Αν δεν κάνω λάθος και παρακαλώ διορθώστε με, η χρήση ακτινών στον τροχό έχει θετικά και αρνητικά, τα θετικά του είναι λίγο πολύ γνωστά, στα αρνητικά του συγκαταλέγεται και η μη θεμιτή ελαστικότητα (μειωμένη ακαμψία) του σε μεγάλες κλίσεις και ταχύτητες σε άσφαλτο, όπου ενδεχομένως να γίνεται εντονότερη όσο μεγαλύτερος (μακρύτερες ακτίνες) είναι ο τροχός.
Ο 21 θα άλλαζε γωνίες κάστερ , μεταξόνια, ύψη και την γεωμετρία γενικότερα.
Σωληνωτό ατσάλινο έχει , αν είχε και 21 μπροστά μαζί με τα 260 κιλά....άντε στρίψε μετά.....
μεγάλο αντίτιμο για μια μηχανή που σπάνια θα δει λακκούβες σε ταχύτητες που να χρειάζονται 21'' τροχό
....παρόλο που είπαμε (αλλά κάποιοι ως συνήθως επέμεναν) τα κιλά του τα κρύβει καλά....
Στων χιλιομέτρων την ερημιά....
..... και στη σιωπή των χρονομέτρων
Παντως οσο περισσοτερες γνωμες διαβαζω για το ST τοσο περισσοτερο μου φαινεται οτι οι γιαπωνεζοι εκαναν τελικα πολυ καλη δουλεια.
Αντε, γιατι βαρεθηκα να βλεπω GSA.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Απ' οτι γραφουν οι προηγουμενοι (και τους πιστευω) μαλλον προκειτε για μια πολυ καλη μηχανη, αλλα....
Δεν ειναι μηχανη adventure οπως μας ειχε πρηξει η γιαμασα με τα τουρμπανια και τις κελεμπιες.
Δεν θα περασει απο δυσκολα μονοπατια που θα περασει το μικρο ΧΤΖ.
Δεν κανει για καθημερινη μηχανη να πηγαινεις στην δουλεια σου περνωντας μεσα απο το κεντρο της Αθηνας.
Υποψιαζομαι οτι και τα σερβις με τις ηλεκτρονικες ρυθμισεις που θα θελει αυτο το εργοστασιο που κουβαλαει θα κοστιζουν ενα σκασμο λεφτα..
Πιστευω βεβαια οτι θα ειναι πολυ ξεκουραστη σε ταξιδι και θα καταπινει τα χλμ με ευκολια.
Αν πηγαινα σε αυτη την κατηγορια μαλλον BMW θα διαλεγα και ας υπερεχει σε σημεια το γιαμαχα.
Το να γερνάς είναι καλύτερο από την εναλλακτική λύση: δηλαδή να πεθαίνεις νέος!!!
bmw???για να σκας μετα διχιλιαρα στις ζημιες???Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
Απ' οτι γραφουν οι προηγουμενοι (και τους πιστευω) μαλλον προκειτε για μια πολυ καλη μηχανη, αλλα....
Δεν ειναι μηχανη adventure οπως μας ειχε πρηξει η γιαμασα με τα τουρμπανια και τις κελεμπιες.
Δεν θα περασει απο δυσκολα μονοπατια που θα περασει το μικρο ΧΤΖ.
Δεν κανει για καθημερινη μηχανη να πηγαινεις στην δουλεια σου περνωντας μεσα απο το κεντρο της Αθηνας.
Υποψιαζομαι οτι και τα σερβις με τις ηλεκτρονικες ρυθμισεις που θα θελει αυτο το εργοστασιο που κουβαλαει θα κοστιζουν ενα σκασμο λεφτα..
Πιστευω βεβαια οτι θα ειναι πολυ ξεκουραστη σε ταξιδι και θα καταπινει τα χλμ με ευκολια.
Αν πηγαινα σε αυτη την κατηγορια μαλλον BMW θα διαλεγα και ας υπερεχει σε σημεια το γιαμαχα.
Τι στο διαλα.....Αρχικά δημιουργήθηκε από taksidiotis25
bmw???για να σκας μετα διχιλιαρα στις ζημιες???
Με 500 ανακλησεις και βγαζουν ακομα ζημιες???
Καλα δεν παιρνω και ορκο, μπορει να αλλαξω γνωμη καποια στιγμη
(Παντως το 1150 το gs ακομα το προτιμω)
Το να γερνάς είναι καλύτερο από την εναλλακτική λύση: δηλαδή να πεθαίνεις νέος!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση