Τελικά είχες δίκιο,από ΚΤΜ το κόστος αυτών που χρειάζονται είναι 1076 ευρώ,χωρίς εργατικά.
Την τρόμπα νερού θα πάρω γνήσια(καλά 220 ευρώ???)σίγουρα.Ήδη πήρα πιστόνι wiseco και από Δευτέρα θα καταλήξω και για τα υπόλοιπα,άλλα γνήσια άλλα afermarket.
Και φώτο από το ραγισμένο πιστόνι
κι απο την 'αλλη
Αντε καλα μονταρισματα και γρηγορα να αρχισει το στρωσιμο...
Να ρωτήσω κάτι ..
Την διάγνωση ότι το πιστόνι τρύπησε (γιατί αυτό δεν είναι απλώς ράγισμα) από πολλά (ή λίγα) λάδια, ποιος την έκανε ??
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Άυτός που βρήκε και την σκόρπια φτερωτή....Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Να ρωτήσω κάτι ..
Την διάγνωση ότι το πιστόνι τρύπησε (γιατί αυτό δεν είναι απλώς ράγισμα) από πολλά (ή λίγα) λάδια, ποιος την έκανε ??
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...
to πιστονι εχει χτυπηθει απο κατι.η κεφαλη εχει σημαδια?
η αντλια δεν ξερω...
παντως χωρις αντλια το συτημα ψυξης τον πινει.
πηγαινε στον μηχανικο και ζητα του τα ρεστα.
να μην το αναλαμβανε αν δεν ηξερε περι εξαερωσης.(αν και το προβλημα πολυ πιθανο να μην ειναι εκει)
einai sigouro oti den einai apo ekei...Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
(αν και το προβλημα πολυ πιθανο να μην ειναι εκει)
Παιδιά την επισκευή την εμπιστεύθηκα σε φίλο μηχανικό που δουλεύει σε συνεργείο Θεσσαλονίκη και συνεργάζεται για θέματα που προκύπτουν με ΚΤΜ με εξουσιοδοτημένο,δεν γράφω ποιο,δύο είναι όλα κι όλα.Εγώ έβγαλα τον κινητηρα και αφού τον άνοιξε μου είπε τη ζημιά.
Από κει και πέρα τα προβλήματα με ξέρασμα λαδιού που ανέφερα ξεκίνησαν με την αλλαγή λαδιού που έκανα σε ντόπιο συνεργείο και με δεδομένο ότι δεν έγινε εξαέρωση υπέθεσα ότι αυτό έφταιγε.Δεν θυμάμαι αν είπα απόλυτα ότι ναι επειδή δεν έγινε εξαέρωση τρύπησε το πιστόνι,αν το είπα είναι λάθος διατύπωση.Θεωρώ ότι η πιθανότητα να έγινε η ζημιά από τη μη εξαέρωση είναι πολύ μεγάλη.
Ενοείται ότι ο ντόπιος μάστορας έφαγε Χ από μένα αλλά το να πάω να του ζητήσω τα ρέστα πιστεύω ότι θα χαλαστούμε τζάμπα χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα.Απλά δεν ξαναπάω...
Εσείς τι πιστεύετε ότι πήγε στραβά και τρύπησε πιστόνι?Γιατί από ότι διάβασα σας φαίνεται κουλό να φταίει η αλλαγή λαδιού.Γενικότερα ότι παρατήρηση έχετε είναι ευπρόσδεκη.
να πας και αν οχι να του ζητησεις τα ρεστα τουλαχιστων να του τα ψαλεις για να καταλαβει δυο πραγματα.
φανταζεσαι αν ολοι πανε εκει και αφου παθουν ζημεια απλα φευγουν??
κανε το για τον επομενο κτμακια.
τουλαχιστων να μαθει ο βλακας οτι χρειαζεται εξαερωση....
τεσπα...
για το πιστονι τωρα. μοιαζει να μπηκε κατι μεσα στον κυλινδρο και να συνθλιφτηκε στον θαλαμο καυσης απο το πιστονι..
η κεφαλη αντιστοιχα τι φθορα εχει στον θαλαμο?ισως και να εχει ραγισει??και να εφυγε παραφλου μεσα στο καρτερ να ανεβηκε η ποσοτητα μειγματος λαδιου-παραφλου στο καρτερ και το εφτησε.
η μηπως για καποιον λογο εφτησε πρωτα μπηκε στην εισαγωγη υγρο και μετα απο υδραυλικο κλειδομα εγινε οτι εγινε...
δεν ξερω...
Να ρωτήσω κι εγώ κάτι?
Η μπιέλα σε τι κατάσταση είναι μετά από αυτή την στενή επαφή του πιστονιού? Σημάδι στον θάλαμο καύσης δεν έχεις?
Η πορεία δηλαδή ήταν η εξής : Μετά την αλλαγή λαδιών το μηχανάκι δούλευε με μειωμένα νερά (γιατί η αντλία νερού ήταν χωρίς φτερωτή) και τα λάδια δεν είχαν σωστή πίεση λόγω μη εξαέρωσης.
Το πιστόνι γιατί τρύπησε όμως? Από θερμοκρασία? Το σημείο είναι περίεργο.
Τα λέω όλα αυτά για να εντοπίσεις καλύτερα τι έφταιξε και να μην τραβάς άδικα κουπί μετά.
Υ.Γ Το μάστορα που σου άλλξε τα λάδια σπάστου τα χέρια για να μην κάνει και σε άλλους ζημιά με τη "μαστοριά" του.
RWD is all we need
Den einai aparaithto na exei paremblh8ei kati anamesa srth kefali kai to pistoni gia na kanei tetoia trupa. F8ora apo to xrono kai ftoxo migma pou anebazei katakorufa tis 8ermokrasies sto esoteriko tou 8alamou kaushs arkoun gia na truphsei to pistoni...
...ex 88 SS 600 GR
Μαζί σου αλλά συνήθως αυτές οι τρύπες είναι με μπιμπίκια γύρω γύρω κτλ εδώ δεν έχει τίποτα ανάλογο...Αρχικά δημιουργήθηκε από dimdoc
Den einai aparaithto na exei paremblh8ei kati anamesa srth kefali kai to pistoni gia na kanei tetoia trupa. F8ora apo to xrono kai ftoxo migma pou anebazei katakorufa tis 8ermokrasies sto esoteriko tou 8alamou kaushs arkoun gia na truphsei to pistoni...
RWD is all we need
Αν τα γδαρσίματα που φαίνονται στην αριστερή πλευρά του πιστονιού δεν γίναν μετά, τότε "κάτι" πέρασε στον θάλαμο καύσης (από σπασμένο κομμάτι ασφάλειας πείρου μέχρι τμήμα ραγισμένης κυλινδροκεφαλής - πράγμα που αποκλείω κατηγορηματικά όσον αφορά στο συγκεκριμένο μηχανάκι..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Παληκάρια ότι ήταν να παραγγελθεί από ανταλλακτικό παραγγέλθηκε,τώρα μένει το μοντάρισμα να γίνει από αύριο.
Θα επανάλθω όταν τελειώσει η διαδικασία,όσο για το τι παίχτηκε,γιατί τρύπησε το πιστόνι,τι έγινε πριν και μετά από ότι καταλαβαίνω είναι δύσκολο να πει κανείς με σιγουρια.
Thanks για τις απαντήσεις
Υ.Γ.
Παραθέτω και μια φώτο με το τρύπιο πιστόνι στο νέο του ρόλο
καλο ειναι οταν ενα μοτερ σπαει να βρεις πανω κατω τι εφταιξε γιατι μετα το rebuild μπορει να συμβει παλι κατι και να εχεις τρεξιματα.
το πιστονι σου κατι το χτυπησε...
δες την κεφαλη αν εχει αναλογα σημαδια κα ψαξε τι μπορει να εχει συμβει σε ολο το συστημα απο την εισαγωγη,τον θαλαμο,τον κυλινδρο και το πιστονι μεχρι κ την εξαγωγη.
κοιτα και αυτα που λεει και ο παππους μην εφυγε καμια ασφαλεια(αν και 8α το εβλεπε αμμεσως αυτος που ελυσε το μοτερ.)
προσεχε μην τρυπησει το πιστονι με τις γοπες εε!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση