Σετική ερώτηση: για monster 600 μοντ. 2000 με ~60κ χλμ και φρέσκα λάστιχα και ψυγείο λαδιού, τι τιμή σαν φαίνεται νορμάλ? Επίσης από συντήρηση τι θέλει? Κόστος? Κανένα "κρυφό" κόστος?![]()
Σετική ερώτηση: για monster 600 μοντ. 2000 με ~60κ χλμ και φρέσκα λάστιχα και ψυγείο λαδιού, τι τιμή σαν φαίνεται νορμάλ? Επίσης από συντήρηση τι θέλει? Κόστος? Κανένα "κρυφό" κόστος?![]()
ΚΛΟΠΗ ΧΤ600Ε ==> http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s=3c648a696f49887e74806cc10f0d6e44&threadid=108276
Θεωρω 2000 ευρωπουλα ειναι αρκετα καλα.
Μερχρι 2500 ευρω max. αναλογα βεβαια την κατασταση του..
Κι αυτο για τα νεα λαστιχα.. Τωρα αδερφε.. Κρυφα κοστη δεν ξερω τι εννοεις, αλλα απο συντηρηση να ξερεις τα ducatiΑ εχουν τσιμπημενα service και ανταλλακτικα..
Γι αυτο πας με φιλαρακι ή τουλαχιστον εμπιστο μηχανικο να το δεις.. για να μην κανεις το συνεργειο δευτερο σπιτι σου..
Για περισσοτερα και μερικες πιο εμπειρες γνωμες υπαρχει παντα και το ducatisti.gr..
Χαιρετισμους..
Πατέρας πια..
+1Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
η τιμη ειναι μια χαρα, αν η κατασταση της μοτο ειναι καλη...
τα χιλιομετρα ειναι πολυ πιθανο να εινια πραγματικα...δεν εχουν ολοι τις μοτο τους για παπι καθε μερα...ειδικα αν μιλαμε για ντουκατι...τα μοτερ ειναι σκυλια και δεν εχουν προβλημα οχι με 20, ουτε με 120,000χλμ...
αφου εχεις μηχανικο πηγαινε να το τσεκαρει και αν σου δωσει το οκ παρτο...περα απο ενα βασικο σερβις δε προκειται να χρειαστει ςκατι αλλο(λαδια υγρα ιμαντες καρμπ καθαρισμα/σεταρισμα και λογω ακινησιας πολυ πιθανα τσιμουχες μπροστινου)
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law