Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 23 από 23

Θέμα: 1980s Turbo Bikes Shootout

  1. #16
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.176
    Κακόπιστοι..
    Ηταν και το XS650 με αλυσίδα από to 1968.

    Aπό τα turbo το Kawasaki μονο άξιζε στην πράξη.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  2. #17

  3. #18
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.164
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Κακόπιστοι..
    Ηταν και το XS650 με αλυσίδα από to 1968.

    Aπό τα turbo το Kawasaki μονο άξιζε στην πράξη.
    με εχουν κανει βολτα με τετοιο... πολυ γκαζι..

  4. #19
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Μια και έχουμε αυπνίες ας συνεχίσουμε την τουρμπολογία

    1978 Kawasaki Z1R-TC

    Πρίν απο τον πόλεμο των turbo bikes στα 80s εμφανίστηκε το 1978 το Z1R-TC, η πρώτη υπερτροφοδοτόύμενη μοτοσυκλέτα απο όλες τις παραπάνω.

    Επιδόσεις καθόλου ευκαταφρόνητες για την εποχή:
    Ισχυς: 130hp @ 8,500rpm
    Τελική ταχύτητα: 217 Kmh
    Κινητηρας: 1,016cc air-cooled turbocharged DOHC inline four, 70mm x 66mm bore and stroke, 8.7:1 compression ratio
    Βάρος: 255kg

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1978-KawasakiZ1R-TC-Left-Side.jpg 
Προβολές:	146 
Μέγεθος:	100,2 KB 
ID:	353359

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Z1R TC Burnout.jpg 
Προβολές:	147 
Μέγεθος:	70,6 KB 
ID:	353360


  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.109
    Πνευματικό παιδί ή καλύτερα καπρίτσιο το από πάνω του Alan Masek της kawasaki Αμερικής ,θύμησε προγενέστερες εποχές Κάβα με τα 3κύλινδρα δίχρονα που ήταν εξωφρενικά δυνατά για την εποχή τους αλλά δεν μπορούσαν ούτε να στρίψουν ούτε να φρενάρουν.Δεν πρέπει να κυκλοφόρησαν τελικά στους δρόμους των ΗΠΑ παρά μόνο λίγες εκατοντάδες γνήσια και αρκετοί κλώνοι αργότερα.Bendix καρμπ επιτάχυνσης Ray Jay τουρμπίνα ,εξάτμιση κι έτοιμο στα 5000 δολλάρια.Καμμιά όμως βελτίωση για αντοχή στο μοτέρ (παρά μόνο στα test bikes) ούτε σε σκελετό φρένα κι αναρτήσεις.Εννοείται απαραίτητο για μια πλήρη συλλογή και των 6 Γιαπωνέζικων turbo αλλά άντε βρες τώρα γνήσιο...α και για να μην το ξεχάσω πανάσχημο λέμε !
    http://www.odd-bike.com/2012/12/kawa...o-turbo-z.html

  6. #21
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Ισως ο σημαντικοτερος βελτιωτης-ιδιοκτητης πανω στο Gpz750 turbo, εγκυκλοπαιδια γνωσεων

    Τελευταία τροποποίηση από mankam; 11/03/2016 στις 23:31.

  7. #22
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347

  8. #23
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Sportrider 2006 Naked bike Shootout.
    από b_bong12 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 05/06/2006, 14:42
  2. naked bike??? no thanks...
    από idi στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 01/09/2004, 07:47
  3. Bike boys... μπλιαχχχ
    από idi στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 87
    Τελευταίο μήνυμα: 28/05/2004, 16:14
  4. Πηρα καινουριο bike
    από Julius στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 09/01/2004, 22:49

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF