H πτωση του φιλου (CBR 1000) οφειλοταν σε αυτοκινητο που παραβιασε STOP. Το αυτοκινητο πεταχτηκε με "πολλα" απο τυφλο σημειο και ο συναδελφος δεν προλαβε να φρεναρει (φρεναρε αλλα δεν ηταν αρκετο). Επειδη τον ξερω ως αναβατη πιστευω οτι δεν μπορουσε να κανει πολλα για να το αποφυγει - το μηχανακι το ειχε μολις παρει (ουτε πινακιδα δεν φοραγε....)
Ο φοβος δεν ειναι παντα ο καλυτερος οδηγος - για παραδειγμα εαν στριψεις με πολλα και δεις οτι δεν σε παιρνει ή οτι σε τραβαει στην εξωτερικη πρεπει να πλαγιασεις περισσοτερο κατι που δεν το κανεις οταν φοβασαι.
Οταν φρεναρεις αποτομα μια φορα και πεσεις απο μπλοκαρισμενο μπροστινο φυλαγεσαι την επομενη φορα με αποτελεσμα να εισαι επιφυλακτικος στο επομενο φρεναρισμα. Οταν φυλαγεσαι υπερβολικα ομως δεν φρεναρεις το ιδιο αποτελεσματικα....
Μεγαλυτερη moto=δυσκολοτερη και ποιο απαιτητικη με καλυτερη ενεργητικη ασφαλεια φυσικα, αλλα για να την εκμεταλευτεις θα χρειαστεις χρονο και μεχρι τοτε θα πρεπει να αντιμετωπισεις πολλα.....
Καλη τυχη στην επιλογη σου...