5/2/2008 Καλωσόρισες!
22/1/2013 Καλωσόρισες!
:a07:
ωραίος!
Chris
Ωραίος!Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
Αυτα τα ολιγα...
Τα ειχα βρει σε ενα site, θα το βρω κ θα ποσταρω κ την πηγη για να ειμαστε οκ σε ολα κ να αποδιδουμε τις ''τιμες'' εκει που πρεπει
ΝΑ ΞΑΝΑΘΥΜΙΣΩ ΟΤΙ ΟΙ ΦΩΤΟ ΠΡΟΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΑΓΓΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ, ΟΠΟΤΕ ΟΙ ΘΕΣΕΙς ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ''ΑΝΑΠΟΔΑ''.
Χρήσιμες οδηγίες, μπράβο
Περιέχουν όμως κάποια λάθη και κάποιες αντιφάσεις...
Καταφανώς ΛΑΘΟΣ:Όταν «κλειδώσουμε» τον πίσω τροχό με το φρένο, προκαλώντας σύρσιμο στην άσφαλτο, η μοτοσυκλέτα χάνει την σταθερότητα που της παρείχε μέχρι εκείνη την στιγμή η γυροσκοπική δύναμη του πίσω τροχού. Έτσι η μοτοσυκλέτα θα ανατραπεί στην μία πλευρά ή στην άλλη.
Στην αντίθετη περίπτωση, αν κλειδώσουμε τον μπροστινό τροχό με το φρένο, κατευθυνόμενοι σε ευθεία γραμμή πάντα και νοουμένου ότι ο πίσω τροχός συνεχίζει να γυρίζει με κάποια ταχύτητα και ο μπροστινός παραμείνει σε ευθεία γραμμή, τότε η μοτοσυκλέτα θα αρχίσει να στέκεται κάθετα (endo) αφήνοντας μας πολλά περιθώρια να διορθώσουμε το λάθος μας. Δηλαδή απλά να αφήσουμε λίγο το μπροστινό φρένο.
Αν "κλειδώσουμε" τον μπροστινό τροχό με το φρένο (τον εξαναγκάσουμε δηλαδή σε ολίσθηση) τότε απλά και χωρίς πολλά-πολλά πέφτουμε. Οπωσδήποτε πάντως δεν κάνουμε endo (να δω, δηλαδή, κάποιον να κάνει endo με ολισθαίνοντα μπροστινό τροχό... και τι άλλο!). Ένας εξαιρετικά ικανός οδηγός μπορεί να αποφύγει την πτώση αν προλάβει και απελευθερώσει το φρένο αρκετά γρήγορα. Και σε τσίρκο όμως να δουλεύει, κανένας δεν μπορεί να κρατήσει όρθια μια κινούμενη μοτοσυκλέτα, με μπλοκαρισμένο μπροστινό, για κάποια μη-αμελητέα απόσταση.
Αν κλειδώσουμε τον πίσω τροχό με το φρένο (τον εξαναγκάσουμε σε ολίσθηση), τότε μπορεί και να πέσουμε, μπορεί και όχι---εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Είναι πάντως πολύ πιο δύσκολο να πέσεις από ολίσθηση του πίσω τροχού, παρά από ολίσθηση του μπροστινού. Ένας εξαιρετικά ικανός οδηγός θα μπορούσε να διατηρήσει όρθια μια κινούμενη μοτοσυκλέτα, ακόμη και με μπλοκαρισμένο πίσω τροχό, για σχετικά μεγάλη απόσταση (π.χ. μέχρι να σταματήσει).
Ο λόγος για την οποίο φρενάρουμε κυρίως με το μπροστινό φρένο και πολύ λιγότερο με το πίσω, δεν είναι γιατί είναι ασφαλέστερο σε περίπτωση μπλοκαρίσματος (το αντίθετο!), αλλά---απλά και μόνο---γιατί το πίσω φρένο είναι αναποτελεσματικό!
Αυτό με μπέρδεψε τελείως, μπορεί να παίζει και λίγο ρόλο το αγγλικό σύστημα (κίνηση στο αριστερό ρεύμα), αλλά όχι μόνο.Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
Σωστός Τρόπος
Κοιτάξτε την γραμμή στην πρώτη εικόνα.
Ο οδηγός, ξεκινά να προσπερνά κρατώντας την σωστή γραμμή οδήγησης (κοντά στην διαχωριστική γραμμή του δρόμου), συνεχίζει μπαίνοντας βαθιά στην στροφή, όπου και η μέγιστη δυνατή ορατότητα του τι έρχεται απο απέναντι και τελειώνει το προσπέρασμα τοποθετώντας την μοτοσυκλέτα ξανά πίσω στην αρχική, σωστή γραμμή οδήγησης.
Λάθος Τρόπος
Αντισταθείτε στον πειρασμό να ξεκινήσετε να παίρνετε την στροφή ανοιχτά και μετακινείστε μέσα στην στροφή στην πορεία. Αυτή είναι σωστή γραμμή μόνο σε αγώνες ταχύτητας, όχι στον δρόμο ανάμεσα σε αυτοκίνητα. Η γραμμή αυτή θα σας μετακίνηση μπροστά ακριβώς απο το αυτοκίνητο που προσπερνάτε, αν όχι πάνω του, με αποτέλεσμα να εμποδίσετε την πορεία του. Σκεφτείτε μόνο το σενάριο, να είσαστε στην αντίθετη λωρίδα, ακριβώς δίπλα απο ένα φορτηγό που δεν ελαττώνει και χωρίς καθόλου οπτικό πεδίο.
- Δείχνει μια προσπέραση σε σημείο που δεν θα έπρεπε να γίνει από κανέναν λογικό άνθρωπο (υποθέτω ότι αναφέρεται σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης)
- Παραθέτει ένα σχόλιο σχετικά με την γραμμή στην στροφή το οποίο, στο συγκεκριμένο θέμα της προσπέρασης, δεν βγάζει κανένα νόημα: "Αντισταθείτε στον πειρασμό να ξεκινήσετε να παίρνετε την στροφή ανοιχτά και μετακινείστε μέσα στην στροφή στην πορεία." Τι εννοεί δηλαδή? Ο μόνος λογικός τρόπος που μπορώ να το διαβάσω είναι: Αντισταθείτε στον πειρασμό να προσπεράσετε κάποιον από την εξωτερική κατά την [b]είσοδο[/β] στην στροφή. Σωστό μεν, αλλά αυτό εννοεί?
Δεν λέω ότι είναι λάθος, αλλά είναι σίγουρα αρκετά ασαφές.
Κοινως γιατι το βαρος μεταφερεται ολο μπροστα οποτε ο μπροστινος τροχος καλειται να επιβραδυνει την μοτοσυκλετα.Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
Ο λόγος για την οποίο φρενάρουμε κυρίως με το μπροστινό φρένο και πολύ λιγότερο με το πίσω, δεν είναι γιατί είναι ασφαλέστερο σε περίπτωση μπλοκαρίσματος (το αντίθετο!), αλλά---απλά και μόνο---γιατί το πίσω φρένο είναι αναποτελεσματικό!
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
ελπιζω να μετρησει πολλες επισκεψεις αυτο το θρεντακι!
πολυ καλο!
Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
[B]Αυτό με μπέρδεψε τελείως, μπορεί να παίζει και λίγο ρόλο το αγγλικό σύστημα (κίνηση στο αριστερό ρεύμα), αλλά όχι μόνο.
- Δείχνει μια προσπέραση σε σημείο που δεν θα έπρεπε να γίνει από κανέναν λογικό άνθρωπο (υποθέτω ότι αναφέρεται σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης)
- Παραθέτει ένα σχόλιο σχετικά με την γραμμή στην στροφή το οποίο, στο συγκεκριμένο θέμα της προσπέρασης, δεν βγάζει κανένα νόημα: "Αντισταθείτε στον πειρασμό να ξεκινήσετε να παίρνετε την στροφή ανοιχτά και μετακινείστε μέσα στην στροφή στην πορεία." Τι εννοεί δηλαδή? Ο μόνος λογικός τρόπος που μπορώ να το διαβάσω είναι: Αντισταθείτε στον πειρασμό να προσπεράσετε κάποιον από την εξωτερική κατά την είσοδο[/β] στην στροφή. Σωστό μεν, αλλά αυτό εννοεί?
Δεν λέω ότι είναι λάθος, αλλά είναι σίγουρα αρκετά ασαφές.
ΥΓ Το που θα κάνεις όλα αυτά με τα τοσοδούλια b-roads, είναι άλλο θέμα.
Δεν μπορεί να περιγράφει κάτι άλλο από προσπέραση, δεδομένου ότι τα οχήματα κινούνται αριστερά. Επίσης "overtake", απ' όσο ξέρω, σημαίνει προσπέραση.Αρχικά δημιουργήθηκε από apav
Οι γραμμες δεν ειναι λαθος, απλως η χρησιμοτητα της σωστης γραμμης συμφωνα με τον συγγραφεα,Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
Σωστός Τρόπος
Κοιτάξτε την γραμμή στην πρώτη εικόνα.
Ο οδηγός, ξεκινά να προσπερνά κρατώντας την σωστή γραμμή οδήγησης (κοντά στην διαχωριστική γραμμή του δρόμου), συνεχίζει μπαίνοντας βαθιά στην στροφή, όπου και η μέγιστη δυνατή ορατότητα του τι έρχεται απο απέναντι και τελειώνει το προσπέρασμα τοποθετώντας την μοτοσυκλέτα ξανά πίσω στην αρχική, σωστή γραμμή οδήγησης.
Λάθος Τρόπος
Αντισταθείτε στον πειρασμό να ξεκινήσετε να παίρνετε την στροφή ανοιχτά και μετακινείστε μέσα στην στροφή στην πορεία. Αυτή είναι σωστή γραμμή μόνο σε αγώνες ταχύτητας, όχι στον δρόμο ανάμεσα σε αυτοκίνητα. Η γραμμή αυτή θα σας μετακίνηση μπροστά ακριβώς απο το αυτοκίνητο που προσπερνάτε, αν όχι πάνω του, με αποτέλεσμα να εμποδίσετε την πορεία του. Σκεφτείτε μόνο το σενάριο, να είσαστε στην αντίθετη λωρίδα, ακριβώς δίπλα απο ένα φορτηγό που δεν ελαττώνει και χωρίς καθόλου οπτικό πεδίο.
κατα την γνωμη μου εξυπηρετει κυριως στο να μπορεις αφ'ενος ανα πασα στιγμη να εχεις οσο μεγαλυτερη ορατοτητα γινεται,και αφ'ετερου στο να αφησεις οσο πιο πολλα περιθωρια ωστε να εκμεταλλευτεις ολο το μηκος και το πλατος του δρομου σε περιπτωση στραβης.
Ετσι το βλεπω εγω τουλαχιστον.
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
Δεν μπορεί να περιγράφει κάτι άλλο από προσπέραση, δεδομένου ότι τα οχήματα κινούνται αριστερά. Επίσης "overtake", απ' όσο ξέρω, σημαίνει προσπέραση.
απο οτι εχω καταλαβει, δειχνει προσπεραση σε προπορευομενο οχημα, χωρις την υπαρξη αντιθετης λωριδας κυκλοφοριας.
Εννοει να μην περναμε κολλητα απο το προπορευομενο, ακολουθωντας την ιδανικη γραμμη, αλλα να το κανουμε πιο ανοιχτα....
Αμυντικη οδηγηση, οπως ακριβως το ειπες
Οκ, υπό αυτή την έννοια δεκτό.Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
απο οτι εχω καταλαβει, δειχνει προσπεραση σε προπορευομενο οχημα, χωρις την υπαρξη αντιθετης λωριδας κυκλοφοριας.
Εννοει να μην περναμε κολλητα απο το προπορευομενο, ακολουθωντας την ιδανικη γραμμη, αλλα να το κανουμε πιο ανοιχτα....
Αμυντικη οδηγηση, οπως ακριβως το ειπες
Ακριβώς.Όλη η ιστορία αυτό είναι.Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
και αφ'ετερου στο να αφησεις οσο πιο πολλα περιθωρια ωστε να εκμεταλλευτεις ολο το μηκος και το πλατος του δρομου σε περιπτωση στραβης.
Ετσι το βλεπω εγω τουλαχιστον.
Ηλία,πολύ χρήσιμη η κουβέντα που άνοιξες.
moto perpetuo
Todo eso de la creacion es mentira, el sufrimiento de la creación es mentira, lo que pasa que los artistas somos unos charlaores (habladores)
y lo que queremos es engañar a la gente. Los artistas de verdad como vivimos es así, to el día echao, no sufrimos ni na, lo pasamos muy bien,
hasta luego.
-------------------------------------------------------------------
[FONT=courier new]Paco de Lucia[/FONT]
δυστυχως οι εικονες που συνοδευουν το θεμα δεν ειναι αρκετα μεγαλες για να βλεπουμε καλυτερα την φορα των οχηματων
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση