Απλό ή Adventure (R1200GS) ?

[g.kounoupis]

απο οπου θα περασει το απλο μεσα στην πολη θα περασει και το adventure γιατι το πιο μεγαλο σημειο ειναι ο κινητηρας που και στα δυο ειναι ιδιος .

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από g.kounoupis
απο οπου θα περασει το απλο μεσα στην πολη θα περασει και το adventure γιατι το πιο μεγαλο σημειο ειναι ο κινητηρας που και στα δυο ειναι ιδιος .

Δεν ειναι θεμα περάσματος, όσο μανουβρας

[dukeandthecity]

Αρχικά δημιουργήθηκε από g.kounoupis
απο οπου θα περασει το απλο μεσα στην πολη θα περασει και το adventure γιατι το πιο μεγαλο σημειο ειναι ο κινητηρας που και στα δυο ειναι ιδιος .

εκτος αν φοράς τις βαλίτσες!

παρε το απλό αδερφέ. Και να αλλαξεις γνώμη ο metalaxis θα κανει κωλοτουμπες να σου δώσει το μεγάλο.

[S.Nikos]

To adv είναι άσχημο και χοντρό (γνώμη μου).

Το 1200 το απλό μπροστά του είναι κομψότατο και καλλίγραμο. Τώρα σε ταξίδι σίγουρα το adv προσφέρει περισσότερη άνεση. Αλλά μην τρελαθούμε ότι δεν ταξιδεύει άνετα ένα απλό 1200gs, στο κάτω κάτω αν θέλεις το κάτι παραπάνω σε άνεση μάλλον δεν είναι μηχανή αυτό που ψάχνεις (γνώμη μου).

[Tpap]

Το μεγάλο ρε...είναι ό,τι πρέπει για εδώ μέσα.

[SeNNinhA]

Εγώ είναι BMWάδικιας αλλά θεωρώ το 1200 Advetnure μια μεγάλη πατάτα της BMW. Το έχει κάνει πολύ ογκώδες και βαρύ. Αρκούδα μαλιαρή. Χανεις έτσι όλα τα πλεονεκτήματα της μείωσης βάρους που έγινε από το 1150. Το 1150 adventure θα το έπαιρνα. Το 1200 adventure ποτέ. Προτιμώ να πάρω το ΚΤΜ.

Πάρε το απλό 1200 και 2-3 πραγματάκια που θα θέλεις επιπλέον στα ταξίδια μπαίνουν και σε αυτό. Και δεν θα έχεις και τον τεράστιο όγκο του ρεζερβουάρ να σε δυσκολεύει.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από S.Nikos
[...]Αλλά μην τρελαθούμε ότι δεν ταξιδεύει άνετα ένα απλό 1200gs[...]

Ε, ναι ρε σεις, ελεος.... Καποτε ανεβηκα Ολλανδία με το funduro, τριβαλιτσο και δικαβαλο

Μην τρελαθούμε οτι δε φτάνει το απλό GS για 800-1000 χλμ μια φορά το δίμηνο....

[fantacid]

ηλια πες μας σε ποια περιπτωση θα επαιρνες ΕΣΥ το adv,
ετσι απο περιεργεια κ μονο!

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
ηλια πες μας σε ποια περιπτωση θα επαιρνες ΕΣΥ το adv,
ετσι απο περιεργεια κ μονο!

Αμα ξεκίναγε φέτος δικάβαλλος και τιγκα φορτωμένος για την Ολλανδία.

[S.Nikos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αμα ξεκίναγε φέτος δικάβαλλος και τιγκα φορτωμένος για την Ολλανδία.

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[ggs]

Τώρα μιλάμε ανάμεσα σε δυο ενήλικες ελέφαντες , ποιος έχει πιο μεγάλη …. Προβοσκίδα ..
Αφού πας στην κατηγορία +15000 ευρω και +250 κιλα φιλε , πάρε όποιο σου γουστάρει ΕΣΕΝΑ στο μάτι…
Το ίδιο … «ευκίνητα» είναι και τα δυο..

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Αμα ξεκίναγε φέτος δικάβαλλος και τιγκα φορτωμένος για την Ολλανδία.

τι ππρας :rotflmao:

Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
ηλια πες μας σε ποια περιπτωση θα επαιρνες ΕΣΥ το adv,
ετσι απο περιεργεια κ μονο!

Εαν ταξίδευα σε μέρη όπου η μεγάλη αυτονομία του θα ήταν χρήσιμη

[Leonebmw]

και συνεχίζω...

Διαφορές GS Adventure σε σχέση με το απλό GS
1. Ρεζερβουάρ 33 λτ.
2. Μεγαλύτερη ζελατίνα φέρινγκ
3. Αλουμινένια προστατευτική ποδιά
4. Προστατευτικά πλαϊνά, πλαστικά ρεζερβουάρ
5. Ατσάλινη σχάρα και βάσεις για βαλίτσες
6. Ρυθμιζόμενη σε ύψος σέλα
7. Χούφτες
8. Μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων κατά 20 χλστ.
9. Ακτινωτές ζάντες
10. Φαρδύτερα μαρσπιέ
11. Ρυθμιζόμενο πεντάλ φρένου
12. Παραπάνω κιλά (άμα τρώς το φαϊ σου δεν θα έχεις πρόβλημα)

αφού ξεπεράσεις τις παραπάνω διαφορές, κλέισε τα αυτιά σου σε ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΑ σχόλια και πάρε αυτό που γουστάρεις να καβαλάς και να βλέπεις.

[miraze]

Από την στιγμή που είσαι κάτοχος του 1100 το adv δεν θα σε δυσκολέψει καθόλου, όμως για την χρήση που έχεις σκοπό να κάνεις το απλό GS σε καλύπτει και με το παραπάνω θα έλεγα.

Όμως ότι και να λέμε η απόφασή σου για το adv μου φαίνεται να υπερτερεί οπότε.........αντε και καλορίζικο

[vrider]

Εχει πλακα εδω, ολοι εχουν αποψη για το GSA αλλα καποιος που να εχει GSA δεν εχει μιλησει!

Αναρωτιεμαι ολοι αυτοι που απαντησαν το εχουν οδηγησει το GSA?

Ενατξει ειναι ψηλο , και αν εισαι κατω απο 1,80 ισως να εχεις προβλημα, αλλα κατα τα αλλα δεν ειναι φαρδυτερο απο το απλο GS. Ιδιαιτερα προβληματα στην πολη δεν εχει ασε που σχεδον ολοι οι καθρεφτες των αυτοκινητων βρισκονται κατω απο το τιμονι σου.

Τωρα για το θεμα των ταξιδιων, βεβαια και με τα δυο (και το απλο και το GSA) πηγαινεις. Κι εγω οταν ημουν 17 εφτανα με το παπι απο την Αθηνα στο Πηλιο αλλα το θεμα δεν ειναι αν φτανεις αλλα πως φτανεις.

Εν πασει περιπτωσει το θεμα τελικα ειναι τα χρηματα. Αν πραγματικα σου αρεσει περισσοτερο απο το απλο GS και δε σε 'ζοριζει' οικονομικα μη το σκεφετσαι. Οπου παει το απλο GS( και το ΚΤΜ και το Vstrom) μεσα στη πολη παει και το GSA.

Αλλωστε φανταζομαι για να κοιτας τετοιο μηχανακι μαλλον δε σκοπευεις να κανεις πρωταθλητισμο στη 'σφηνα'.

Εγω παντως θα δοκιμαζα κι ενα test ride για να μου λυθουν οι τυχων αποριες.