ΚΤΜ 990 adventure vs Ducati multistrada 1200

[uberalles]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Κατ' αρχην δεν υπάρχει πολη με 100-120. Πολη πας με 40-70 και οταν ξεκινας η στιγμιαία κατανάλωση ειναι 15 λιτρα / 100 και η μέση ειναι πάνω απο 7 ανετα.

Γι' αυτο σου λέω οτι το δρομολόγιο που έχεις υποψη σου ειναι λαθος.

Σε εθνική με ταχυτητες 100-120 η καταναλωση στον Τιγρη ειναι γυρω στα 5 λτ/100 ή και πιο κατω

(απλα δυσκολα πας με 100-120)

Εννοουσα πολη που τα ορια ειναι οπως τα ειπες εσυ και αλλη ερωτηση η εθνικη με 100-120. Δεν ειπα 120 μες στην πολη, ημαρτον!
Ξερεις τι παιζει με τα σερβις τους περιπου (χιλιομετρικα και κοστος).
Το multi με 200 κυβικα παραπανω πιο οικονομικο σε βενζινη απο το 990?

[LOUKILOUK]

Το 990 οικονομικό σε κατανάλωση δεν το λες με τίποτε...200 μάξιμουμ χιλιόμετρα μέχρι το λαμπάκι της ρεζέρβας με συντηρητική οδήγηση... αν σε τρώει το χέρι σου άστα...
Θα χρειαστείς 300ευρώ κάθε μήνα που σημαίνει περίπου 2000χλμ το μήνα...
Κάθε 5000 λάδια-φίλτρο 100-150ευρώ το λιγότερο και κάθε 15.000 κάνα 300άρι το μεγάλο σέρβις...
Σε ένα χρόνο 3600 για βενζίνες και κάνα 700άρι σέρβις μόνο για δουλειά...
Για το μούλτι δεν γνωρίζω, αλλά συμφέρει μάλλον να πάρεις το 990 και ένα CB400 για "μουλάρι"....
Αλλιώς το μούλτι και το "μουλάρι"....
"Μουλάρι" οπωσδήποτε...

καλές επιλογές...

[Tpap]

Kακές επιλογές και τα δύο, για τόσα και τέτοιου είδους χλμ...

εδιτ: για δες λίγο ΚΑΛΛΙΤΕΡΑ τα νούμερα που σου έγραψε ο Λούκης παραπάνω...

[daz]

Και πιο οικονομικό να είναι το multi ρε παιδιά με τη διαφορά τιμής που έχει απ' το Ktm χρειάζεται πολλά χλμ για να κάνεις απόσβεση. Ακόμα και με το απλό multi η διαφορά είναι γύρω στα 1500 με 2000, λάθος κάνω? (Δεν έχω τσεκάρει πρόσφατα τιμές και δεν βάζω χέρι στη φωτιά).

Επιπλέον το Κτμ έχει λύσει παιδικές ασθένειες κτλ ενώ μετά από τόσα χρόνια στην αγορά με συνεχείς βελτιώσεις μάλλον δεν έχεις να φοβάσαι για την αξιοπιστία του.

Τρίτον θεωρώ ότι ο κινητήρας του ktm ταιριάζει περισσότερο σε χρήση πόλης. Του multi ψιθυρίζεται πως είναι τραχύς στο δούλεμα. (Πάντως δεν έχω ολοκληρωμένη άποψη περί αυτού διότι μόνο το 950 έχω οδηγήσει και αυτό για λίγο).

Αν τέλος θεωρείς πως o πιο ασφάλτινος χαρακτήρας του multi είναι ένα χαρτί υπέρ του, βάλε στο παιχνίδι και το smt. Δεν έχει λιγότερες δυνατότητες στο χώμα απ' το multi.

Έχεις οδηγήσει κάποιο απ' τα δύο?

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
Το 990 οικονομικό σε κατανάλωση δεν το λες με τίποτε...200 μάξιμουμ χιλιόμετρα μέχρι το λαμπάκι της ρεζέρβας με συντηρητική οδήγηση... αν σε τρώει το χέρι σου άστα...
Θα χρειαστείς 300ευρώ κάθε μήνα που σημαίνει περίπου 2000χλμ το μήνα...
Κάθε 5000 λάδια-φίλτρο 100-150ευρώ το λιγότερο και κάθε 15.000 κάνα 300άρι το μεγάλο σέρβις...
Σε ένα χρόνο 3600 για βενζίνες και κάνα 700άρι σέρβις μόνο για δουλειά...
Για το μούλτι δεν γνωρίζω, αλλά συμφέρει μάλλον να πάρεις το 990 και ένα CB400 για "μουλάρι"....
Αλλιώς το μούλτι και το "μουλάρι"....
"Μουλάρι" οπωσδήποτε...

καλές επιλογές...

Για το μουλάρι συμφωνώ.
Για τα υπόλοιπα δεν μπορώ να διαφωνήσω μαζί σου (αυτό μας έλειπε!), αλλά δεν πιστεύω πως το multi θα είναι πιο φθηνό στη συντήρηση.
ε?
Που είναι αυτός με το multi ρε παιδιά?

[panosch89]

αμαρτία είναι να πάρεις τέτοια μηχανή για αυτή τη δουλειά και θα σου κοστίσει και πολύ σε βενζίνες. Προσωπικά θα έπαιρνα ένα ΧΤ500 όσο καλύτερο μπορώ να βρω και μετά με την ησυχία μου θα έβρισκα ποια μηχανή μου ταιριάζει...
Ό,τι και να πάρεις καλοτάξιδο και προσοχή στη διαδρομή κάθε μέρα.
Υ.Γ. Η Αττική οδός είναι η λύση στο πρόβλημα σου, μη σκεφτείς καν να περάσεις από κέντρο, θα σπάνε τα νεύρα σου κάθε μέρα. Τα διόδια θα τα γλυτώνεις από τη βενζίνη και θα είσαι και πιο ξεκούραστος!!

[LOUKILOUK]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
[B]Για το μουλάρι συμφωνώ.

Για να μην παρεξηγηθώ θα πω ότι εγώ προσωπικά θα αγόραζα όποια γούσταρα, χωρίς μουλάρια και γαιδούρια, αλλά και χωρίς να κάτσω να πολυασχοληθώ με καταναλώσεις και συντήρηση....όπως και έχω κάνει άλλωστε...
Αλλά αφού ο συνφορουμίτης ενδιαφέρεται απαντώ ανάλογα...
Τέλος επεξήγησης...

υ.γ. Η μηχανή είναι και καύλα... αλλιώς συμφέρει κουτάκι χιλιαράκι με καλοριφέρ και αρκουδίσιο...

[devil's animal]

νομιζω οτι ενα cbf600 ή ενα fazer600 θα σου κανει την δουλεια που θελεις πολυ ομορφα και οικονομικα, αρκει να πηγαινεις απο αττικη και εθνικη, οπως σου ειπε και ο καπ10.

Ι4 με fairing για να μην τρως αερα και καλες δυνατοτητες στην πολη. (δεν ειναι παπια αλλα ενταξει)

αμα πας και μπλεξεις με ΚΤΜ και DUCATI για τοσα χλμ καθημερινα θα φας ολο τον μισθο σε σερβις και βενζινες. (γνωμη μου)


βεβαια οπως ειπε και Λουκι, η μηχανη ειναι πανω απ'ολα και κ@υλα, και αυτη δυστυχως πληρωνεται. αν θες ενα εργαλειο να το γουσταρεις εμφανισιακα, να κανεις και καμια καγκουρια περιστασιακα και να εισαι μπριζωμενος all the time...επελεξε οποιο σου αρεσει εσενα χωρις να επηρεαζεσαι.

αλλα αν μου συζητας για καταναλωσεις κλπ...ξεχνα το. θες ενα all around που να σε πηγαινει καθημερινα και να φορτωνεται χλμ χωρις να σου ζηταει...

[TheFace]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
επισης το μουλτι απ'οτι ακουγετε εχει διαφορα προβληματακια σαν καινουριο μοντελο(μη φανταστεις τιποτα σοβαρο αλλα και τα μικρα σου σπανε τα @@ ασχετα αμα δε σε αφηνουν)

Οπως??

ΥΓ. Συμφωνω κι εγω οτι και τα μικρα προβληματακια σου σπανε τα αρχιδια... ειδικα αμα εχεις σπρωξει και 17 χιλιαρικα!

[NikosR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
Το 990 οικονομικό σε κατανάλωση δεν το λες με τίποτε...200 μάξιμουμ χιλιόμετρα μέχρι το λαμπάκι της ρεζέρβας με συντηρητική οδήγηση... αν σε τρώει το χέρι σου άστα...
Θα χρειαστείς 300ευρώ κάθε μήνα που σημαίνει περίπου 2000χλμ το μήνα...
Κάθε 5000 λάδια-φίλτρο 100-150ευρώ το λιγότερο και κάθε 15.000 κάνα 300άρι το μεγάλο σέρβις...
Σε ένα χρόνο 3600 για βενζίνες και κάνα 700άρι σέρβις μόνο για δουλειά...
Για το μούλτι δεν γνωρίζω, αλλά συμφέρει μάλλον να πάρεις το 990 και ένα CB400 για "μουλάρι"....
Αλλιώς το μούλτι και το "μουλάρι"....
"Μουλάρι" οπωσδήποτε...

καλές επιλογές...

Και έχει κι άλλα...

Κάθε φορά που θα βάζει κι άλλο φορο στα καυσιμα ο μαλάκας εσένα θα σε κόβει κρύος ιδρώτας. Το ίδιο κι όταν θέλουν κι αλλα λεφτά οι αραπάδες.

Πάνω από 20.000χλμ το χρόνο που σημαίνει 2 ζευγάρια λάστιχα +500 Ευρώ...

Τακάκια +150 τουλάχιστον

Σέ ενα χρόνο θα έχεις ένα μηχανάκι με 20.000χλμ με ότι αυτό σημαίνει για την αξία μεταπώλησης.

Με το δεύτερο χρόνο θα αρχίσουν και οι μικροζημίτσες. Κόστος απρόβλεπτο. Στον τρίτο χρόνο πάς για καινούργιο και το παλιό σου δε πιάνει μια.. +12000 τουλάχιστον (αρα για τα 3 χρόνια χρήσης +4000 κόστος επιμερίζεται το κόστος αντικατάστασης).

Θα δουλεύεις για να πηγαίνεις στη δουλειά σου!!!!!!!!!!

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΠΑΣ ΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΣΟΥ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ μόνο σπίτι-δουλειά σπίτι.


Φίλε για αυτου του είδους τη μετακίνηση η σκουτερ 300άρι η καλυτερα ΜΜΜ αν σε εξυπηρετούν. Τα άλλα όλα κλάφτα.


BTW αν θες να υπολογίσεις βενζίνες να υπολογίσεις τουλάχιστον 6λτ/100χλμ = 6λτ ημερησίως = 9 Ευρώ ημερησίως με σημερινές τιμές = 180 / μήνα = περίπου 2000 Ευρώ τον χρόνο ΜΙΝΙΜΟΥΜ και χωρίς πολύ κίνηση στην πόλη. Βάλε και τα διόδια αν πάς από Εθνικές και κάνε κουμάντο..

[spyro]

δηλαδή για να καταλάβω γιατί κάπου το χασα.

είσαι διατεθειμένος να δώσεις κοντά στα 20.000 ευρώ, για ένα δίκυκλο, με ότι συνεπάγεται αυτό για το κόστος συντήρησης και λειτουργίας, και σε αγχώνουν τα διόδια?

[Cpt. Haddock]

Oτι είπαν οι παραπανω (Cbf600, Fazer 600) + Suziku bandit650.

Οποιοδηποτε απο αυτα θα σε βολέψει μια χαρα, ειναι φτηνο, ειναι αξιόπιστο, ειναι ανετο, ειναι λειτουργικο και οικονομικο.

Εαν θες όρθια θεση παρε ενα Vstrom το οποίο επισης ειναι μια χαρα για τετοια δουλεια, μουλάρι κανονικό

[daz]

Αν θέλεις μια απ' τις δύο γιατί τις γουστάρεις, αντί για Multi πάρε ktm και με τη διαφορά πάρε ένα scouter ή παλιά, οικονομική, αξιόπιστη μηχανούλα για τις δουλειές στο κέντρο και τη δουλειά σου. (fmx, xt600, cb1,cb4,bandit).

Μπορεί να έχεις 2 ασφάλειες αλλά θα γλιτώνεις από σέρβις, βενζίνες και το σημαντικότερο δε θα κάνεις άδικα τη μηχανή σου σώβρακο μέσα σε 2 χρόνια, ούτε θα χάσεις απ' τη μεταπώληση λόγο χλμέτρων. .

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TheFace
Οπως??

ΥΓ. Συμφωνω κι εγω οτι και τα μικρα προβληματακια σου σπανε τα αρχιδια... ειδικα αμα εχεις σπρωξει και 17 χιλιαρικα!

toy tυπου λαμπακια δεν αναβουν καμια κορνα μπορει να μη δουλεψει καποιοι παραπονιοντουσαν οτι εμεναν απο μπαταρια στα καλα καθουμενα...τιποτα σοβαρο αλλα σπασαρχιδικα οπως εγραψα που οταν εχεις σκασει 15κ σιγουρα δε θες να τα εχεις...ειναι και καινουριο μοντελο βεβαια και εντελως διαφορετικης ψιλοσοφιας οποτε τετοια μικροπροβληματακια εινα στο προγραμμα...στα επομενα 1-2 χρονια θα εχουν διορθωθει...

[dimzab]

Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosR
...
Θα δουλεύεις για να πηγαίνεις στη δουλειά σου!!!!!!!!!!

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΠΑΣ ΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΣΟΥ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ μόνο σπίτι-δουλειά σπίτι.
...

Απ' την άλλη, όμως, πηγαίνοντας με ενα KTM 950/990 ή DUCATI Multy στη δουλειά και κάνοντας και 100χλμ καθημερινά... μετατρέπεις την ρουτινιάρικη διαδρομή σπίτι-δουλειά σε ΒΟΛΤΑ!!!

Αν οδηγάς ένα μηχανάκι που σε κ@υλώνει, δεν υπάρχει χιλιόμετρο που να μην το ευχαριστιέσαι! Φτάνεις στη δουλειά και είσαι με το χαμόγελο μέχρι τα αφτιά!!!!