να λοιπον η φωτογραφια που ειχα υποσχεθει εδω κ καιρο με το 950 μου με την 2 σε 1 GPR.......
να λοιπον η φωτογραφια που ειχα υποσχεθει εδω κ καιρο με το 950 μου με την 2 σε 1 GPR.......
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
για δωσε καμια πληροφορια,τη λεει απο αποδοση κτλπ
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Πυξιδα........να πω πανω απο ολα οτι εχουμε τρελη μειωση βαρους, μιας κ η εν λογω εξατμιση ειναι απο λαιμους. Τωρα, σε σχεση με τις μαμα, η συνολικη διαφορα βαρους ειναι κοντα στα 10kg!!!! Το θεμα αποβολης θερμοκρασιας στα ποδια κ πλατη του συνεπιβατη που εχουμε με τις μαμα εξατμισεις, πλεον δεν υφίσταται......... Απο θεμα αποδοσης μπορω να πω μονο οτι το μοτο ξυριζει...........!!!!! Ειναι βεβαια συνδιασμος αρκετων πραγματων, καθως εχουν αφαιρεθει SAS, EPC και εχει βαλει το χερακι του ο μαστρο- μαγος- Μητσος κ το μηχανακι εχει γινει.....οπως πρεπει!!!! Τρομερη αποκριση, τρομερη διαρκεια, ροπη που ξεχειλιζει απο χαμηλα κ απο ηχητικη επενδυση..........μαγεια!!!!! Δεν θελω να ακουγομαι υπερβολικος, αλλα θεωρω οτι ειναι παρα μα παρα πολυ καλη επιλογη κ ειδικα αν λαβουμε υποψη μας το κοστος! Εγω ημουν τυχερος κ μου κοστισε συνολικα τα 550 ευρα περιπου, εξ αμερικης (ktmtwins). Ετυχε να ειναι τα τελευταια κοματια κ φυγανε χωρις σιγαστηρες, γιαυτο κ η χαμηλες τιμες. Στα προιγουμενα 950 SM & Adv ειχα ακραπες, αλλα αν με ρωταγες παλι, τωρα που ξερω, δεν τις ξαναπληρωνα για κανεναν λογο.
Για τα 990 κραταω τις επιφυλαξεις μου, μιας κ δεν ξερω ποιες ειναι οι απαραιτητες ρυθμισεις ωστε να δουλεψει η GPR. Για τις ακραπες γνωριζω οτι υπαρχουν καποιες "ετοιμες" συνταγες, αλλα θεωρω οτι για τον μαστρο - Χελιωτη ειναι προκληση η GPR για να μπει στο 990, αν κ δεν ξερω αν την εχει τοποθετησει σε 990 ηδη!!!!! Οτι αλλο θες............εδω ειμαστε!!!!
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
ΕΧΕΙς ΒΑΛΕΙ ΗΔΗ ΦΩΤΙΕΣ,ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Ας απαντησω και γω μιας και ζω εδω και 8 μηνες με μονη εξατμιση στο 950SE μου.
Να υπενθυμισω οτι εχω βαλει την Racetech.
Συμπερασματα:
1.Φυσικα πιο ελαφρυ μηχανακι
2.Χωρις ταπα παει γ@μιοντας
3.Χωρις ταπα καιει τον κωλο του!!!
3.Χωρις ταπα δεν μπορω να κρυφτω απο την γυναικα μου, γιατι μ ακουει να ερχομαι απο 3χλμ και πισω!!!!!
4.Χωρις ταπα εχω καλυτερη τελικη
5.Με ταπα πεφτει η αποδοση του
6.Με ταπα μπορω να κρυφτω απο την γυναικα μου!!!!
7.Με ταπα εχει καλυτερη αποδοση στα χαμηλα
8.Με ταπα χανω σε τελικη
Σε γενικες γραμμες ειμαι ευχαριστημενος γιατι δεν θελω να τρεχω (δεν υπαρχει λογος αλλωστε) αλλα θελω να εχω καλυτερη ροπη. Ο θορυβος χωρις ταπα ειναι ανουσιος. Και φυσικα η φανερη μειωση του βαρους αξιζει.
Βαζω και μια φωτο για υπενθυμιση:
spam on..............ρε emix24, τι λαστιχακι ειναι αυτο, το καινουργιο Dunlop? Ποσο καταρχην σου κοστισε, τι λεει στο βρεχμενο κ γενικα στην ασφαλτο, καλυτερο απο τα Karoo? Ειναι το πρωτο ζευγαρι που βαζεις, αν οχι τα προιγουμενα ποσα χλμ σου βγαλανε, αν οντως ειχες τα ιδια........οχι τιποτα αλλο, επειδη βλεπω πολλες χωματοβολτες να ερχονται.......πρεπει οπωσδηποτε να ξηγηθω χωματινα κ ειμαι στην αναζητηση!!!!!!!!!!!
Sorry για το ξεκαρφωμα.......αλλα για να ερθω κ στην βολτα πρεπει μου φαινεται να εχω κ τα απαραιτητα πατουμενα.....
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
Ειναι το Dunlop 908RR.Το πηρα περιπου 130€.Καλο δειχνει στην ασφαλτο.Τωρα για την βροχη,τι να πω; Ολα αυτα τα λαστιχα θελουν προσοχη.Τα καρου δεν τα ειχα βαλει ποτε.Παντα τα tkc80 εβαζα στο 1200gs που ειχα.Και ηταν παρα πολυ καλα.Αλλα δεν βγαινουν σε 21-18 διαστασεις νομιζω.Στο 950Adv που ειχα,εβαζα τα ΜΤ21.130€ μπρος-πισω.Καλα λαστιχακια κι αυτα.Παντως τα επομενα θα ειναι κατι σαν τα ΜΤ21 που θα βαλω ή και τα καρου ακομα.Δεν μας παιρνει να δινουμε 200+ ευρωΑρχικά δημιουργήθηκε από crfouras
spam on..............ρε emix24, τι λαστιχακι ειναι αυτο, το καινουργιο Dunlop? Ποσο καταρχην σου κοστισε, τι λεει στο βρεχμενο κ γενικα στην ασφαλτο, καλυτερο απο τα Karoo? Ειναι το πρωτο ζευγαρι που βαζεις, αν οχι τα προιγουμενα ποσα χλμ σου βγαλανε, αν οντως ειχες τα ιδια........οχι τιποτα αλλο, επειδη βλεπω πολλες χωματοβολτες να ερχονται.......πρεπει οπωσδηποτε να ξηγηθω χωματινα κ ειμαι στην αναζητηση!!!!!!!!!!!
Sorry για το ξεκαρφωμα.......αλλα για να ερθω κ στην βολτα πρεπει μου φαινεται να εχω κ τα απαραιτητα πατουμενα.....
η δουλεια του racetech φαινεται εξαιρετικη και αυτο περισσωτερο σκεφτομουνα οταν ελεγα για 2-1.αλλλωστε το θεμα ειναι να ειμαστε γεματοι χαμηλα και μεσαια,η τελικη δεν παιζει μεγαλο ρολο και σε μενα,αλωστε αν θελαμε τελικη θα παιρναμε κατι αλλο.anyway ειναι θεμα ημερων τι αποφαση να παρω και κατι με τρωει για 2-1.
υ.γ. τα tkc80 βγαινουμν σε 21-18,αυτα εχω επανω τωρα και κρατανε καλα στην ασφαλτο,ενω στο χωμα μπουκωνουν σε εχτρεμ καταστασεις.τα karro το αντιθετο.
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Αρχικά δημιουργήθηκε από πυξιδας990
η δουλεια του racetech φαινεται εξαιρετικη και αυτο περισσωτερο σκεφτομουνα οταν ελεγα για 2-1.αλλλωστε το θεμα ειναι να ειμαστε γεματοι χαμηλα και μεσαια,η τελικη δεν παιζει μεγαλο ρολο και σε μενα,αλωστε αν θελαμε τελικη θα παιρναμε κατι αλλο.anyway ειναι θεμα ημερων τι αποφαση να παρω και κατι με τρωει για 2-1.
υ.γ. τα tkc80 βγαινουμν σε 21-18,αυτα εχω επανω τωρα και κρατανε καλα στην ασφαλτο,ενω στο χωμα μπουκωνουν σε εχτρεμ καταστασεις.τα karro το αντιθετο.
Ωραια.Καλα θα κανεις.
Δεν το ηξερα οτι βγαινουν σε 21-18 τα tkc80. Μια χαρα. Αλλα θα συμφωνησω και γω μαζι σου οτι μπουκωνουν πιο ευκολα απο τα karoo.
Ενας φιλος που εβαλε karoo τα εβαλε και πιο φθηνα μαλιστα. 170ευρω μπρος-πισω, ενω τα tkc80 ειναι πιο ακριβα.
Παντως να την κανεις την κινηση και συ για 2-1. Αξιζει πιστευω για την συγκεκριμενη χρηση της μηχανης.
ευχαριστω emix24.οταν θα ανεβω αθηνα θα χτυπησω pm απο μερες να ερθω να τη δω.ελπιζω να μην σε πειραζει.γεια χαρα
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Αρχικά δημιουργήθηκε από πυξιδας990
ευχαριστω emix24.οταν θα ανεβω αθηνα θα χτυπησω pm απο μερες να ερθω να τη δω.ελπιζω να μην σε πειραζει.γεια χαρα
Τι να με πειραζει; Χαρα μου θα ειναι να σε βοηθησω!
Με το καλο...!
Θέλω κι εγώ να κάνω μια ερώτηση σε όσους έχουν την εξάτμισή τους 2 σε 1, αλλά και σε όποιον μπορεί να μου δώσει τα φώτα του. Αν εγώ π.χ. που έχω διπλές ακραποβιτσ καταργήσω τη μία και με τα έτοιμα Υ που υπάρχουν στο αμέρικα (advtank.com για παράδειγμα) κρατήσω μόνο τη δεξιά τι πρέπει να κάνω με τον εγκέφαλο; Μπορώ να ξαναβάλω και το μαμά χάρτη και να βγάλω το πρόγραμμα της ακραποβιτσ; Θα δουλεύει καλά έτσι; Μήπως, λέω μήπως ρίξουμε και την κατανάλωση λίγο. Εεε;
Σε καμια περιπτωση δεν θελεις ακρα χαρτη για τα 2-1 του εμποριου που χρησιμοποιουν την μια εκ των δυο εξατμισεων.Δημοσιεύθηκε αρχικά από asteris_adv
Αλλα θα εχεις λιγο καλλιτερο αποτελεσμα αν πουλησεις τις ακραπες και παρεις την 2-1 Remus Roxx, η ζητησεις να σου φτιαξουν μια παρομοια με τελικο απο μεγαλο δικυλινδρο (πχ 1150/1200GS, tuono 1st gen κλπ). Τα 2-1 του εμποριου που αναφερεσαι ειναι λιγο προχειρα απο αποψη σχεδιασμου ροης.
Για να βελτιωσεις (σημαντικα) την καταναλωση θα πρεπει να τα σκασεις για ενα wideband sensor ωστε να ρυθμισεις την ECU της μηχανης.
Βασικα αν θες πες ακριβως τι πρωτιστως θες, να μειωσεις καταναλωση η να ελευθερωσεις την μια πλευρα της ουρας καταργωντας την μια εξατμιση? Η και τα δυο?
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Για οποιον ενδιαφερεται.......
http://www.moto.gr/forums/showthread...&highlight=GPR
Εκεί που τελειώνει ο δρόμος αρχίζει η περιπέτεια....
Πρωτίστως θέλω να καταργήσω τη μια εξάτμιση για το χώρο στα αριστερά (σκέφτομαι να βάλω έξτρα τεπόζιτο καυσίμου) αλλά και για να πειραματιστώ λίγο με το 2 σε 1 όσον αφορά στην απόδοση. Τώρα αν καταργώντας το χάρτη της ακρα κερδίσω κάτι και σε κατανάλωση καλό θα είναι αλλά δεν είναι ο στόχος. Και δεν θέλω να μπλέξω με ECU. Όσο για το σύστημα της Remus, το έχω στα υπόψιν. Επίσης θέλω να πειραματιστώ και με τις οβάλ πεταλούδες για τις οποίες διάβασα πάρα πολύ καλά σχόλια στο advrider.com. Πώς λέτε να επηρεάσουν τη λειτουργία της μηχανής με το 2 σε 1;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση