Έντονο "κοσκίνισμα" στο 950sm!

[RtR]

Φίλε τι λάστιχα έβαλες στη μηχανή σού? Την άνοιξες αφού τα άλλαξες?
Αν πειράξεις τις αναρτήσεις πρόσεξε να μην έχουν απόκλιση +/- 40% από αυτές που δίνει ο κατασκευαστής.
Βγάλε τον αέρα από τα πιρούνια, έλεγξε τα μπροστά τακάκια, και 34-34 να είναι ο πίεση των ελαστικών αν είσαι ξεφόρτωτος.
Άλλαξε κράνος(προσωπική εμπειρία)
Και μια συμβουλή αφού κάνεις όλα αυτά: Η μηχανή μας έχει άθλια 6η ταχύτητα, οπότε άνοιξε μέχρι κόφτη όλες τις υπόλοιπες και μείνε στην 5η όσο πάει.
Αυτά!!!

Και πρόσεξε μη πειράξεις την γεωμετρία του τούμπανου.

[billanti]

Αρχικά δημιουργήθηκε από RtR
Φίλε τι λάστιχα έβαλες στη μηχανή σού? Την άνοιξες αφού τα άλλαξες?
Αν πειράξεις τις αναρτήσεις πρόσεξε να μην έχουν απόκλιση +/- 40% από αυτές που δίνει ο κατασκευαστής.
Βγάλε τον αέρα από τα πιρούνια, έλεγξε τα μπροστά τακάκια, και 34-34 να είναι ο πίεση των ελαστικών αν είσαι ξεφόρτωτος.
Άλλαξε κράνος(προσωπική εμπειρία)
Και μια συμβουλή αφού κάνεις όλα αυτά: Η μηχανή μας έχει άθλια 6η ταχύτητα, οπότε άνοιξε μέχρι κόφτη όλες τις υπόλοιπες και μείνε στην 5η όσο πάει.
Αυτά!!!

Και πρόσεξε μη πειράξεις την γεωμετρία του τούμπανου.

Μμμμ!Έχουμε και λέμε:
Λάστιχα rosso corsa
Τον αέρα απ'τα πιρούνια τον έβγαλα (από την σταυρωτή βίδα επάνω)
Τα μπροστά τακάκια όταν γυρνώ τη ρόδα στον αέρα κάνουν χρουτς-χρουτς βρίσκουν λιγάκι δηλαδή
Κράνος arai,shoei και......
το rebound στην πίσω ανάρτηση έχει σκαλώσει η βίδα και δεν γυρίζει με τίποτα.Έβαλα WD40
μα τπτ.
Αυτά και συγνώμη αν σας τα έπρηξα!

[Stabak]

τα ρουλεμάν τα εχεις κοιταξει;

Τεσπα, ειχα το μηχανάκι και τουλάχιστον σε αυτα τα χιλιομετρα ηταν βράχος. Οπότε κάτι συμβάινει με το δικό σου συγκεκριμένα.... Ξανατσεκαρε απο την αρχη, ελαστικα, μπροστινο, τζογοι, αναρτησεις, κλπ, κλπ....

δεν μπορει...

τα δισκοφρενα ειναι ισια;

[NikosR]

ΙΜΗΟ τόσο εντονο κοσκίνισμα ή ψάρεμα όσο περιγραφεται δεν δικαιολογείται από καμμιά ρύθμιση ανάρτησης. Ασε τις αναρτήσεις και τις πιέσεις ήσυχες και κοίτα 1. εμπρός τροχό 2. λαιμό και τιμονόπλακες 3. πίσω τροχό 4. ψαλίδι Κάτι ειναι στραβό, κολλημένο ή έχει μεγάλους τζόγους. Την ιστορία της μηχανής τη γνωρίζεις?

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
ΙΜΗΟ τόσο εντονο κοσκίνισμα ή ψάρεμα όσο περιγραφεται δεν δικαιολογείται από καμμιά ρύθμιση ανάρτησης. Ασε τις αναρτήσεις και τις πιέσεις ήσυχες

Στο σουπερ εντουρο που οδηγω, 3 στροφες στην μπροστινη προφορτιση και αλλα τοσα κλικ στις αποσβεσεις ειναι αρκετα για να μετατρεψουν τη μηχανη απο κατι που στριβει πολυ γρηγορα αλλα ειναι και πολυ νευρικο πανω απο 150κμ/ω σε κατι που σεν στριβει και τοσο γρηγορα αλλα 200ριζει χωρις κανενα προβλημα. Αυτη η συμπεριφορα ειναι κοινη σε μηχανες με γρηγορες γεωμετριες.

[NikosR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Στο σουπερ εντουρο που οδηγω, 3 στροφες στην μπροστινη προφορτιση και αλλα τοσα κλικ στις αποσβεσεις ειναι αρκετα για να μετατρεψουν τη μηχανη απο κατι που στριβει πολυ γρηγορα αλλα ειναι και πολυ νευρικο πανω απο 150κμ/ω σε κατι που σεν στριβει και τοσο γρηγορα αλλα 200ριζει χωρις κανενα προβλημα. Αυτη η συμπεριφορα ειναι κοινη σε μηχανες με γρηγορες γεωμετριες.

Μπορεί φίλε μου, μπορεί, δεν θα επιμείνω σε κάτι που δεν έχω ακριβώς προσωπική πείρα. Από την αλλη, να μην μπορεί να κρατηθεί πάνω όπως λέει....αλλο νευρικότητα αλλο φοβερά κοσκινίσματα και ψαρέματα. Βεβαίως αυτές οι εντυπώσεις είναι κάπως προσωπικές και μπορεί να τα παραλέει ελαφρώς.

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
Μπορεί φίλε μου, μπορεί, δεν θα επιμείνω σε κάτι που δεν έχω ακριβώς προσωπική πείρα. Από την αλλη, να μην μπορεί να κρατηθεί πάνω όπως λέει....αλλο νευρικότητα αλλο φοβερά κοσκινίσματα και ψαρέματα. Βεβαίως αυτές οι εντυπώσεις είναι κάπως προσωπικές και μπορεί να τα παραλέει ελαφρώς.

Αν κρινω απο την δικη μου περιπτωση δεν τα παραλεει! Στα 150-160 κλεινεις το γκαζι γιατι απλα δεν σε παιρνει...

[DUKASII]

Τι λετε ωρε παιδια που δε πανε πανω απο 160 τα 950 σμ..και τρεμουν.
δηλαδης αμα πας να παρεις ενα νιου θα κανει τα ιδια?
ψαξτο φίλε δεν υπαρχει καμια περιπτωση να ειναι το "φυσιολογικό" και σε καμια περιπτωση το 950 δε κουνα πανω απο τα 160..!!!!

[DrBig]

κοιτα και τις γλυστρες στο ψαλιδι για την ρυθμιση της αλυσιδας να δεις οτι ειναι συμμετρικα ρυθμισμενες.

Μετρα και τα sag μπρος πισω. Ειδικα το πισω, αν την εχεις παρει μεταχειρισμενη, ποτε δεν ξερεις ποσο το εχει προφορτισει ο προηγουμενος.

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από billanti

το rebound στην πίσω ανάρτηση έχει σκαλώσει η βίδα και δεν γυρίζει με τίποτα.Έβαλα WD40
μα τπτ.

Αυτο πρεπει οπωσδηποτε να το κοιταξεις. Εν αναγκη βγαλε την αναρτηση και πηγαινε την στον Τασουλη.

[billanti]

Και εγένετο φως!
Λοιπόν,έκανα soft τα μπροστινά και άφησα στο basic το πίσω.
Ερχόμενος από Ηλιούπολη προς Μεσογείων στην ευθεία του 401 μετά την
μεγάλη περατεταμένη έφτασα 180 χωρίς κιχ!Δυστυχώς είχε κίνηση παρακάτω
και έκοψα.
Βέβαια τώρα τα μπροστινά μου δίνουν μία αίσθηση Japan αλλά το πείραμα πέτυχε.
Σκαλίζοντας το πίσω έσπασα τελείως την "μαγκωμένη" βίδα του rebound οπότε
είμαι για Τασούλη ολοταχώς!
Ευχαριστώ παιδιά για την βοήθεια και κυρίως το Dr big.Ρε φίλε στην αρχή ήμουν
σίγουρος ότι κάνεις λάθος.Ευτυχώς έχω μάθει να ακούω και μετά να σκαλίζω!

[DrBig]

[Ιznogood]

Ρε Μπιλακο, το δικο μου το σμ εφθανε 240 τελικη με το 17αρι και 230 με το 16αρι με normal και hard ρυθμισεις και δεν εκανε κιχ? Ειμαι πολυ περιεργος να δω τι θα σου πει ο Τασουλης γιατι με soft μπροστινο και να πηγαινει καλυτερα στα πολλα εμενα δε μου ακουγεται καλα.

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ιznogood
γιατι με soft μπροστινο και να πηγαινει καλυτερα στα πολλα εμενα δε μου ακουγεται καλα.

ειναι απλο

1)οσο πιο γρηγορη η γεωμετρια, τοσο πιο ευκολα μικρες διαταραχες απο το μπροστινο δημιουργουν ταλαντωσεις στο λαιμο που οδηγουν σε συντονισμους
και
2)οσο πιο σκληρο το μπροστινο, τοσο μεγαλυτερες ειναι αυτες οι διαταραχες.

[Ιznogood]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
ειναι απλο

1)οσο πιο γρηγορη η γεωμετρια, τοσο πιο ευκολα μικρες διαταραχες απο το μπροστινο δημιουργουν ταλαντωσεις στο λαιμο που οδηγουν σε συντονισμους
και
2)οσο πιο σκληρο το μπροστινο, τοσο μεγαλυτερες ειναι αυτες οι διαταραχες.

Με το συμπαθειο Dr. αλλα θα περιμενω να ακουσω τι θα του πει ο Τασουλης. Προσωπικα νομιζω πως ειναι πειραγμενη η προφορτιση των ελατηριων στο πιρουνι και δε δουλευει σωστα και ελευθερα... ή εχουν διαφορετικες ρυθμισεις τα καλαμια. Οπως και να χει, περιμενω Τασουλη...