Ξεθάβω αυτό το θέμα γιατι μου γεννηθηκε μια απορία...
Το αμορτισέρ του sm ειναι ΜΑΚΡΥΤΕΡΟ απο το εντουραδικο?
Λίγο παράδοξο δεν ειναι αυτό?
Την ιδέα για το μπροστά φτερό την "έκλεψα". Τελικά δεν βρίσκει στο μούτρο ακόμα και με τα μαμά λάδια - ελατήρια.
Επίσης να δωσω και εγω 2 ιδέες...
Οι διακοπτες ανάμεσα απο τα όργανα είναι για τις εξής λειτουργίες: Ο αριστερά για θερμαινόμενα γκρίπ και θερμαινόμενη σέλα (ανάβουν μαζί και μετά με 2 ποτενσιομετράκια ρυθμίζεται η έντασή τους) και ο δεξιά διακόπτης είναι για την παροχή 12 V η οποία θα μπεί πάνω απο το όργανο θερμοκρασίας (εκεί που έχω βάλει ενα λαμπάκι τωρα). Το led δεξιά και κάτω απο το οργανάκι της θερμοκρασίας, ανάβει μαζί με το βεντιλατέρ και ενεργοποιεί μεσω ρελέ ενα coolerάκι που ψύχει τον ανορθωτή.. Το led αριστερά και κάτω απο το ταχύμετρο θα ήταν για τα προβολάκια, αλλα τλκ μου έχει μείνει κενο.