ΜΕΤΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΝΑ ΥΠΟΘΕΣΩ ΟΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΜΑΛΑΞΕΙΣ Ο ΕΝΑΣ ΣΤΟΝ ΑΛΛΟ ΣΤΑ ΠΟΠΑΚΙΑ ΤΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΛΘΕΤΕ, ΧΑΡΑΣ ΤΟ ΚΟΥΡΑΓΙΟ ΣΑΣ![]()
![]()
ΜΕΤΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΝΑ ΥΠΟΘΕΣΩ ΟΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΜΑΛΑΞΕΙΣ Ο ΕΝΑΣ ΣΤΟΝ ΑΛΛΟ ΣΤΑ ΠΟΠΑΚΙΑ ΤΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΛΘΕΤΕ, ΧΑΡΑΣ ΤΟ ΚΟΥΡΑΓΙΟ ΣΑΣ![]()
![]()
Λοιπον εγω βγαζω 380 χλμ αυτονομια στην πολη, και οποιος αλλος εχεο μεγαλυτερη τον προκαλω!Αλλα είναι οικονομικότατο...ούτε ενα ντεπόζιτο![]()
Ειχα σκοπο σε 1-2 χρονια να παρω ενα 650, αλλα με την χαμηλη καταναλωση που εχει θα μεινει για παντα το μηχανακι στα χερια μου - κανω απειρα χιλιομετρα μεσα στην πολη.
Μεγαλυτερo ua παρω για την καβλα μου πλεον, σε περιπτωση που εχω αρκετα παραπανω χρηματα στο μελλον, ενω παραληλα θα μεινει και το CBF.
Οσο για τα ταξιαδια η αυτονομια του ειναι 300 χλμ, με ταχυτητες 120 χλω. Δεν εχει κανενα προβλημα, ουτε στασεις και παπαριες χρειαζονται, εχω ερθει Ζακυνθο - Αθηνα, μονοκοματο σε 3.15 ωρες.
Φυσικα δεν ειναι ιδανικο ουτε φτιαγμενο για απειρα ταξιδια, αλλα δεν παιζει να χαλασει απο αυτα. Αν το πας στο ταξιδι τσιτα και κανεις πολλα σιγουρα θα χεις προβληματα μετα απο καποιοα ταξιδια. Αν πας μεχρι 120 δεν θα παθει ποτε τιποτα!
Fisika ke den exei problima to mixanima, esi isos...Αρχικά δημιουργήθηκε από ΙΠΠΕΑΣ
Να κάνω μία ερώτηση :
Αν κάνει κάποιος μία φορά το χρόνο αυτό το ταξίδι(με μία στάση 30' π.χ στη Τρίπολη ), υπάρχει περίπτωση να πάθει ζημιά η μηχανή;
Κάνω 1-2 φορές το χρόνο ταξίδια των 300χλμ αλλά τον υπόλοιπο χρόνο το μηχανάκι μου δουλεύει σε μποτιλιάρισμα και δεν θα ήθελα να πάρω 600αρι για πολλούς λόγους. Πιστεύετε ότι αν πάρω το cbf250 και του κάνω 1-2 ταξίδια το χρόνο, θα εξακολουθεί να είναι αξιόπιστο ;![]()
![]()
Ego exo kanei xoris kanena problima katerini-patra me XL200...ke fortomeno.
Kalo taksidi.![]()