Yamaha SR400 2013

[MikeG]

Αν αναφέρεσαι στις ιδιαιτερότητες της μανιβέλας του συγκεκριμένου , διάβασα - αν δεν κάνω λάθος - ότι κάτι έκαναν γι'αυτό , αλλά δεν είμαι απολύτως βέβαιος , όπως είπα .

Έβαλαν αποσυμπιεστή.

[sapila racing]

Δεν είμαι βέβαιος ότι καταλαβαίνω σε τι αναφέρεσαι , αλλά θα υποθέσω ότι είναι κάτι που μαθαίνεται ( ; ) .

Αν αναφέρεσαι στις ιδιαιτερότητες της μανιβέλας του συγκεκριμένου , διάβασα - αν δεν κάνω λάθος - ότι κάτι έκαναν γι'αυτό , αλλά δεν είμαι απολύτως βέβαιος , όπως είπα .

Μαλλον λες για τον αποσυμπιεστή.
Δεν είναι καινούριος, έτσι είναι απο το 1978.
Το SR είχε ενα θέμα να το βαλεις μπρός όταν ήταν ζεστό, όπως ολα τα μεγαλα μονοκύλινδρα, αλλά στο SR ηταν και ειναι λίγο χειρότερα.
Με τον ψεκασμό όμως φαντάζομαι οτι δεν θα έχει το ίδιο θέμα.

Παντως αν είναι να πηγαίνεις διαδρομές στην πόλη και να σβήνεις/βαζεις μπρός αρκετές φορές την ημέρα μαλλον θα σου κακοφανεί.

[Campeador]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά .

Για την τιμή , πως τα βλέπετε τα πράγματα ;

[sapila racing]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά .

Για την τιμή , πως τα βλέπετε τα πράγματα ;

Ακριβό είναι στα 6000, κι αν ακριβυνει κι αλλο για την Ελλάδα τρεχαγύρευε.
Με 1500 Ευρώ έβρισκες σχετικά καλό SR500 στην Ελλάδα μεχρι πρότινος.
Τωρα εχουν εξαφανιστεί, μπας και τα εχουν παρει να τα κοψοράψουν?

[Λευκάδιος]

Γουστάρω πολύ να το φέρουν το SR, αλλά δεν είναι σίγουρο ακόμα.
Μακάρι να το φέρουν και σαν 500, αλλά αυτό είναι πολύ χλωμό.

Το 500 παραγεται?Και αν παραγεται γιατι προωθουν στην Ευρωπη το 400?

[RORY FOR EVER]

Το 500 παραγεται?Και αν παραγεται γιατι προωθουν στην Ευρωπη το 400?

Ισως, δεν ειμαι βεβαιος,να εχει να κανει με το διπλωμα Α2.KΑΙ ΝΟΜΙΖΩ,ας με διορθωσει ο S.Racing, αν κανω λαθος, εχει σταματησει εδω και πολυ καιρο η παραγωγη του sr500...Πολυ ωραιες μηχανες και οι 2!Πουλησαν κοντα 130.000 κομματια απο το 1978 μεχρι και το 2010 σε ολον τον κοσμο...

[RORY FOR EVER]

Ερχόταν και πριν από μερικά χρόνια ένα SR 250άρι αν δν με απατάει η μνήμη μου αλλά δν είχε πουλήσει και τίποτα...Τώρα βέβαια,όπως,είπατε το έχουμε γυρίσει και στα στρογγυλοφάναρα και τα cafe racers αλλά και πάλι δν το κόβω να κάνει και πάταγο.

edit:6000Ε

υπηρχε και sr125...Οντως η τιμη ειναι χτυπημενη πολυ...αλλα τι να κανουμε...

[Campeador]

Ακριβό είναι στα 6000, κι αν ακριβυνει κι αλλο για την Ελλάδα τρεχαγύρευε.

Γενικά , πως το βλέπετε ;

Θα ανέβει κι άλλο η τιμή στην ελληνική αντιπροσωπεία ;

[sapila racing]

Το 500 παραγεται?Και αν παραγεται γιατι προωθουν στην Ευρωπη το 400?

Oχι δεν παράγεται πλέον. Σταμάτησε το 1999.

Ισως, δεν ειμαι βεβαιος,να εχει να κανει με το διπλωμα Α2.KΑΙ ΝΟΜΙΖΩ,ας με διορθωσει ο S.Racing, αν κανω λαθος, εχει σταματησει εδω και πολυ καιρο η παραγωγη του sr500...Πολυ ωραιες μηχανες και οι 2!Πουλησαν κοντα 130.000 κομματια απο το 1978 μεχρι και το 2010 σε ολον τον κοσμο...

Δες παραπανω.

Γενικά , πως το βλέπετε ;

Θα ανέβει κι άλλο η τιμή στην ελληνική αντιπροσωπεία ;

Γενικά στην Ελλάδα όλες οι μοτο είναι λίγο ακριβότερες απο οτι σε αλλες χώρες της Ευρώπης, οπότε δεν βλέπω γιατί να την γλυτώσει το SR.

Eίναι απλή αλλά ποιοτική μοτοσυκλέτα, με τα χρώμιά της κλπ και τρομερά αξιόίστη. Ειναι 100% made in Japana και αυτό σιγουρα ανεβαζει την τιμή.
Θα περίμενε κανείς να ειναι πιο φτηνό μια κι εχει αποσβέσει το κόστος της αρχικής επένδυσης εδω και δεκαετίες, αλλά δεν είναι.
Παντως εγώ χαίρομαι που θα συνεχίσει γιατί η Yamaha είχε κόψει ήδη αρκετούς κωδικούς ανταλλακτικών.

[RORY FOR EVER]

Custom, sport classic, new-retro, ας το ονομασουμε οπως θελουμε, αν και οι γειτονες μας οι Ιταλοι μιλουν κατα λεξη για..."το νεο sr400, ενα πολυ εντυπωσιακο ιαπωνικο custom απο τη Yamaha..."(ιστοτοπος EICMA 2013)..Οπως και να χει ΕΛΠΙΖΩ η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ να μη μου χαλασει το ονειρο!!3 ολοκληρα χρονια το περιμενω...οπως περιμενω κι ενα κλασικο custom μικρομεσαιου κυβισμου...Να δουμε τι θα γινει και με τη νεα HD500 ΚΑΙ 750...αλλα και την τιμη της νεας xv950R...Τελοσπαντων, χτες μολις δεχτηκα την πληροφορια(απο την Ιταλια) επεσα με τα μουτρα μεσα στον ιστοτοπο της EICMA αλλα και σε αλλες ιταλικες ιστοσελιδες οι οποιες εχουν αρκετα ρεπορταζ σχετικα με το θεμα...Εχουμε και λεμε λοιπον...Θα γινει εισαγωγη το Φεβρουαριο στο απλο μοντελο(σε 2 χρωματισμους μαυρο μεταλλικο-γκρι μεταλλικο/ το γκρι αντικατεστησε το αρχικο λευκο περλα..)αλλα και στο λεγομενο ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ-ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ(35TH ANNIVERSARY 1978-2012) πρασινο χρωμα με καφε σελα κι εντυπωσιακα χρυσαφι γραφικα στο στροφομετρο,στα πλαϊνα καπακια, στη σελα, αλλα και σε μια μικρη μεταλλικη πινακιδα χτυπημενη με αριθμηση(απο το 1 εως το 1000) ειτε στο φτερο ειτε στο πλαισιο...Επισης θα υπαρχουν και τα πληρως καστομαρισμενα μοντελα(3 διαφορετικα κομματια) των WRENCHMONKEYS και των KEDO'S YARD BUILD συνοδεια ειδικου κιτ...Τωρα η τιμη???Πολυ καυτερη...:a37: Και δυστυχως με τα Τ.Τ. τουλαχιστον στην Ιταλια θα ανεβει κι αλλο...Εκτιμουν γυρω στα 6.200 οι γειτονες...ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ???

[byron]

Custom, sport classic, new-retro, ας το ονομασουμε οπως θελουμε, αν και οι γειτονες μας οι Ιταλοι μιλουν κατα λεξη για..."το νεο sr400, ενα πολυ εντυπωσιακο ιαπωνικο custom απο τη Yamaha..."(ιστοτοπος EICMA 2013)..Οπως και να χει ΕΛΠΙΖΩ η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ να μη μου χαλασει το ονειρο!!3 ολοκληρα χρονια το περιμενω...οπως περιμενω κι ενα κλασικο custom μικρομεσαιου κυβισμου...Να δουμε τι θα γινει και με τη νεα HD500 ΚΑΙ 750...αλλα και την τιμη της νεας xv950R...Τελοσπαντων, χτες μολις δεχτηκα την πληροφορια(απο την Ιταλια) επεσα με τα μουτρα μεσα στον ιστοτοπο της EICMA αλλα και σε αλλες ιταλικες ιστοσελιδες οι οποιες εχουν αρκετα ρεπορταζ σχετικα με το θεμα...Εχουμε και λεμε λοιπον...Θα γινει εισαγωγη το Φεβρουαριο στο απλο μοντελο(σε 2 χρωματισμους μαυρο μεταλλικο-γκρι μεταλλικο/ το γκρι αντικατεστησε το αρχικο λευκο περλα..)αλλα και στο λεγομενο ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ-ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ(35TH ANNIVERSARY 1978-2012) πρασινο χρωμα με καφε σελα κι εντυπωσιακα χρυσαφι γραφικα στο στροφομετρο,στα πλαϊνα καπακια, στη σελα, αλλα και σε μια μικρη μεταλλικη πινακιδα χτυπημενη με αριθμηση(απο το 1 εως το 1000) ειτε στο φτερο ειτε στο πλαισιο...Επισης θα υπαρχουν και τα πληρως καστομαρισμενα μοντελα(3 διαφορετικα κομματια) των WRENCHMONKEYS και των KEDO'S YARD BUILD συνοδεια ειδικου κιτ...Τωρα η τιμη???Πολυ καυτερη...:a37: Και δυστυχως με τα Τ.Τ. τουλαχιστον στην Ιταλια θα ανεβει κι αλλο...Εκτιμουν γυρω στα 6.200 οι γειτονες...ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ???

Τι ακριβώς περιμένεις τόσα χρόνια? Το SR ??

[@ngelos]

Τι ακριβώς περιμένεις τόσα χρόνια? Το SR ??

[sapila racing]

Τι ακριβώς περιμένεις τόσα χρόνια? Το SR ??

Ναι ρε γιατί?

[RORY FOR EVER]

Ναι ρε γιατί?

Συναδελφοι, δεν ξερω τι μηχανακια σας αρεσουν...ειναι πιθανον να μην εχουμε τα ιδια γουστα η την ιδια αντικειμενικη ενημερωση...Αλλα δεν ειναι αυτο το θεμα...Μηπως θα μπορουσατε να μου προτεινετε κατι αλλο στα ιδια χρηματα και στον ιδιο περιπου κυβισμο??Μη μου πειτε το Enfield... Ασχετο...αν υπαρχει κατι που με ενθουσιαζει σ' αυτο το φορουμ ειναι το χιουμορ και οι "πειρακτικες στιχομυθιες"...

[sapila racing]

Συναδελφοι, δεν ξερω τι μηχανακια σας αρεσουν...ειναι πιθανον να μην εχουμε τα ιδια γουστα η την ιδια αντικειμενικη ενημερωση...Αλλα δεν ειναι αυτο το θεμα...Μηπως θα μπορουσατε να μου προτεινετε κατι αλλο στα ιδια χρηματα και στον ιδιο περιπου κυβισμο??Μη μου πειτε το Enfield... Ασχετο...αν υπαρχει κατι που με ενθουσιαζει σ' αυτο το φορουμ ειναι το χιουμορ και οι "πειρακτικες στιχομυθιες"...

Στα ίδια χρήματα? Στα 6000 Ευρω εννοείς? Μα με τόσα παίρνεις σχεδόν ότι θέλεις μεταχειρισμένο.
Eφ όσον σου αρέσει το SR κι εφ όσον δεν σε προβληματίζει η μανιβέλα του, μην περιμένεις πότε θα έρθει το νεο ψεκαστό 400 και ψάξε για ένα καλό παλιό 500 στο 1/3 των χρημάτων.
Αν παλι θέλεις καινούριο, ε τότε περίμενέ το.