Ντιγκιντάνγκες είστε όλοι, μΕ φαίνεται...
Κατεβάζεις μανιβέλα μέχρι να βρεις συμπίεση...
Πατάς αποσυμπιεστή και συνεχίζεις (ελάχιστα) το κατέβασμα (να ακουστεί το περίφημο "κλικ").
Αφήνεις αποσυμπιεστή και μανιβέλα να ανέβει τέρμα πάνω ...
Ρίχνεις μια gayκουλίδικη μανιιβελιά και είσαι Ο.Κ. !!
Υ.Γ.
Όσο πιο ψηλά γίνει το σπάσιμο της συμπίεσης, τόσο καλύτερα (έχει περισότερη διαδρομή η μανιβέλα μέχρι να ξαναβρεί συμπίεση..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
[B]Ντιγκιντάνγκες είστε όλοι, μΕ φαίνεται...
Όταν ο άνθρωπας είναι επιστήμονας....
Τα παλιά χρόνια το μάθαινες καλά το "ποίημα" σε Bultaco, Maico, Husa, XT 500-550-600, XR500-600,κλπ, που δεν είχαν τις "φλωρομίζες".Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ντιγκιντάνγκες είστε όλοι, μΕ φαίνεται...
Κατεβάζεις μανιβέλα μέχρι να βρεις συμπίεση...
Πατάς αποσυμπιεστή και συνεχίζεις (ελάχιστα) το κατέβασμα (να ακουστεί το περίφημο "κλικ").
Αφήνεις αποσυμπιεστή και μανιβέλα να ανέβει τέρμα πάνω ...
Ρίχνεις μια gayκουλίδικη μανιιβελιά και είσαι Ο.Κ. !!
Υ.Γ.
Όσο πιο ψηλά γίνει το σπάσιμο της συμπίεσης, τόσο καλύτερα (έχει περισότερη διαδρομή η μανιβέλα μέχρι να ξαναβρεί συμπίεση..)
Όταν όμως τα έφτυνε η ντίζα του αποσυμπιεστή (manual ή auto) , με πόσες έπαιρνε μπρος ..??
Οι σημερινές μανιβέλες π.χ. στα EXC 4-Τ είναι "βούτυρο" και δεν χαλάνε και οι σόλες...
Respect γέροντα!Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ντιγκιντάνγκες είστε όλοι, μΕ φαίνεται...
Κατεβάζεις μανιβέλα μέχρι να βρεις συμπίεση...
Πατάς αποσυμπιεστή και συνεχίζεις (ελάχιστα) το κατέβασμα (να ακουστεί το περίφημο "κλικ").
Αφήνεις αποσυμπιεστή και μανιβέλα να ανέβει τέρμα πάνω ...
Ρίχνεις μια gayκουλίδικη μανιιβελιά και είσαι Ο.Κ. !!
Υ.Γ.
Όσο πιο ψηλά γίνει το σπάσιμο της συμπίεσης, τόσο καλύτερα (έχει περισότερη διαδρομή η μανιβέλα μέχρι να ξαναβρεί συμπίεση..)
Να προσθέσω ότι αν έχει μπουκώσει του κερ@τ@ και δεν παίρνει, υπάρχει η εξής "τεχνική".
Πατάμε αποσυμπιεστή, ανοίγουμε τέρμα το γκάζικαι ρίχνουμε 10-15 γρήγορες μανιβελιές. Μετά ακολουθούμε τη διαδικασία του oldman για εγγυημένα αποτελέσματα.
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
Να σε δω να το κάνεις αυτό σε κανένα ΤΤ500 ή κανένα Husky510 ...Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
Πατάμε αποσυμπιεστή, ανοίγουμε τέρμα το γκάζι
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Ασχετο.....Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Να σε δω να το κάνεις αυτό σε κανένα ΤΤ500 ή κανένα Husky510 ...
Μια φορα πιτσιρικας σε καποιο XR 500 πηγα να το βαλω μπρος ολο χαρα και ειχα μεινει καγγελο ορθιος πανω στην μανιβελα..... Δεν κατεβαινε με τιποτα.....
Εχασα και την βολτα...
Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Ασχετο.....
Μια φορα πιτσιρικας σε καποιο XR 500 πηγα να το βαλω μπρος ολο χαρα και ειχα μεινει καγγελο ορθιος πανω στην μανιβελα..... Δεν κατεβαινε με τιποτα.....
Τι είχες φάει τις 2 προηγούμενες ημέρες ?
Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
Respect γέροντα!
Να προσθέσω ότι αν έχει μπουκώσει του κερ@τ@ και δεν παίρνει, υπάρχει η εξής "τεχνική".
Πατάμε αποσυμπιεστή, ανοίγουμε τέρμα το γκάζι
XLR 600
Give me fuel, Give me fire
Αρχικά δημιουργήθηκε από chr1s_86
XLR 600
XR500R
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
Μαλλον πρεπει να γινει stickyΑρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ντιγκιντάνγκες είστε όλοι, μΕ φαίνεται...
Κατεβάζεις μανιβέλα μέχρι να βρεις συμπίεση...
Πατάς αποσυμπιεστή και συνεχίζεις (ελάχιστα) το κατέβασμα (να ακουστεί το περίφημο "κλικ").
Αφήνεις αποσυμπιεστή και μανιβέλα να ανέβει τέρμα πάνω ...
Ρίχνεις μια gayκουλίδικη μανιιβελιά και είσαι Ο.Κ. !!
Υ.Γ.
Όσο πιο ψηλά γίνει το σπάσιμο της συμπίεσης, τόσο καλύτερα (έχει περισότερη διαδρομή η μανιβέλα μέχρι να ξαναβρεί συμπίεση..)
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση