δεν αποκλείεται να ισχύει ακριβώς αυτό που περιγράφειςΔημοσιεύθηκε αρχικά από SHOOTER045
μαλλον πηγαινεις αργα και ραθυμα
για αυτο πειραματιζεσαι
αν το πλακωνεις δεν νομιζω να πειραζεις δαχτυλα αντιβαρα γωνιες τετραγωνα κλπ
δεν αποκλείεται να ισχύει ακριβώς αυτό που περιγράφειςμαλλον πηγαινεις αργα και ραθυμα
για αυτο πειραματιζεσαι
αν το πλακωνεις δεν νομιζω να πειραζεις δαχτυλα αντιβαρα γωνιες τετραγωνα κλπ
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
off topic, αν και αυτό που ήθελα μου το εξήγησε ακριβώς ο bladerunner τον οποίον ευχαριστώ πάρα πολύ
δε μπορώ να καταλάβω πως μπορεί να οδηγήσει κάποιος μια μηχανή τύπου hornet, cbr κλπ κλπ στον στενό αστικό κύκλο σε ρυθμό διαφορετικό αυτού που περιγράφω...
δε μιλάω για δρόμους τύπου Συγγρού, Παραλίας, Κατεχάκη κλπ
θεωρώ ηλίθιο (και άκρως επικίνδυνο) να οδηγείς τέτοιες μηχανές σε δρόμους τύπου Πέτρου Ράλλη (ειδικά στο κομμάτι από το Κρατικό Νίκαιας και προς Κερατσίνι), την δικιά σου την Παπάγου, την Πειραιώς κλπ κλπ με 8άρες και 10άρες, μιλάμε για δρόμους ημι-κεντρικούς, όπου όμως μπορεί για πλάκα να πεταχτεί ένας μπάρμπας από το στοπ, ένα παιδάκι να πάει να περάσει το δρόμο κλπ κλπ, οπότε θεωρώ τον ράθυμο ρυθμό σχεδόν υποχρεωτικό, εκτός αν αποφασίσω ότι θέλω να παίζω ρώσικη ρουλέτα κάθε μέρα...
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
σε παραπέμπω στο νήμα που μιλάμε για τα φίλλερ και τις ικανότητες κλπ κλπ μήπως και βρεις εκεί απάντηση απο κανα Μπαγκόσμιο για να μην τα ξαναγράφουμε....
έχουν γραφεί αυτά 100,000 φορές, μην τα αναπαράγουμε και εδώ, νομίζω δεν έχει νόημασε παραπέμπω στο νήμα που μιλάμε για τα φίλλερ και τις ικανότητες κλπ κλπ μήπως και βρεις εκεί απάντηση απο κανα Μπαγκόσμιο για να μην τα ξαναγράφουμε....
εγώ αυτό που ήθελα το έμαθα, ας κλειδωθεί καλύτερα μην αρχίσουμε τα ίδια πάλι
απλά απάντησα στον Shooter
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
το ραθυμα δεν σημαινει και σαλιγκαριέχουν γραφεί αυτά 100,000 φορές, μην τα αναπαράγουμε και εδώ, νομίζω δεν έχει νόημα
εγώ αυτό που ήθελα το έμαθα, ας κλειδωθεί καλύτερα μην αρχίσουμε τα ίδια πάλι
απλά απάντησα στον Shooter
ουτε το πλακωμα ταχυτητες gp
και γω το κανω καμια φορα οταν τεμπελιαζω οδηγωντας
δεν ειναι κακο......
Το έκανα πάντα και συνεχίζω να το κάνω και με τα δύο χέρια. Φαντάζομαι πως χρειάζομαι μεγαλύτερα τιμόνια για να έρθω στα ίσα μου, εγώ τουλάχιστον αν το θεωρούσα σημαντικό να αλλαχθεί αυτό θα δοκίμαζα πρώτα ως λύση καθώς και να αλλάξω θέση στις βάσεις των χειριστηρίων φρένου και συμπλέκτη. Ωστόσο οδηγώ έτσι όλα αυτά τα χρόνια και δεν έχω κανένα πρόβλημα. Έχω νιώσει κι εγώ πόνο στη δεξιά παλάμη και αυτό είναι γιατί πιέζεις το τιμόνι στο αντίβαρο για να στρίψεις κι όχι όπως πρέπει δηλαδή ασκώντας δύναμη κάθετη με τον άξονα του τιμονιού.
τωρα που το ειπες εχεις ενα δικιο. δεν το ειχα παρατηρησει. το κανω οταν τεμπελιαζωμαλλον πηγαινεις αργα και ραθυμα
για αυτο πειραματιζεσαι
αν το πλακωνεις δεν νομιζω να πειραζεις δαχτυλα αντιβαρα γωνιες τετραγωνα κλπ
35 XΡΟΝΙΑ.............
Είδικά άπό τήν άλλη μεριά,συμπλέκτης.
Τό μόνο κακό ξεθωριάζουν πολύ γρήγορα τά άντίβαρα
άπό τόν ίδρώτα καί φαίνεται παλιό το μοτόρι.
νομιζω οτι αυτη ειναι η σωστη απαντηση στο δικο μου θεμα ...τωρα βεβαια στο χτ δεν το εκανα ισως με βολευε το πιο ψηλο-μακρυ τιμονι ...θα ελεγα οτι ισως και να στηριζομαι ετσι στο τιμονι σαν κοντρα ας πουμε και προσπαθω να θυμηθω αν το εκανα πριν γυρισω τα καβαλετα αναποδα ( οι εχοντες cbf ξερουν τι εννοω) το οποιο σου δινει μια πιο σκυφτη θεση ....
οι 4 ροδες μεταφερουν το κορμι....
οι 2 ροδες ταξιδευουν την ψυχη....
Δε θελω να χαλασω την ατμοσφαιρα, κι οπως βολευεται ο καθενας, παντως εμενα πολυ περιεργο μου ακουγεται (και μου φανηκε κιολας εχθες που το δοκιμασα απο περιεργεια).
Πιθανον να παιζει ρολο και η μηχανη.
Τεσπα. Αφου οπως ειπε κι ο blade δεν ειναι επικινδυνο suit yourselves.
Κι εγω δεν μπορω να συνηθισω με τιποτα την (σωστη απ'οσο εχω καταλαβει) θεση των ποδιων στους μασπιεδες, οπου παταμε με το μπροστινο μερος του ποδιου και φερνουμε πιο μπροστα το ποδι στο σημειο της καμαρας μονο οταν ειναι να φρεναρουμε η να αλλαξουμε σχεση στο κιβωτιο, και μετα παλι πισω.
Εγω παταω μονιμως με την καμαρα οσο κι αν το εχω προσπαθησει να το αλλαξω. Μου φαινεται τρομερα πολυπλοκη η αλλη διαδικασια του μπρος πισω καθε λιγο και λιγακι.
δε χαλάς την ατμόσφαιρα, αλλά τουλάχιστον από ότι αποδείχθηκε δεν είμαι ο μόνος που το κάνει
υπάρχει και ποικιλία, ο Τέρενς π.χ. το κάνει και στα δύο γκριπς, ενώ εγώ μόνο με το γκάζι...
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
λαθος. ΕΙΣΑΙ ο μονος που το κανει. ξεχασα να πω οτι το κανω και με τα δυο γκριπ
ενω εσυ μονο με το γκαζι
Και ποιός είπε ότι είναι λάθος αυτό?????????????
+599
...αρα λεμε ολοι πλην ενος.........δε χαλάς την ατμόσφαιρα, αλλά τουλάχιστον από ότι αποδείχθηκε δεν είμαι ο μόνος που το κάνει
υπάρχει και ποικιλία, ο Τέρενς π.χ. το κάνει και στα δύο γκριπς, ενώ εγώ μόνο με το γκάζι...
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Κανόνες δημοσιεύσεων
