι, θα μπορούσες να μου το πεις ή να μου πεις κάπου που να το δω και εγώ;

Τι ακριβως χρηζει επεξηγησης; Το οτι υπαρχουν κινητηρες με 78 και 180 αλογα αποδοσης ανα λιτρο; Η οι διαφορες στις απαιτησεις τους στα μπουζι;

[paTman_the]

Τι ακριβως χρηζει επεξηγησης; Το οτι υπαρχουν κινητηρες με 78 και 180 αλογα αποδοσης ανα λιτρο; Η οι διαφορες στις απαιτησεις τους στα μπουζι;

Δεν αναφέρθηκα ειδικά στο bandit σε σχέση με το zx10, αλλά στο ότι το zx6 δε θέλει ιριδίου ενώ το zx10 θέλει. Σύμφωνα με την Kawasaki το zx6r βγάζει 128hp από 599cc (213hp/l) ενώ το zx10 200hp από 998cc (200.4hp/l).

Για να μην παρεξηγηθώ, προσωπική μου άποψη είναι ότι ξεκινάς με βάση το τι έχει ο κατασκευαστής από το εργοστάσιο. Αν τα ιριδίου είναι καλύτερα από τα απλά, θα είναι σε όλες τις μηχανές καλύτερα. Ένα πουσαρισμένο μοτέρ θα τα χρειάζεται/αξιοποιεί περισσότερο από ένα ποιο "χαλαρό" μοτέρ ενώ από την άλλη το χαλαρό μοτέρ θα τα φθείρει λιγότερο, ακριβώς όπως θα κάνει και στα απλά μπουζί.