tranralp ΤΟΥ 97 ΚΑΙ ΑΜΌΛΥΒΔΗ .

[Pan (dvs)]

Δηλαδή και στο KLR μου που είναι του 92 αλλά σχεδίαση μέσα 80 μπορώ βάζω αμόλυβδη χωρίς να φοβάμαι ζημιά ε; (καλά ήδη βάζω αλλά μια 2η γνώμη τη θέλω )

Παντως εγω του εβαζα οτι υγρο εβρισκα μπροστα μου και αυτο πηγαινε.Κανα δυο φορες πρεπει να του εριξα και ετοιμο μιγμα για αλυσοπριονο.Ειδικη περιπτωση το klr,δεν μετραει σαν παραδειγμα.

[sniper]

Ποιος πουλάει είπαμε σήμερα Super μπετζίνα?

[Sapadak]

Ποιος πουλάει είπαμε σήμερα Super μπετζίνα?

H BP

[sniper]

H BP

Α, κι εσύ κότσος;

[Sapadak]

Α, κι εσύ κότσος;

Οχι δε θα το ελεγα

Διαφωνεις?

[sniper]

Οχι δε θα το ελεγα

Διαφωνεις?

Yes, Lead Replacement Petrol (LRP) πουλάει, όχι super.

[Sapadak]

Yes, Lead Replacement Petrol (LRP) πουλάει, όχι super.

Xa xa xa

[sniper]

Xa xa xa

Tι το κωμικό έχει η LPR;

[Sapadak]

Tι το κωμικό έχει η LPR;

Γελωτόνιο

[Shaolin Monk]

Γελωτόνιο

XAXAXAXXAXAXAXAXXAA......

[Πολυμήχανος]

Δυστυχώς, παλιότερα οχήματα, χωρίς καταλύτη, είτε αμόλυβδη τους βάλεις, είτε την σημερινή σούπερ LRP, πάλι την ίδια ακριβώς ποσότητα βενζολίου θα βγάλουν, για τον απλούστατο λόγο, ότι η σούπερ LRP είναι αμόλυβδη με όλο της το βενζόλιο στην οποία έχει προστεθεί και πρόσθετο αντικατάστασης μολύβδου.

Οπότε βάλτε άφοβα αμόλυβδη ε και κάποια στιγμή, πάρτε και κανά πιο σύνχρονο μοτό με ψεκασμό και καταλύτη...

[endopandou]

O μόλυβδος δεν είναι για λίπανση; Χωρίς μόλυβδο δεν υπάρχει θέμα λίπανσης ούτε στις έδρες των βαλβίδων, ούτε πουθενά;

[Πολυμήχανος]

Ο μόλυβδος ή πιο σωστά τετραιθυλιούχος μόλυβδος (CH3CH2)4-PB είναι χημική ένωση που 1) βελτιώνει την αντικροτηκότητα της βενζίνης δλδ της επιτρέπει να συμπιέζεται περισσότερο χωρίς να αυταναφλέγεται 2) λιπαίνει κάποια μέρη, όπως οι έδρες των βαλβίδων.

Το (1) στην αμόλυβδη το κάνει το βενζόλιο, έτσι κι αλλοιώς.

Για το (2) στους κινητήρες μοτοσυκλετών, θα βρεις έδρες βαλβίδων που χρειάζονται τον μόλυβδο, σε μοτοσυκλέτες του '60 και πίσω. Μοτοσυκλέτες του '70 ιαπωνικές και '80 και μετά ευρωπαικές, ΠΟΤΕ δεν χρειάζονταν τον μόλυβδο για λιπαντικό οι κινητήρες τους, δεν αποκλείεται βέβαια να υπάρχουν και εξαιρέσεις.

Τον μόλυβδο για λιπαντικό , το χρειάζονται ΚΥΡΙΩΣ οι αυτοκινητάδικοι κινητήρες από το '77 και πίσω. Ας πούμε το Toyota Hilux που έχουμε στην οικογένεια του 77, αν του βάλεις αμόλυβδη, κοπανάει και βαράει το μοτέρ του ολόκληρο. Με το που του ξαναβάζεις LRP Super ξαναγίνεται βιλούδο.

[endopandou]

Ευχαριστώ

[tsompanis]

Ο μόλυβδος ή πιο σωστά τετραιθυλιούχος μόλυβδος (CH3CH2)4-PB είναι χημική ένωση που 1) βελτιώνει την αντικροτηκότητα της βενζίνης δλδ της επιτρέπει να συμπιέζεται περισσότερο χωρίς να αυταναφλέγεται 2) λιπαίνει κάποια μέρη, όπως οι έδρες των βαλβίδων.

Το (1) στην αμόλυβδη το κάνει το βενζόλιο, έτσι κι αλλοιώς.

Για το (2) στους κινητήρες μοτοσυκλετών, θα βρεις έδρες βαλβίδων που χρειάζονται τον μόλυβδο, σε μοτοσυκλέτες του '60 και πίσω. Μοτοσυκλέτες του '70 ιαπωνικές και '80 και μετά ευρωπαικές, ΠΟΤΕ δεν χρειάζονταν τον μόλυβδο για λιπαντικό οι κινητήρες τους, δεν αποκλείεται βέβαια να υπάρχουν και εξαιρέσεις.

Τον μόλυβδο για λιπαντικό , το χρειάζονται ΚΥΡΙΩΣ οι αυτοκινητάδικοι κινητήρες από το '77 και πίσω. Ας πούμε το Toyota Hilux που έχουμε στην οικογένεια του 77, αν του βάλεις αμόλυβδη, κοπανάει και βαράει το μοτέρ του ολόκληρο. Με το που του ξαναβάζεις LRP Super ξαναγίνεται βιλούδο.

τι είπε ρε ο άνθρωπας!