σε εθνικη οδο παλευεται καθολου; με τι μουαγεν μπορει να οδηγηθει;
σε εθνικη οδο παλευεται καθολου; με τι μουαγεν μπορει να οδηγηθει;
Γιαννης
Σχεδόν; Νόμιζα ότι ξεπερνάει τα 40 άλογα.
Λογικά θα βγάζει 170-175 τελική, οπότε στα 130 (εντός ορίων δηλαδή), είσαι άνετος.
Life begins at 45°.
Και μια χαρα ειναι ελαφρύ ειναι λες και εχει 45 ροδα σαν αισθηση..και ωραια μοιρασμενο στις σχέσεις...αντε να στρωθει να δοκιμαστεί στο san isidoring!
Συμπληρωθηκαν τα 1000 κμ αυριο service πλυσιμο γυαλισμα....
Ειναι πραγματικα καλο μηχανακι μεχρι το τελευταίο ευρω.
Στο στρώσιμο δεν πατας φρενα πρωτου την στροφη στα ορεινα...εχες off το abs και γλιστρας μεχρι την κορυφη της στροφης με το πισω...σαν bmx λες δεν το ξανακανω και το ξανακάνεις...ειτε πας για ψωμί η βολτα στα περιξ!
Να σου πω..
Ειναι ενα μαυρο CF 250ΝΚ που γυρευει τσαμπουκαδες .. Μολις τελειωσεις με τα στρωσιματα να μας πεις να σας φερουμε σε επαφη να δουμε τι και πως..
Καλοριζικο και καλοστριφτο.. παντα ορθιος!! πρεπει να ειναι πολυ ευχαριστο μηχανακι μεσα στην πολη και διαολος στα σωστα χερια..
Quod me nutrit... me destruit.....
1000 ευρω φθηνότερο και αυτο το σχεδιο ποιο κοντα στα γούστα μου...εκανα τεστ και το καινούργιο...ροπατο ποιο χαμηλα λιγο ομως..και πο ο φανταχτερο γενικά...
Πολύ ωραίο μηχανάκι! Να το χαίρεσαι!
Σημαντική διαφορά αν δεν κάνω λάθος στο μοντέλο του 2016 με αυτό του 2017 είναι ότι άφησαν λίγο περισσότερο χώρο για τα γόνατα.
Εγώ όταν είχα καβαλήσει του '16 δε χωρούσαν τα πόδια μου κι έβρισκαν μπροστά εκεί που κάνει γωνία το ντεπόζιτο, και δε με λες και Τζαμπάρ, 1.80 είμαι.
Έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και μερικές αλλαγές ακόμα. Αλλά η σημαντικότερη αλλαγή, αν θυμάμαι καλά, είναι ότι έχει απενεργοποιήσιμο ABS πίσω το νέο, ενώ το παλιό όχι. Ισχύει;
Life begins at 45°.