CB400 - Χρώματα 2005

[ΙΠΠΕΑΣ]

Αντε να δούμε πότε θα φέρουν . Τι κουλό είναι αυτό να μην φέρνουν 400αρια;

[dimitris74]

κουλο δεν ειναι, τα 400αρια ειναι μια κατηγορια φτιαγμενη αποκλειστικα για ιαπωνια οταν για να παρεις διπλωμα για περισοτερα κυβικα ηταν σαν να γινεις εκπαιδευτης των ουκ, μια δοκιμασια ηταν να σηκωσεις την μηχανη απο πεσμενη κατω ορθια.
μετα το 2000 η εισαγωγη στην ευρωπη απο την ιαπωνια απαγορευτηκε και κανεις δεν μπορουσε να φερει μεταχειρισμενο. απο κει και περα για να ερθει σαν καινουριο θα πρεπει ο εισαγωγεας να περασει το συγκεκριμενο μοντελλο απο εγκριση τυπου, να συμφωνει πληρως με την ευρωπαικη νομοθεσια σε θεματα καυσαεριων, ασφαλειας κατι για το οποιο κανεις δεν ειναι προθυμος να το κανει. να αναλαβει δηλαδη τις διαδικασιες που δεν αναλαμβανει το εργοστασιο.
απο κει και περα στις τιμες που τα δινουν ειναι ασυμφορο τελειως να το παρεις, ειδικα τα τελευταια μοντελα λιγο πριν το 2000 που φτανουν κοντα στα 4000. παιρνεις 600αρι 3 ετιας και κανεις την δουλεια σου.
απλα για μενα ως κατοχος ενος απο τα πρωτα που κυκλοφορησαν στην ελλαδα μιας και στην πατρα εμφανιζοταν πριν σκασουν μυτη αθηνα τα τζαπανια υπερεκτιμηθηκε απιστευτα και πωλειται ακομα σε υπερδιπλασιες τιμες απο οτι κοστιζει. να σκεφτεις οταν πηρα το δικο μου με πινακιδες κομπλε 950.000 το 95,το 98-99 μου το επαιρναν ανταλλαγη 1.100.000 με 1.200.000,
δεν μπορει να ζητας 3000ευρω για ενα τετρακοσσαρι τουλαχιστον 6ετιας και να ζητας 5000 για ενα 600 αντιπροσωπειας με διπλασια ιπποδυναμη και αντιπροσωπειας και νεωτερο κατα 3 χρονια.

[a123xxsp]

To μόνο που με χαλάει είναι δεν έχουν πια νίκελ καπάκια στα όργανα (όπως τα πρώτα '90-'97), του πήγαινε πολύ περισσότερο το νίκελ καπάκι από το μαύρο

[a123xxsp]

[i]......................δεν μπορει να ζητας 3000ευρω για ενα τετρακοσσαρι τουλαχιστον 6ετιας και να ζητας 5000 για ενα 600 αντιπροσωπειας με διπλασια ιπποδυναμη και αντιπροσωπειας και νεωτερο κατα 3 χρονια. [/B]

Παλιά υπήρχε και το θέμα του τεκμηρίου και πολλοί δεν μπορούσαν να έχουν παραπάνω κυβικά... τώρα που δεν υπάρχει θα δεις ότι οι τιμές τείνουν να έρθουν εκεί που πρέπει και λέω τείνουν γιατί δεν μπορεί τέτοιες αλλαγές να γίνουν σε μία μέρα.

[ΙΠΠΕΑΣ]

Ωραίο το δέχομαι ότι βγήκαν για Ιαπωνία. Αλλά γιατί να μην πουλάνε 400αρια από τη στιγμή που υπάρχουν πολλοί υποψήφιοι αγοραστές που τα θέλουν για κίνηση στη πόλη. Γιατί εγώ π.χ που θέλω μία μηχανή για ταξίδια να αναγκαστώ να πάρω 600άρι και άρα στην Αθήνα να κινούμαι με δυσκολία ;

[dimitris74]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΙΠΠΕΑΣ
Ωραίο το δέχομαι ότι βγήκαν για Ιαπωνία. Αλλά γιατί να μην πουλάνε 400αρια από τη στιγμή που υπάρχουν πολλοί υποψήφιοι αγοραστές που τα θέλουν για κίνηση στη πόλη. Γιατί εγώ π.χ που θέλω μία μηχανή για ταξίδια να αναγκαστώ να πάρω 600άρι και άρα στην Αθήνα να κινούμαι με δυσκολία ;

για να καταάβω καλα, θες τετρακοσαρι να πας ταξιδι και δεν σου κανει το 600αρι?

[ΙΠΠΕΑΣ]

Εκφράστηκα λάθος. Εννοώ ότι εφόσον κατά 95% κινούμαι στο λεκανοπέδιο είναι καλύτερα να έχω 400 από 600 λόγω ευελιξίας. Από την άλλη όμως με την 400 μπορείς να πας και μακρυνό ταξίδι.

Αν πάρω δηλαδή 600 όλα καλά σε αυτά τα 2 ταξίδια το χρόνο αλλά όταν έρθω και φάω το μποτιλιάρισμα της ζωής μου επι 11 μήνες, τι να την κάνω την 600 ;

Παραδέχομαι βέβαια ότι είμαι αρκετά πρακτικότερος απ ότι ο μέσος αναβάτης που συνήθως θέλει να οδηγήσει κάτι πιο μεγάλο