600 or 1000

**gmakris** · 15/06/2005, 12:59

Tο εχουμε ξανασυζητησει το θεμα.....το 600-αρι στριβει καλυτερα κατα την αποψη μου αλλα το 1000-αρι καθεται καλυτερα στο δρομο.

Αυτη ηταν η πρωτη μου διαπιστωση απο το R6 στο R1 - το γκαζι του 1000 ομως ειναι απιστευτο.....

**Tigas** · 15/06/2005, 13:01

Αρχικά δημιουργήθηκε από wolfman13
χμ...πολυ μεγαλη κουβεντα επιασες σονι,τα πραγματα ειναι απλα αν θες να πας πραγματικα γρηγορα με ενα 600 πρεπει να το στυβεις αντιθετα που με το 1000 πας χαλαρα και γρηγορα!αρκει βεβαια να 3ερεις τη καβαλας γιατι αυτο που λεω δεν ισχυει παντοτε

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣ ΑΠΟΦΥΓΗ
ΣΤΗΝ ΥΛΙΚΗ ΕΝΑ 600 ΠΑΕΙ ΜΕ 240 ΜΕ ΤΗΝ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΣΤΟΜΑ
ΕΝΑ 1000 ΠΑΕΙ ΚΑΙ Ο ΟΔΗΓΟΣ ΧΩΡΙΣ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΚΑΝΕΙ ΤΣΙΓΑΡΟ

**maintenance** · 15/06/2005, 13:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣ ΑΠΟΦΥΓΗ
ΣΤΗΝ ΥΛΙΚΗ ΕΝΑ 600 ΠΑΕΙ ΜΕ 240 ΜΕ ΤΗΝ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΣΤΟΜΑ
ΕΝΑ 1000 ΠΑΕΙ ΚΑΙ Ο ΟΔΗΓΟΣ ΧΩΡΙΣ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΚΑΝΕΙ ΤΣΙΓΑΡΟ

ΚΑΤΣΕ ΡΕ ΜΕΓΑΛΕ.
ΓΙΑΤΙ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΣΤΟΜΑ;

EXEI FACE CONTROL, ΣΤΗΝ ΛΙΜΝΗ;

**downhill** · 15/06/2005, 13:02

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
ΕΣΥ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ ΚΥΒΙΚΑ ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ ΠΕΡΝΕΙΣ, ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΘΑ ΣΕ ΦΙΛΕΨΩ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΚΟΨΙΔΙΑ ΜΗΝ ΠΑΕΙ ΑΧΡΗΣΤΟ ΤΕΤΟΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ

Κάνω δίαιτα...Είμαι υπέρβαρος και βουλιάζουν τα σκι μου στο χιόνι

Άσε που δεν με χωράει η σαλοπέτα!!!Και θέλω και ss ο τρελός...λες να βολευτώ με το motard του αδερφού μου;
:rotflmao: :rotflmao:

**pissaman** · 15/06/2005, 13:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣ ΑΠΟΦΥΓΗ
ΣΤΗΝ ΥΛΙΚΗ ΕΝΑ 600 ΠΑΕΙ ΜΕ 240 ΜΕ ΤΗΝ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΣΤΟΜΑ
ΕΝΑ 1000 ΠΑΕΙ ΚΑΙ Ο ΟΔΗΓΟΣ ΧΩΡΙΣ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΚΑΝΕΙ ΤΣΙΓΑΡΟ

Καλό είναι να ξεκινάς από χαμηλά και να ανεβαίνεις!
Σίγουρα ένα 600αρι σε μαθαίνει, γιατί το 1000άρι απαιτεί να ξέρεις ήδη!
Αλλά! η σταθερότητα που έχουν τα 1000αρια "στα πολλά" είναι όντως ασύγκριτη!

**pissaman** · 15/06/2005, 13:05

Αρχικά δημιουργήθηκε από maintenance
ΚΑΤΣΕ ΡΕ ΜΕΓΑΛΕ.
ΓΙΑΤΙ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΣΤΟΜΑ;

EXEI FACE CONTROL, ΣΤΗΝ ΛΙΜΝΗ;

Έχω κλείσει τραπέζι!

**sonic22** · 15/06/2005, 13:10

προς καταβαση πλαγιας (downhill)

τα motard για να τα πας και οχι να σε πιγενουν πρεπει να εχεις εξερετικη φυσικη κατασταση...

και γενικοτερα τωρα..

και γιατι σταματαμε στα 1000 λιπων?

αν ειχαμε 1200cc ss οχι τουριστικη σαν την busa

εκει θα 200 αριζεσ με 4!

where do you get off man?

:hypnotize

**Alx 84** · 15/06/2005, 13:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από gmakris
Tο εχουμε ξανασυζητησει το θεμα.....το 600-αρι στριβει καλυτερα κατα την αποψη μου αλλα το 1000-αρι καθεται καλυτερα στο δρομο.

Αυτη ηταν η πρωτη μου διαπιστωση απο το R6 στο R1 - το γκαζι του 1000 ομως ειναι απιστευτο.....

Ara tote pairneis kati endiameso diladi

R1+R6=R7/2 = R3,5!!! xaxaxaxa kai 8a einai 800cc

:rotflmao: :rotflmao:

sobara twra. An ontws ena 1000 paei mpounies kai ena 600 stribei kalutera mipws ena 750 einai kalutero??? Den exw kabalisei tipota apo auta gia na kserw...

selw ki egw ss!!

**Tigas** · 15/06/2005, 13:42

Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
προς καταβαση πλαγιας (downhill)

τα motard για να τα πας και οχι να σε πιγενουν πρεπει να εχεις εξερετικη φυσικη κατασταση...
και γενικοτερα τωρα..
και γιατι σταματαμε στα 1000 λιπων?
αν ειχαμε 1200cc ss οχι τουριστικη σαν την busa
εκει θα 200 αριζεσ με 4!
where do you get off man?
:hypnotize

ΓΕΝΙΚΟΣ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ.
ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΤΑ 1000 ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΤΕΤΑΡΤΗ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΝΕ 200 ΜΙΑ 2α ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΗ ΣΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ ΕΧΕΙΣ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ ΤΑ 270+

ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΕΙΣΑΙ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΣ ΓΝΩΣΤΗΣ ΤΩΝ 2 ΤΡΟΧΩΝ

**Tigas** · 15/06/2005, 13:48

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alx 84
Ara tote pairneis kati endiameso diladi

R1+R6=R7/2 = R3,5!!! xaxaxaxa kai 8a einai 800cc :rotflmao: :rotflmao:

sobara twra. An ontws ena 1000 paei mpounies kai ena 600 stribei kalutera mipws ena 750 einai kalutero??? Den exw kabalisei tipota apo auta gia na kserw...
selw ki egw ss!!

ΚΑΙ ΤΟ 600 ΚΑΙ ΤΟ 1000 ΕΧΟΥΝ ΑΡΚΕΤΟ ΓΚΑΖΙ.
ΤΑ 600 ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΑΚΙΝΔΥΝΟ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΣΩΣ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΥΒΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΕΙΣ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΓΡΗΓΟΡΑ.
ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑΤΕ ΒΕΒΑΙΑ ΣΕ ΚΟΥΛΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΙΑΣΕΙ ΠΟΤΕ ΣΤΗ ΖΩΗ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΑΚΙ.
ΤΟ 1000 ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΤΑΔΙΟ ΟΤΑΝ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΒΑΡΕΘΕΙ ΠΛΕΟΝ ΤΑ ΓΚΑΖΙ ΤΟΥ 600 ΚΑΙ ΔΕΝ ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΕΙ ΠΛΕΟΝ.
ΤΟ 1000 ΘΑ ΣΕ ΚΑΝΕΙ ΝΑ ΤΟ ΣΕΒΑΣΤΕΙΣ ΑΡΚΕΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΝΙΩΘΕΙΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΑΠΟ ΟΔΗΓΗΣΗ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΧΛΜ ΜΑΖΕΥΟΝΤΑΙ ΑΣΤΡΑΠΙΑΙΑ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΕΝΑ 600

**THEOD** · 15/06/2005, 13:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22

αν ειχαμε 1200cc ss οχι τουριστικη σαν την busa

εκει θα 200 αριζεσ με 4!

:hypnotize [/B]

Ρε μικρέ...Μην γράφεις μαλακίες αν δεν ξέρεις από μηχανές....

Τα 200 με 4η τα έχει το ταπεινό FAZER600...Τι ss1200 και τρίχες κατσαρές τσαμπουνάς εκεί....

**sniper** · 15/06/2005, 13:55

Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Ρε μικρέ...Μην γράφεις μαλακίες αν δεν ξέρεις από μηχανές....

Τα 200 με 4η τα έχει το ταπεινό FAZER600...Τι ss1200 και τρίχες κατσαρές τσαμπουνάς εκεί....

Mach 2 ήθελε να πεί....

:rotflmao:

Πάω να αγοράσω τώρα ένα SS 1200 :rotflmao: :rotflmao:

**Alx 84** · 15/06/2005, 13:55

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
ΚΑΙ ΤΟ 600 ΚΑΙ ΤΟ 1000 ΕΧΟΥΝ ΑΡΚΕΤΟ ΓΚΑΖΙ.
ΤΑ 600 ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΑΚΙΝΔΥΝΟ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΣΩΣ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΥΒΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΕΙΣ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΓΡΗΓΟΡΑ.
ΔΕΝ ΣΥΝΙΣΤΑΤΕ ΒΕΒΑΙΑ ΣΕ ΚΟΥΛΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΙΑΣΕΙ ΠΟΤΕ ΣΤΗ ΖΩΗ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΑΚΙ.
ΤΟ 1000 ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΤΑΔΙΟ ΟΤΑΝ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΒΑΡΕΘΕΙ ΠΛΕΟΝ ΤΑ ΓΚΑΖΙ ΤΟΥ 600 ΚΑΙ ΔΕΝ ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΕΙ ΠΛΕΟΝ.
ΤΟ 1000 ΘΑ ΣΕ ΚΑΝΕΙ ΝΑ ΤΟ ΣΕΒΑΣΤΕΙΣ ΑΡΚΕΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΝΙΩΘΕΙΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΑΠΟ ΟΔΗΓΗΣΗ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΧΛΜ ΜΑΖΕΥΟΝΤΑΙ ΑΣΤΡΑΠΙΑΙΑ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΕΝΑ 600

sigoura. Edw enas arxarios de mporei na stripsei, 8a anebei se 100+ aloga?
Ax exoume akoma mellon. As boleutoume pros to paron me autokinito+leoforio!

**Tigas** · 15/06/2005, 14:16

Αρχικά δημιουργήθηκε από Alx 84
sigoura. Edw enas arxarios de mporei na stripsei, 8a anebei se 100+ aloga?
Ax exoume akoma mellon. As boleutoume pros to paron me autokinito+leoforio!

ΕΝΑΣ ΑΡΧΑΡΙΟΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΟΥΤΕ ΠΑΠΙ , ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΕΙ ΟΥΤΕ ΤΑ 8 ΑΛΟΓΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΕΝΑ ΠΑΠΙ, ΓΙ ΑΥΤΟ ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΑ ΟΣΟΙ ΔΕΝ ΞΕΡΕΤΑΙ ΚΑΙ ΡΩΤΑΤΕ ΚΑΝΕΝΑ ΠΟΥ ΞΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΝΑ ΜΑΘΑΙΝΕΤΕ.
ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΓΕΝΗΘΗΚΕ ΠΑΝΤΟΓΝΩΣΤΗΣ ΚΑΙ ΕΓΩ ΟΤΑΝ ΠΗΡΑ ΜΕΓΑΛΗ ΜΗΧΑΝΗ ΑΛΛΟΣ ΜΟΥ ΕΜΑΘΕ ΝΑ ΣΤΡΙΒΩ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΟΛΛΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΧΛΜ ΑΡΧΙΣΑ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΟΣΟ ΠΕΡΝΑΙΕΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΠΑΣ ΟΛΟ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΑΙ ΜΑΘΑΙΝΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

**Θάνος** · 15/06/2005, 14:26

Σκοπός δεν είναι να μάθεις σιγά σιγά πώς να ελέγχεις την ισχύ ενός 1000. Ούτε να αποκτήσεις κάποτε ένα 1000.

Σκοπός δεν είναι να στίψεις πρώτα ένα μηχανάκι για να πας σε κάτι μεγαλύτερο (μεγάλη χαζομάρα αυτά τα επιχειρήματα...)

Σκοπός είναι μόνο να γουστάρεις όταν οδηγάς.

Άμα τη βρίσκεις σε κλειστές διαδρομές ή πίστες σαν τα Μέγαρα, τότε ένα 600 θα είναι άκρως διασκεδαστικά! Γιατί να αγχώνεσαι με τα 1000άρια;

Άμα θέλεις να αισθάνεσαι την κλωτσιά της ροπής στην εθνική, τις τελικές ή τις προσπεράσεις χωρίς κατεβάσματα και όλη την κ@ύλα που σου δίνει η ισχύς, πάρε ένα 1000 να γουστάρεις!

Άμα θέλεις να το φορτώνεις και να πηγαίνεις στον Έβρο ξεκούραστα για ζέσταμα, παίρνεις ένα 1300 sport-touring...

Όλα καλά είναι... Διαλέγεις τι θέλεις και συμβιβάζεσαι στα υπόλοιπα.

Πάντως το 600 με το 1000 δεν είναι κοντά... Άλλο ένα πιασάρικο ποστ για να παπαρολογούμε με τις ώρες...

Θέμα: 600 or 1000

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

Gsxr 600, 750, 1000 / ΚΑΤΟΧΟΙ ΜΟΤΟ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ

Gsxr 600,750,1000 / Katoxoi Moto ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ - ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

Κανόνες δημοσιεύσεων