σε μεγαλο μπαταριαδικο που ρωτησα οταν πηρα τη δικια μου μου ειπαν οτι ο ctek (που ειχα παρει απο εκει παλαιοτερα) δεν κανει για λιθιου
εχουν δικους τους φορτιστες
αυτο εμαθα απο ειδικους αυτο λεω.......
σε μεγαλο μπαταριαδικο που ρωτησα οταν πηρα τη δικια μου μου ειπαν οτι ο ctek (που ειχα παρει απο εκει παλαιοτερα) δεν κανει για λιθιου
εχουν δικους τους φορτιστες
αυτο εμαθα απο ειδικους αυτο λεω.......
ενταξει, ειναι κριμα να αχρηστευθει ο φορτιστης για μια μπαταρια...
γιατι το xr μπαταρια δεν εχει...μετα μενουν μονο τ'αμαξια...
αλλα να παρω και 2ο φορτιστη για μπαταρια λιθιου δεν το κοβω εφικτο...
toyar ξερουμε τι φορτιστες χρησιμοποιουν οι λιθιου? αν ειναι να το πηγαινω στον μαστορα για μια πληρη φορτιση μια στο τοσο...
αλλα και αυτος δεν ξερω τι εχει (ή τι θα επρεπε να εχει)...
δεν εχω ψαξει τι φορτιστη θελουν γιατι δεν προκειται να παρω
εβαλα λιθιου δοκιμαστικα στο cbf γιατι ηταν ιδια τιμη με yuasa taiwan οι οποιες δε μου βγαζουν ουτε 3 χρονια
αν βγαλει τα ιδια θα ξαναπαω σε μολυβδου
αν βγαλει παραπανω δε χρειαζομαι φορτιστη
υποτιθεται οτι οι λιθιου βγαζουν και εξαμηνο σε ακινησια
θα δειξει.....
παιδια επειδη εχω ασχοληθει αρκετα με τις li-ion και τις li-po εχω να σας πω τιν δικη μου αποψη και ας μην την οιοθετησει κανενας,ακομα και η φωρτηστες που ειναι εξιδικευμενη και φωρτιζουν [1] pd [2] li-po [3] li-ion [4] ni-mh [5] ni-cd απο τους οποιους εχω αρκετους λογω αερομοντελισμου δεινουν το αναλογω ρευμα με την καθε διαφορετικη μπαταρια,αλλα σαν παροχη ρευματος εχουν απο 12-14,5 volt οτι δηνη και μια μηχανη.την στηγμη που η μπαταρια εχει εσωτερικα μεσα τις το balanser το οποιο ιδα ο ιδιος στην εκθεση σε μια μπαταρια li-ion που ειχαν σε τομη και τους ρωτησα επι τουτου[το μπαλανσερ το εχει εσωτερικα η μπαταρια ] και η απαντηση δεν μπορουσε να ειναι αλλη,απο το ναι ειναι μεσα εσωτερικα για να φωρτιζετε απο την μηχανη.προσωπικα εγω αν ηθελα να φωρτησω την σιγκεκριμενει μπαταρια ,θα την φορτιζα με τον κλασικο φορτιση που εχω για την μοτο.
και οταν θα βαλω li-ion ετσι θα την φορτηζω [αυτη δικη μου αποψη] και οτι κανετε το κανετε με δικη σας ευθηνη.
ΥΓ.η μπαταριες li-ion και li-po αντεχουν αρκετα αρκει να μην της κανει βαθεια εκφωρτιση γιατη τοτε μπορει να καψουν ενα κελι.και απο 12,60 volt να πεσει στα 7,40 volt.αλλα πρεπει να εισαι πολλη σκραπας για να το κανεις αυτο,και ενω δεν περνει μπροστα να βαρας μιζα δυο ωρες.
Τελευταία τροποποίηση από andreastwin; 26/04/2018 στις 20:08.
Πάρε μια Yuasa Japan από την αντιπροσωπεία (γύρω στα 85€ πήρα την δικιά μου) κ ξεμπερδεψες.
Κ ο φορτιστής δεν θα πάει χαμένος κ χρόνια αρκετά θα βγάλεις (9 δεν νομίζω αλλά κ 5-6 αν δεν έχει συναγερμό σίγουρα).
Ride(s) the wind of change...
Οι μπαταρίες λιθίου έχουν ΤΕΡΑΣΤΙΟ πλεονέκτημα στο να ζυγίζουν ελάχιστα και να αποφορτίζονται με σχεδόν 10 φορές χαμηλότερο ρυθμό από τις κοινές μπαταρίες. Αν κάποιος θέλει αυτά τα πλεονεκτήματα πάει σε λιθίου.
Εγώ όπως έχω γράψει χρησιμοποιώ τα τελευταία 6-7 χρόνια χωρίς πρόβλημα. Απώλεια βάρους 3.2 κιλά σε σχέση με την stock μπαταρία.
«Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
You will never be arrested #58
Εχω αυτη εδω και 5 χρονια σχεδον.
Την ειχα παρει 110€ αλλα μεσω προμηθευτη.
Μου κανει εντύπωση οτι πωλειται τοσο οταν πριν 5 χρονια ειχε 180.
Με εξαιρεση τον χειμωνα που δεν κινω πολυ την μηχανη... Ειναι κομπλε.
2 φορες που ξεφορτισε λογω 15μερης απουσιας και κρυου εβαλα τον φορτιστη απο τα... LIDL και σε 30λεπτα...μπορει και λιγοτερο ηταν παλι οκ.
https://www.amazon.co.uk/Motorcycle-.../dp/B00CXYPWEA
εγω εχω αυτη απο το Φεβρουαριο του '16 και δεν εχει βγαλει κανενα απολυτως προβλημα!
Yamaha TDM 900 2004 Galaxy Blue
εχει χρειαστει να την συντηρησεις-φορτισεις αυτα τα χρονια? και αν ναι με τι φορτιστη?
τι χρηση κανεις στην μηχανη?
ενδιαφερον το οτι φορτισε με "κανονικο" φορτιστη...
τωρα οσον αφορα την τιμη, ειναι αστα να πανε η κατασταση...
ζητανε οτι τους λειπει...
π.χ. η okyami για το δικο μου στην Ελλαδα εχει 186..
η ιδια μπαταρια απο Ιταλια χωρις τα μεταφορικα εχει 85€!!
ακομα και τα μεταφορικα να βαλεις στον εναν θα πληρωσω 193€ και στον αλλον αντε να βαλω 20€ να ειμαι μεγαλοκαρδος...αν και την magneti marelli μου την στελνουν με 10€...απλα ο συγκεκριμενος πωλητης δεν εχει τιμη...θα παει στα 105€...
δλδ 90€ καπελακι λογω μεταφορικων....100€ σε καθαρο προϊον...ετσι γιατι μπορουν...
Καλησπέρα.
Σε R1 2008, με καθημερινή χρήση, κάθε χειμώνα επί τέσσερα συνεχόμενα έτη, έμενα από μπαταρία. Με τα πρώτα κρύα, πάρκαρα τη μηχανή Παρασκευή απόγευμα και την Δευτέρα δεν έπαιρνε μπροστά! Κάθε ΣΚ έβαζα τον φορτιστή για να είμαι σίγουρος ότι θα πάρει! Άλλαξα συνολικά 4 μπαταρίες μαμά Yuasa (made in Japan) τις οποίες αγόραζα 100-110 ευρώ από την ΥΑΜΑΗΑ!
Στο τέλος βαρέθηκα και αγόρασα αυτήν: https://www.ballistic-batteries.com/...roducts_id=426 στα 215 ευρώ (από Ελλάδα).
Τέσσερα χρόνια τώρα, δεν έχω ασχοληθεί καθόλου! Την έχω αφήσει σχεδόν μήνα με συναγερμό και περιμετρικό και πήρε με την πρώτη μιζιά! Δεν έχει κάνει κιχ με τα κρύα! Δεν έχω βάλει ποτέ φορτιστή και μέχρι σήμερα δουλεύει άψογα!
Σχετικά με τον φορτιστή, κάνουν όλοι όσοι φορτίζουν αυτόματα χωρίς πρόβλημα. Απλά, υπάρχουν μπαταρίες με εσωτερικό balancer και άλλες χωρίς (όπως η δικιά μου). Σε αυτές που είναι χωρίς, καλό είναι μία φορά το χρόνο, να την βάζεις σε ειδικό φορτιστή με ενσωματωμένο balancer απλά και μόνο για να την "στρώσει" και να έρθουν όλα τα κελιά στην ίδια φόρτιση.
Εγώ προσωπικά δεν έχω βρει τον χρόνο να πάω από το μαγαζί που την πήρα να μου το κάνουν.
Νίκος988
Tα λέμε τις προάλλες!!!
Δυστυχώς ελάχιστη χρήση το Χειμώνα. 1 φορά την εβδομάδα καμιά 15λεπτη ή ανά 15 ημέρες κάτι πιο μακρινό. Καλοκαίρι πιο συχνά. 1 μόνο φορά που μου πήρε με την 3η χρησιμοποίησα φορτιστή. Λόγω ενσωματωμένο balancer με απλό φορτιστή που είχε όμως τις σωστές προδιαγραφές.
«Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
You will never be arrested #58
Είχα για τέσσερις μήνες φέτος τον χειμώνα αυτήν εδώ την μπαταρία σε ένα Suzuki FX125, με άριστες εντυπώσεις. Πανάλαφρη σαν πούπουλο, η μίζα στο FX γυρνούσε σαν τρελή, καμία σχέση με οποιαδήποτε νορμάλ μπαταρία που είχα βάλει. Βέβαια, δεν την είχα ζορίσει και ιδιαίτερα σε αποφόρτιση, το μεγαλύτερο διάστημα που έμεινε το μηχανάκι σε ακινησία ήταν περίπου μια βδομάδα, και όταν έβαλα μπροστά το FX η μπαταρία δεν φαινόταν να είχε την παραμικρή πτώση στην τάση, και με το τεστ του μετρητή της έδειχνε φόρτιση στο 100%.
,αυτη η μπαταρια ειναι λιθιου, ειναι οτι ποιο δυνατο σε μπαταρια και σε διαρκεια χρονου.
http://www.energybatteries.gr/images...FP-04-PLUS.jpg
μεχρι την παρασκευη ελεγα οτι εχω βαλει μια yuasha taiwan και την εχω δυο χρονια χωρις προβλημα, η μπαταρια σκοτωνε απο ρευμα. δευτερα απογευμα μπαταρια καπουτ. και σημερα πηγα και πηρα την μπαταρια αυτη 100 Ευρο με ενα χρονο εγγυηση. 12V 10Ah 300A (YTX12-BS, YTX14-BS, YTZ10S, YTZ12S,