και εδω με την τιμονοπλακα- σταυρο του FZ1 οπου χωρις καμμια μετατροπη παρα πρεσαρισμα του πυρου απο το TDM εδω σε αυτον τον σταυρο καθισε κουτι. το τιμονι κοβει χωρις να γινει διορθωση στα stop ενω κλειδωνει οπως και πριν δεξια-αριστερα.
οι μαυρες ταπες ειναι απο τις προσθηκες-ποτηρια που γινανε σε τορνο ωστε να ερθει στο κανονικο υψος. οι ρυθμισεις εχουν κανονικη προσβαση.
gmitsiakis μπορεις να βαλεις καμια φοτο απο τις προσθηκες στα ποτηρια, να δουμε πως περιπου φτιαχτηκαν???
Πολυ ωραιο!
Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
:a015:
Αποστάτες φτιαγμένοι σε τόρνο,απο τουμπσωλήνα 60χιλ.Χ40χιλ. και μήκος 10εκατΑρχικά δημιουργήθηκε από mars696
gmitsiakis μπορεις να βαλεις καμια φοτο απο τις προσθηκες στα ποτηρια, να δουμε πως περιπου φτιαχτηκαν???
Πολυ ωραιο!
Αρχικά δημιουργήθηκε από gmitsiakis
Αποστάτες φτιαγμένοι σε τόρνο,απο τουμπσωλήνα 60χιλ.Χ40χιλ. και μήκος 10εκατ
Ωραιος! Απο θεμα αξιοπιστιας,εχεις δει κατι?εχεις αντιμετωπισει καποιο προβλημα?
Άμα ποθάνω βάλτε μου τη μηχανή στο μνήμα.
Μα να τη στέσετε καλά να μη χυθεί η βενζίνα.
:a015:
τιποτα. τους ειχε σε προηγουμενο tdm αυτος που αγορασα τα usd και ειναι δοκιμασμενη η αντοχη τους!Αρχικά δημιουργήθηκε από mars696
Ωραιος! Απο θεμα αξιοπιστιας,εχεις δει κατι?εχεις αντιμετωπισει καποιο προβλημα?
Πολύ κακό έχει γίνει το μηχανάκι, έχεις διαφορά στο δρόμο με τα μπροστινά?
http://www.youtube.com/watch?v=GO0pxaHKjWU&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=iQ3JLDhsMaM&feature=digest
γιωργη το βολεψες τελικα φιλε??? βγαλτο εθνικη να μας πεις εντυπωσεις.
βαψε και την πισω ζαντα...!!!!!
φιλικα made
Προς το καλυτερο φυσικα! πριν λιγο γυρισα απο την πιστα στα Μεγαρα οπου ηταν πραγαμτικα βραχος για αυτο το μηχανακι που ειναι και μου αρεσε που βουταγε ευκολα στη στροφη.Αρχικά δημιουργήθηκε από gmitsiakis
τιποτα. τους ειχε σε προηγουμενο tdm αυτος που αγορασα τα usd και ειναι δοκιμασμενη η αντοχη τους!
απλα θελει αλλαγη ελατηριων για καλυτερους χρονους μου ειπε ο Μπουκης.
αφου με ξερεις...το μηχανακι μου ειναι ο ερωτας μου και ας το κραζει ολος ο κοσμος!!Αρχικά δημιουργήθηκε από litakos
γιωργη το βολεψες τελικα φιλε??? βγαλτο εθνικη να μας πεις εντυπωσεις.
βαψε και την πισω ζαντα...!!!!!
φιλικα made
το εχω βγαλει Εθνικη και ειναι βιδωμενο χωρις κραδασμους.
η ζαντα ειναι ετσι γιατι ειναι απο Ρ1 1999 και την ειχε ενα κιτρινο TDM. δεν προλαβα να την βαψω και το προγραμματιζω για το ΣΚ
με τρελα φιλε παντα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
για πες και κοστος;;;
650 τοποθετημενα.Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
για πες και κοστος;;;
Μπορεις να βρεις κ φθηνοτερα απο ΕΒΑΥ.
Για να ρυθμίσεις τα μπροστινά θέλει μισή μέρα τώρα πια έτσι?
http://www.youtube.com/watch?v=GO0pxaHKjWU&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=iQ3JLDhsMaM&feature=digest
ο λογος που χρησιμοποιησες αποστατες ηταν για να διατηρησεις την εργοστασιακη τιμονοπλακα η διαφορα μηκους μεταξυ καλαμιων?
frankly my dear, i dont give a damn...
Είμαι σίγουρος οτι πρόκειτε περί κοντού καλαμιού σε σχέση με το μαμά.
Το R1 είναι 1 πόντο τουλάχιστον πιο κοντό απο Fz1 Fazer και πολύ πιθανόν πολύ πιο κοντό από το TDM.
Αν και στα όρθια μηχανάκια, το να ρίξεις το μπροστινό δεν αλλάζει ριζικά την γεωμετρία όπως στα κλιπονάτα, αλλά σίγουρα χάνεις σε απόσταση από το έδαφος με συνέπεις να ξύνεις διάφορα πολύ πιο εύκολα.
Λογικά χρειάζεσαι αποστάτες αλλά η σωστή λύση είναι να πάρεις billet CNC το πάνω μέρος, να ξεβιδώσεις το μαμίσιο και να βιδώσεις το aftermarket.
http://www.youtube.com/watch?v=GO0pxaHKjWU&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=iQ3JLDhsMaM&feature=digest
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση