Αλυσιδογράναζα

[amyroukai]

Αυτό με το μόνο αλυσίδα το σκεφτόμουν, εκτός από μία φορά που έβλεπα με το μάτι το πίσω γρανάζι ότι ήταν φθαρμένο και είχε κάνει μεγάλο "λακουβάκι" ανάμεσα στα δόντια και τα είχε φάει λίγο λοξά, τα άλλα τρία που έχουν βγει ήταν -με το μάτι πάντα- χωρίς αισθητές φθορές. Είναι ένα 50άρικο τα γρανάζια, δεν είναι αμελητέο ποσό.

[SeNNinhA]

50 ευρώ = μισή αλυσίδα

-10% να φθαρεί γρηγορότερα η αλυσίδα σου λόγω παλιών γραναζιών ----> 30-40 ευρώ κέρδος.

Καθόλου αμελητέα.

[SeNNinhA]

Να τσεκάρετε μηπως θέλουν αλλαγή και τα σινεμπλόκ της γραναζιέρας και να υπόλογίσετε και αυτό το κόστος. Σε πολλά μαμά σετάκια αλυδισογράναζα τα σινεμπλόκ περιλαμβάνονται στο σετάκι και στην τιμή.

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA


σινεμπλόκ της γραναζιέρας

Γιαννηηηηηη (amyroukai) τι ειναι τα σινεμπλοκ ?

:rotflmao: :rotflmao:

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Γιαννηηηηηη (amyroukai) τι ειναι τα σινεμπλοκ ?

:rotflmao: :rotflmao:

Ειναι το blog που γραφουνε οι σινεφιλ.

[SeNNinhA]

Το πίσω γρανάζι δένει πάνω στην γραναζιέρα και αυτή μετά πάνω στην πίσω ζάντα.

Εαν ξεβιδώσεις την γραναζιέρα σου θα δεις από πίσω γύρω στα 6 λαστιχάκια σε τριγωνικό σχήμα.

Αυτά παίζουν τον ρόλο αμορτισέρ που φιλτράρει την απότομη μετάδοση της αλυσίδας στον πίσω τροχό.

Ε, αυτά όπως και όλα τα άλλα θέλουν σε κάποια στιγμή άλλαγμα. Οπότε τσεκάρετε ενα θέλουν ή όχι.

Δες και το σχέδιο.

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Το πίσω γρανάζι δένει πάνω στην γραναζιέρα και αυτή μετά πάνω στην πίσω ζάντα.

Εαν ξεβιδώσεις την γραναζιέρα σου θα δεις από πίσω γύρω στα 6 λαστιχάκια σε τριγωνικό σχήμα.

Αυτά παίζουν τον ρόλο αμορτισέρ που φιλτράρει την απότομη μετάδοση της αλυσίδας στον πίσω τροχό.

Ε, αυτά όπως και όλα τα άλλα θέλουν σε κάποια στιγμή άλλαγμα. Οπότε τσεκάρετε ενα θέλουν ή όχι.

Δες και το σχέδιο.

Απλως πειραζω τον Γιαννη που βλεπει "σινεμπλοκ" και φρικαρει. Θελει να βλεπει "silent block"

[amyroukai]

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ
το κορυφαίο Άλεξ ήταν το εξής: Πάω να αλλάξω ρουλεμάν πίσω τροχού, τα οποία ψάχνοντας κάτι άλλο βρήκαμε ότι είχαν όντως αρκετό τζόγο. Και βγάζουμε όλο τον πίσω τροχό, βγάζουμε τα ρουλεμάν του τροχού και βάζουμε άλλα κλειστού τύπου (τα μαμά είναι ημίκλειστα) και βγάζουμε και το ρουλεμάν της γραναζιέρας και ρωτάω... ΤΟΥΣ ΑΠΟΣΒΕΣΤΗΡΕΣ ΚΡΑΔΑΣΜΩΝ ΠΩΣ ΤΟΥΣ ΒΛΕΠΕΙΣ; Και τρώω μιά μούτζα, ένα μπινελίκι, πεθαίνω στα γέλια και ακολουθεί ατάκα "ΣΙΝΕΜΠΛΟΚ μαλακισμένο, άκου εκεί αποσβεστήρες" και εγώ δεν μπορώ να συνέλθω από το γέλιο με τίποτα... :rotflmao:


Regina πάντως στα KIT που έχει έτοιμα, δεν έχει τέτοια λαστιχάκια μέσα. Και DID που έχω δει, επίσης. Δεν φθείρονται και τόσο πιά που να θέλουν αλλαγή... Και είμαι και κάφρος γενικά και κλείνει και 60,000 το μηχανάκι και είναι καλά ακόμα.

[SeNNinhA]

Κι όμως εαν δεις τα parts manual στα αγγλικά, ABSORVERS τα γράφουν. Εαν τα ζητήσεις σαν σινεμπλόκ δεν θα καταλάβουν.

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από amyroukai
ΤΟΥΣ ΑΠΟΣΒΕΣΤΗΡΕΣ ΚΡΑΔΑΣΜΩΝ ΠΩΣ ΤΟΥΣ ΒΛΕΠΕΙΣ;

Μαστορας : Τι να σου πω ? Σαν σινεμπλοκ εχουνε γινει.
:rotflmao:

[amyroukai]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Κι όμως εαν δεις τα parts manual στα αγγλικά, ABSORVERS τα γράφουν. Εαν τα ζητήσεις σαν σινεμπλόκ δεν θα καταλάβουν.

Για αυτό είπα και εγώ αποσβεστήρες...

[alex14]

Το απολυτο το ειχα δει με εναν τυπο με κινεζικο παπι.
Βασει μπροστα, πρωτη ταχυτητα, ανοιγει γκαζι να φυγει, τιποτα. Βαζει δευτερα , τιποτα.
Ανοιγει πιο πολυ γκαζι, παλι τιποτα.
Η αλυσιδα εφερνε γυρω κανονικα αλλα φαινεται το σινεμπλοκ ηταν τοσο χαλια που το μηχανακι δεν εκανε βημα.

[SeNNinhA]

Είμαστε της παλιάς καλής Γαλλικής σχολής γι αυτό ....

[zvailakis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από amyroukai
Φίλε Kyko εμείς φοράμε 530 αλυσίδα Και αλουμίνιο γρανάζι στα κιλά του Bandit θα χαιρετήσει πολύ πολύ γρήγορα...


Ζαχαρία ΜΟΝΟ δύο τεντώματα στις 18,000 χιλιόμετρα; Την ψιλοχοντρομάμησες την κακόμοιρη! Από την άλλη, και εγώ που την τεντώνω "τακτικά" δεν βγάζει και πολλά παραπάνω, στις 22-24000 θέλει πέταμα. Τέλος πάντων, με το καλό την επόμενη Εγγύηση στην αλυσίδα δεν παίζει γιατί είναι αναλώσιμο. Ο pektis προτείνει DID με μαμά μπροστινό γρανάζι εμένα μου αρέσει και η Regina αλλά έχει ένα "ζουζούνισμα" όπως γυρίζει, ίσως φταίει και το ότι έχει Xrings και όχι Orings. Γρανάζια έχω βάλει AFAM, JT και τελευταία κάτι άσχετα ιταλικά, δεν έχω δει διαφορά σε ζωή αλυσίδας... Μιά φορά το χρόνο την αλλάζω.


Πέτρο μα το Θεό δεν μπορώ να καταλάβω πως βγάζετε τόσα και περισσότερα χιλιόμετρα μερικοί. Κάτι κάνω πολύ λάθος...

Ο μηχανικός μου είπε ότι χρησιμοποίησα εντελώς μάπα σπρέι για αυτό και χάλασε. Βασικά μου είπε για πολλές σκουριές κτλ κτλ. Στο Cb500s πάντως η DID μου έβγαλε 32.000κμ με 2 φορές πίστα!!!

[amyroukai]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zvailakis
Ο μηχανικός μου είπε ότι χρησιμοποίησα εντελώς μάπα σπρέι για αυτό και χάλασε. Βασικά μου είπε για πολλές σκουριές κτλ κτλ. Στο Cb500s πάντως η DID μου έβγαλε 32.000κμ με 2 φορές πίστα!!!

Το 500άρι έχει τα μισά άλογα, δεν ταλαιπωρεί την αλυσίδα ιδιαίτερα. Το "μάπα" σπρέι παίζει, αλλά πιο πιθανό είναι ότι κυκλοφορούσες συνέχεια με ιδιαίτερα χαλαρή αλυσίδα και για αυτό την ρήμαξες τελικά. Θεωρητικά, κάθε 1000-1500 χιλιόμετρα θέλει έναν έλεγχο, ανάλογα τη χρήση και τις συνθήκες.

Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Η αλυσιδα εφερνε γυρω κανονικα αλλα φαινεται το σινεμπλοκ ηταν τοσο χαλια που το μηχανακι δεν εκανε βημα.

Ή το πίσω γρανάζι ήταν κουρεμένο...