Τελικα ,οταν φτασει στους 82 ανοιγει,και μαζι του και το βιντιλατερ !!!!![]()
![]()
![]()
Τελικα ,οταν φτασει στους 82 ανοιγει,και μαζι του και το βιντιλατερ !!!!![]()
![]()
![]()
F/B Team (CHOPPER OWNERS ATHENS ) or (Γιαπωνέζικα Τσόπερς Αθήνα)
αν υπερχειλιζει, τοτε υπαρχει αερας στο κυκλωμα, κανε εξαερωση και τα ξαναλεμεΑρχικά δημιουργήθηκε από Panos1313
To προβλημα μου δεν ειναι ομως οτι δουλευει σε απλα πιο ψηλες απο νορμαλ θερμοκρασιες (πχ 95), αλλα οτι εχω προβληματα υπερθερμανσης και υπερρχελισης στους (105++)
Το gsxr δουλευει στους 87 σε συνθηκες ταξιδιου, αλλα ανετα παει μεχρι 105 σε φαναρια κτλπ.Το προβλημα μου ειναι οτι παει παραπανω απο 105 και υπερχελιζει και αναρωτιεμαι αν φταιει ο θερμοστατης (εχω δοκιμασει πολλα αλλα, αλλα δεν περιγραφω τι και πως για να μην γραψω σεντονια). Λογικα σκεφτομενος, ακομα και αν αργει 10 βαθμους νανοιξει, αφου ειναι πληρως ανοιχτος στους 95, τοτε δεν ευθυνεται για το προβλημα που εμφανιζεται στους 105, αλλα ισως κανω λαθος...
designed by a genius
built by a craftsman
ridden by a twat
Γιατι αποκλειεται να μην ανοιγει ο θερμοστατης καλα, οποτε να μην μπορει να μπει το αντιψυκτικο στον κινητηρα και να υπερχειλιζει εξαιτιας αυτου?Αρχικά δημιουργήθηκε από twat
αν υπερχειλιζει, τοτε υπαρχει αερας στο κυκλωμα, κανε εξαερωση και τα ξαναλεμε
Το προβλημα φιλαρακια ηταν το βουλομενο δεξι ψυγειο !!!!!
Εβαλα ενα καλο καθαριστικο και ειμαι ενταξει τωρα !!!!!![]()
F/B Team (CHOPPER OWNERS ATHENS ) or (Γιαπωνέζικα Τσόπερς Αθήνα)