Ισχυει, το οτι το μηχανακι ειναι σκηφτο δε σημαινει οτι καταπονειται περισσοτερο η μεση.οσο πιο ορθια ειναι η θεση οδηγησης τοσο πιο πολυ κουραζεις την μεση σου γιατι αποκτα και εναν ρολο "δευτερης αναρτησης" στις ανωμαλιες του οδοστρωματος
Αντιθετως στο ορθιο μηχανακι και καταπονειται απο τους κραδασμους και τις λακουβες αλλα και "κρεμαει" σε πολυωρη οδηγηση.
Τα προβληματα μεσης ξεκινανε απο το οτι ο ανθρωπος αλλαζει τη μορφολογια του σωματος του με τον καιρο και απο κει που χιλιαδες χρονια πριν ειμασταν σαν τη μαιμου τωρα ειμαστε ορθιοι.
Η θεση των ss ειναι πιο φιλικη προς τη μεση.
Για αποθεραπεια υπαρχουν αναλογες ασκησεις κοιλιακων ραχιαιων που δενουν τον κορμο της μεση περα απο τους κλασικους.
Περπατημα μαλακα παπουτσια αν τρεχεις και γρασιδι η ταρταν, οχι ανωμαλο και ανηφορες κατηφορες, το τσιμεντο ειναι το χειροτερο.
Καλο ειναι να κρεμιεσαι σε μονοζυγο η και αναποδα αν μπορεις.
Κολυμπι το καλυτερο απ'ολα δε καταπονει καθολου και γυμναζει ακριβως τη μεση περισσοτερο απ'ολα.
Επισης το τρεξιμο εκει που σκαει το κυμα ειναι καλο.
Να αποφευγεις την ορθοστασια καλυτερα να κινεισαι περα δωθε αργα.
Και την υγρασια.
Επισης τα παπια ειναι οτι χειροτερο για μεση..
Ζωνη μονο στο ταξιδι η στις πολλες ωρες
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αυτα που σου λεω ειναι για υπια προβληματα και οχι για κατι πολυ σοβαρο.
Δεν ειμαι και γιατρος αλλα τα εχω φρεσκα...
Απάντηση με παράθεση
