ποσα χιλιόμετρα έχεις, το δικό μου έγινε αντιληπτό απο τα 42k και μετά και κάπου στα 52k το άλλαξα νομίζω οτι και αυτό που έχεις επισκευάζεται ρώτα τα γνωστά μαγαζιά που επισκευάζουν κλειστά αμορτισέρ
αν πάραυτα το έχεις και πας για καινούργιο προτίμησε με υδραυλική προφόρτιση(εξτρά κόστος) διότι χωρίς αυτό θα πρέπει να βγάλεις σέλα οδηγού για να ρυθμίσεις
η ολινς ειναι κορυφαία και μονο για την δοκιμή της κορυφαίας εταιρίας(αν τα έχεις) αξίζει, όμως ότι και να καταλήξεις να βάλεις θα κάνεις σίγουρα αναβάθμιση και το λέω εγώ που έχω hagon. Το υπάρχον κλειστό της showa καλό είναι αλλά δεν έχει καμία ρύθμιση εκτός της προφόρτισης και όταν αρχίζουν να τα παίζουν οι αποσβέσεις κυρίως της επαναφοράς είναι πολύ χρήσιμο να παρέχεται για να σου δώσει λίγο χρόνο μεχρι την επισκευή της. Διαφορετικά κάθεσαι πάνω σε ελατήριο
υ.σ.με εάν τελικό τι θα πάρεις πιο μπάσο ήχο(γιατί για βελτίωση απόδοσης δε κάνει)? Αξίζουν 400ευρώ που είναι η ελάχιστη τιμή για λίγο μπάσο παραπάνω?