ΑΛΑΓΗ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ-ΠΙΣΤΟΝΙΟΥ

[ego_o_idios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KOSTIS1976
ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΣΕ ΕΝΑ SUZUKI SHOGUN 110 ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΣΕ 125 ΜΕ ΚΥΛΙΝΔΡΟ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΝΙ ΚΑΙ ΑΝ ΝΑΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΕ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ? ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΩ ΤΙΠΟΤΑ ΓΙΑΤΙ ΤΩΡΑ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΠΑΕΙ ΜΕ 80 ΧΛΜ ΣΕ ΓΚΡΕΜΟ!!!!!!!

pigene se enan mastora na sou metrisi tin simpiesi ston kilindro
an ine pesmeni alakse elatiria ke stilton gia gialisma

pes tou na tsekari mipos apla 8eli diskous ke patinari ke fisika den travai to mixanaki...

ama den ine tipota apo ta dio vafto mple...... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[KOSTIS1976]

ολοι οι μαστορες μπορουν να μετρησουν την συμπιεση στον κυλινδρο?

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KOSTIS1976
ολοι οι μαστορες μπορουν να μετρησουν την συμπιεση στον κυλινδρο?

Μονο όσοι λέγονται "Γιώργηδες"

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KOSTIS1976
ολοι οι μαστορες μπορουν να μετρησουν την συμπιεση στον κυλινδρο?

Να την μετρήσουν ναι αλλά στην εξήγηση της μέτρησης αλλάζει το πράμα.

Είναι σαν το φλυτζάνι του καφέ.

Κάθε καφετζού βρίσκει διαφορετική εξήγηση σε αυτό που βλέπει....

[KOSTIS1976]

Αλλα λογια ν' αγαπιομαστε δηλαδη ε?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KOSTIS1976
Αλλα λογια ν' αγαπιομαστε δηλαδη ε?

Βρε εμείς μπορούμε να αγαπιώμαστε και χωρίς λόγια (μιλάνε τα μάτια... ) αλλά είναι και κάτι περίεργοι που δεν βάζουν γλώσσα μέσα (με την καλή έννοια...)

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
(με την καλή έννοια...)

ξέχασες το 'ευλογημένη'.... :smilea:

[r.g]

παιδεια μν λετε χαζομαρες!η πιεση στον κυλινδρο δν ειναι αληθεις αλλα ενδικτικη γιατι δν μπωρει να μηνει σταθερη(δν μπορουμε να τν εγκλοβισουμε για να παρουμε πραγματικη μετριση)επιδει εξισονεται απ τις βαλβιδες!μπορουμε να παρουμε μια ενδικτικη μετριση στο σκασιμο που γινεται οταν ειναι κλειστη η βαλβιδα εξαγογης αλλα η πιεση αυξανει σε αλλο φασμα στροφων λογο της θερμογονους δηναμης που απελευθερονει το καυσιμο σε σχεση με τν ποσοτητα που εκριγνεται.ετσι μπορουμε να μηλαμε για τν μεγηστη πιεση που μπωρει να δεχτει ο κυλινδρος!στα 50αρια αν δν κανω λαθος ειναι 0,8

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από r.g
παιδεια μν δν αληθεις ενδικτικη δν μπωρει μηνει δν τν εγκλοβισουμε μετριση επιδει εξισονεται ενδικτικη μετριση εξαγογης θερμογονους δηναμης απελευθερονει τν εκριγνεται μηλαμε τν μεγηστη μπωρει δν

Ίσως η μοναδική φορά που θα παρότρυνα θερμά κάποιον να γράφει σε greeklish ....!!!

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από r.g
παιδεια μν λετε χαζομαρες!η πιεση στον κυλινδρο δν ειναι αληθεις αλλα ενδικτικη γιατι δν μπωρει να μηνει σταθερη(δν μπορουμε να τν εγκλοβισουμε για να παρουμε πραγματικη μετριση)επιδει εξισονεται απ τις βαλβιδες!μπορουμε να παρουμε μια ενδικτικη μετριση στο σκασιμο που γινεται οταν ειναι κλειστη η βαλβιδα εξαγογης αλλα η πιεση αυξανει σε αλλο φασμα στροφων λογο της θερμογονους δηναμης που απελευθερονει το καυσιμο σε σχεση με τν ποσοτητα που εκριγνεται.ετσι μπορουμε να μηλαμε για τν μεγηστη πιεση που μπωρει να δεχτει ο κυλινδρος!στα 50αρια αν δν κανω λαθος ειναι 0,8

Φιλαράκι - ασχέτως ορθογραφίας, ειλικρινά - για κούνα το κεφάλι σου να δεις αν κουδουνίζει τίποτε μέσα ....!!!

[reinmeister]

τελικα ειναι μεγα λαθος να αφηνω θεμα στα τεχνικα αδιαβαστο...ακομη και ο αρκας ωχρια...

[Cpt. Haddock]

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
τελικα ειναι μεγα λαθος να αφηνω θεμα στα τεχνικα αδιαβαστο...

Εκείνο το 0,8 με μπέρδεψε, είναι αλήθεια...

(για τα υπόλοιπα, Ο.Κ.)

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Εκείνο το 0,8 με μπέρδεψε, είναι αλήθεια...

(για τα υπόλοιπα, Ο.Κ.)

Eιναι το λεγόμενο 'Mean Effective Pressure'.

Στα παπια ειναι 0,8 εν όμως εχει συμπλεκτη παει και μεχρι 0,99.
Οτι θες πες μου να στο εξηγησω!
:wacko:

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Eιναι το λεγόμενο 'Mean Effective Pressure'.
Στα παπια ειναι 0,8 εν όμως εχει συμπλεκτη παει και μεχρι 0,99.
Οτι θες πες μου να στο εξηγησω!
:wacko:

Για την δική μου την πίεση που έχει χτυπήσει 26, έχεις τίποτε ...???