Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 34

Θέμα: Περι ανρτησεων...

  1. #16
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Drake21
    αυτο το μια χαρα ειναι η Hyperpro δεν ξερεις ολη την ιστορια...γι'αυτο το λες...μια χαρα χαλια ειναι!!!!οποιος θελει αλαζουμε κινητα να του πω το story γιατι θελει 2 μερες να γραφω....

    και μαλλον θελω αλο ελατηριο...πηγα κατω και ξαναμετρησα...

    για στατικο 15 με 12 ιδανικο μου δινει δυναμικο 33 με 40 ιδανικο...αρα δεν ειναι σωστα ρυθμισμενο και μαλλον δεν γινεται να γινει με το παρον ελατηριο(κλαψ)...οσο για την λεπτομερεια...αφου το νιωθω και η μετρηση μου το επιβεβαιωνει μαλλον δεν ειναι λεπτομερεια!!!

    σας ευχαριστω πολυ παντως ολους σας για το ενδιαφερον!!!

    Δε ξερω τι εχεις τραβηξει με την εταιρια.
    Παντως πριν μπεις σε αλλα εξοδα, χαλαρωσε την αποσβεση σου (αν δε το εχεις κανει ηδη).
    Mου φαινεται παραξενο (αλλα οχι αδυνατο) ενα προοδευτικο ελατηριο να ειναι τοσο οφφ σε σκληροτητα. Αν θυμαμαι καλα εχει εμφανιστει και αλλο θρεντ με αναλογο προβλημα (ισως του μελους npat ?)

    Για την ακριβεια, μειωσε τελειως την αποσβεση επαναφορας και πηγαινε μια βολτα γυρω στο τετραγωνο. Ετσι θα παρεις μια ιδεα για το ποσο σκληρο (η οχι) ειναι το ελατηριο, χωρις να μπερδευεσαι απο τις αποσβεσεις.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  2. #17
    δεν θελω να το παιξω ξερολας,απλα εχω την αισθηση οτι μετα τους πρωτους ποντους το ελατηριο σκληραινει παρα πολυ...για να καταλαβεις ζυγιζω 78 κιλα και δινει sag 33...με τον κουμπαρο μου που ειναι 124 το sag φτανει μολις στο 40!!!θα δοκιμασω και αυτο που μου ειπες!!!ευχαριστω...και οποπιαδηποτε αλλη γνωμη-βοηθεια δεκτη!!!και εννοειται οτι δεν θα αλαξω ελατηριο τωρα...δεν υπαρχει το κασερακι!!! και δεν εμπιστευομαι και πως κανενας θα με βοηθησει να βρω το σωστο ελατηριο!!!δεν νομιζω πως υπαρχει το σωστο database στην χωρα μας....πρεπει να ταλαιπωρηθω δηλαδη κι'αλο με δοκιμες αμφιβολου αποτελεσματος...
    The precious made me do it...

  3. #18
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Drake21
    δεν νομιζω πως υπαρχει το σωστο database στην χωρα μας....πρεπει να ταλαιπωρηθω δηλαδη κι'αλο με δοκιμες αμφιβολου αποτελεσματος...
    ΑΥτο δεν ειναι τοσο δυσκολο....δεσε μια τσαντα στη πισω σελα και βαζε βαρος μεχρι να νοιωσεις οτι το ελατηριο ειναι οκ. Οποτε αυτοματα ξερεις για ποσα κιλα ειναι το ελατηριο που εχεις. Μετα μπαινεις στο σαιτ της εταιρειας, βρισκεις το ελατηριο σου και ξεροντας πλεον για ποσα κιλα ειναι συμφωνα με την δικη σου αισθηση, βρισκεις και πιο πρεπει να παρεις.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  4. #19
    σκεψου να εχεις πληρωσει ενα αμορτισερακι 600ευρακια ,μετα απο ταλαιπωρια 4μηνων ποσο γελοια ειναι ολα αυτα....

    τελος παντων,θα δουμε!!!
    The precious made me do it...

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THEOD
    Εγγραφή
    12/04/2003
    Μηνύματα
    2.219
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Drake21
    σκεψου να εχεις πληρωσει ενα αμορτισερακι 600ευρακια ,μετα απο ταλαιπωρια 4μηνων ποσο γελοια ειναι ολα αυτα....

    τελος παντων,θα δουμε!!!
    Το ότι πιθανόν φοράς ένα εντελώς ακατάλληλης σκληρότητας ελατήριο (και δεν ξέρω αν η Hyperpro δίνει αυτό ως στάνταρ ή αν κατά την αγορά έπαιξε καμιά επιλογή εκ μέρους σου για αυξημένο φορτίο, συχνό δικάβαλλο κλπ) δεν έχει να κάνει με την ποιότητα του αμορτισέρ ή γενικά με τα προιόντα της εταιρίας.

    Οποιοδήποτε αμορτισέρ, όσο και θαυμάσιο και να ήταν, θα λειτουργούσε το ίδιο άσχημα με λάθος σκληρότητας ελατήριο... Για τσέκαρε μήπως στο ίδιο αμορτισέρ μπορείς να φορέσεις κάποιο κλασσικό-γραμμικό ελατήριο την σκληρότητα του οποιου θα την αποφασίσεις παίρνοντας ως αναφορά και σημείο εκκινησης την αντίστοιχη τιμή του μαμίσιου (που φαντάζομαι θα αναφέρεται στο σερβις μάνουαλ).

    Και επιτέλους...ΞΕΚΟΛΛΑ από τα νούμερα των sag...Δεν είναι ευαγγέλιο... Απλά ενδεικτικά νούμερα για να αρχίσεις είναι που μάλιστα στην περίπτωσή σου λόγω προοδευτικού ελατηρίου έχουν μόνο ακαδημαική αξία... Προσωπικά σε 3 διαφορετικά μηχανάκια μου έχω πάρει την καλύτερη λειτουργία της ανάρτησης με 3 εντελώς διαφορετικά σετ-άπ όσο αφορά τα sag...

  6. #21
    Εγώ θέλω να σε ρωτήσω από περιέργεια , σε ένα άλλο post
    που είχες κάνει δεν έλεγες ότι τα παιδια από το K-Shok σου έλυσαν το πρόβλημα ?
    Αφού εξακολουθείς να έχει πηγες πάλι στα παιδία να ρωτήσεις ?

    http://www.moto.gr/forums/showthread...5&pagenumber=2
    Dankannn

    CBR 600F THE BEST

  7. #22
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Moderator
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Drake21
    παιδια α αποσβεση ειναι μια χαρα,η hyperpro λεει 20 ανοιχτο +/-5 και εγω στο ταξιδι το εχω 13 στην πολη 18....
    Είσαι σίγουρος ότι το διαβάζεις σωστά? Αν έχουμε την ίδια ανάρτηση τότε νομίζω ότι η προτεινόμενη απόσβεση επαναφοράς (από την Hyperpro) είναι από 20 κλικ (από το τέρμα κλειστό) μέχρι 25κλικ. Εμένα πάντως (σου ξαναλέω, ΑΝ έχουμε το ίδιο αμορτισέρ) το 19 μου φαίνεται αρκετά "σκληρό"... Για το 18, και πόσο μάλλον το 13, δεν θέλω ούτε να το σκέφτομαι!

    Μετά, αν προσέξεις, ο άξονας του αμορτισέρ έχει πάνω του ένα μικρό o-ring σπρώξτο τέρμα πάνω και κάνε μια βόλτα τριγύρω. Δες μετά τι ποσοστό της διαδρομής χρησιμοποιήθηκε (αν τερμάτισε δηλαδή η ανάρτηση).

  8. #23
    dankannn νομιζα οτι ηταν ολα OK!!!και να σου πω κατι,χωρις να θηξω κανεναν?τα παιδια στο k-shock μου ρυθμισαν το αμορτισερ και νομιζα οτι ειναι μια χαρα...στο ταξιδακι ευρωπη με καλους δρομους ολα οκ ηταν αλλα ελα τωρα που ηρθα ελλας απο τις λακουβες και τα σαμαρακια νομιζω πως θα μου φυγουν τα σφραγισματα!!!


    THEOD,διαβασε το λινκ του dankannn να καταλαβεις τις παπαριες που εκανε η hyperpro που με την βοηθεια του αντιπροσωπου(εξηπηρετικοτατος)και των παιδιων απο το k-shock(κυριως του Αντωνη)προσπαθησα να λυσω και θα καταλαβεις!!!ειναι δυνατον να παραγγελνεις κατι να σου στελνουν κατι αλο και μετα η λυση που σου στελνουν για να διορθοσουν το λαθος τους να μην ταιριαζει καν...σοβαρη εταιρια,ετσι φτιαχνω και γω!!!μπορει να ειναι επιστημονες στα ελατηρια αλλα ως εκει,σε ολα τα αλλα λυπει τουλαχιστον η υποτιπωδης οργανωση...δεν νομιζω να ειπα εγω τι ελατηριο να μου βαλουν,βαρος αναβατη συνεπιβατη εδωσα για την προοδευρικοτητα...τα λαθη ειναι δικα τους!!

    npat,σε παρακαλω πες μου το βαρος σου,το φορτομα και τι παραγγειλες σε ενα πμ και αν μπορεις να δεις τον κωδικο του ελατηριου(το λεει πανω στο manual αλλα φαινεται και στο ελατηριο)ετσι για να εχω μια ιδεα συγκρισης....εμενα αρχικα μου ειχαν στειλει το 1238 και το σκληρο τωρα ειναι το 3128...αν ειναι cbf1000 το δικο σου,αν ειναι 600 αλαζει το πραμα γιατι εσυ δεν εχεις μοχλικο...
    The precious made me do it...

  9. #24
    και το sag ειναι ευαγγελιο εκτος αν θες κατι διαφορετικο εξειδεικευμενο για καποιες αγωνιστικες συνθικες...το δυναμικο sag πρεπει να ειναι το 1/3 της διαδρομης του αμορτισερ για να μπορει αυτο να δουλεψει ιδανικα προς τα πανω και προς τα κατω...νομιζω τουλαχιστον,κατι αναλογο για τις ρυθμισεις των αναρτησεων μας εχουν πει και στα css...
    The precious made me do it...

  10. #25
    δρόμο να 'χουμε... Το avatar του/της npat
    Moderator
    Εγγραφή
    13/09/2006
    Μηνύματα
    3.150
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Drake21

    τι παραγγειλες ... και αν μπορεις να δεις τον κωδικο του ελατηριου (το λεει πανω στο manual αλλα φαινεται και στο ελατηριο) ετσι για να εχω μια ιδεα συγκρισης ... αν ειναι 600 αλαζει το πραμα γιατι εσυ δεν εχεις μοχλικο...
    CBF600 έχω. Τον κωδικό του ελατηρίου δεν τον θυμάμαι (και αν δεν πλύνω το μηχανάκι δύσκολα θα τον διαβάσω από πάνω). Το μάνιουαλ έκανε φτερά στην μετακόμιση...



  11. #26
    Τάσο πέρα από τα sag έχεις βάλει πάλι μαμά τις ρυθμίσεις συμπίεσης επαναφοράς που έχει από το manual ? ( προφανώς αλλά το ρωταω)
    Και πάντα μετράμε από τέρμα δεξιά ,βιδώνεις τέρμα δεξιά και μετά μετράμε κλικ γυρνώντας ριστερά.
    Ακομα μπορεί ο Αντώνης να στο είχε πιο σκληρό λόγο του ταξιδίου σου αλλά εγώ θα σου έλεγα να τα ξανα ρωταγες τα παιδια.
    Παντος αυτό που λες μου το έχει πει και άλλος με cbr600f που είχε hyper pro και ήταν κούτσουρο.
    Γενικά παντός μου κάνει εντυπώσει να έχουν κάνει λάθος από έξω γιατί όταν το αγοράζεις άρχετε με γραμμικό ελατήριο από την μαμά του και δίνεις μια διάφορα και σου βάζουν προοδευτικό και τους λες και το βάρος οπότε είναι ότι βάλει παραγγελία ο αντιπρόσωπος.
    Το θέμα να είναι λάθος το αμορτισες το έχεις τσεκάρει με τους κωδικούς ?
    η να είναι προβληματικό?
    Παντος sorry αλλά ο αντιπρόσωπος είναι λίγο γκαγκα ς σε μένα των ρωτησα και μου στέλνει προσφορά και το αμορτισέρ δεν είχε ότι μου έλεγε επάνω και παραλίγο να το βάλω παραγγελία και ευτυχώς που έστειλα μήνυμα και τον ξαναρώτησα.
    Και σε φίλο με 1100 xx του είχαν δώσει λάθος ελατήρια και τον κατάλαβαν στο k-shock .
    Dankannn

    CBR 600F THE BEST

  12. #27
    Να σας προσέχετε Το avatar του/της nktR
    Εγγραφή
    27/03/2004
    Μηνύματα
    1.895
    μισό, γιατί μάλλον έχεις μπερδευτεί.
    Οι τιμές που δίνεις αγγίζουν την τελειότητα των ρυθμίσεων που θες.
    0,7cm-1,7cm είναι το στατικό που θες να το ρυθμίσεις=οπότε είσαι μέσα στις τιμές
    3cm-4cm είναι το δυναμικό σου=οπότε πάλι είσαι μέσα στις τιμές

    Αμορτισέρ με απόσβεση συμπίεσης δεν χρειαζόταν να πάρεις και καλά έκανες (δεν ξέρω και εάν βγαίνει για το δικό σου μοντέλο, αλλά και να έβγαινε θα το πλήρωνες στην απαγορευτική 2πλάσια τιμή)

    Ελατήριο μαλακότερο ΜΗΝ αλλάξεις γιατί θα ξεφύγεις τελείως από το στατικό σου sag (βάζοντας μαλακότερο ελατήριο το δυναμικό σου θα μεγαλώσει π.χ. έως 0,5 cm αλλά και το στατικό σου θα αυξηθεί +~0,5cm)

    Όλα τα after αμορτισέρ δουλεύουν μια χαρά και πάρα μα πάρα πολύ καλά και μπορείς να τα εμπιστευτείς
    (τόσο καιρό που οδηγούσες με του κατασκευαστή το αμορτισέρ που είναι για τον έουλα δεν σε πείραζε..?)

    Αυτά και ελπίζω να σε βοήθησα να ξεκαθαρίσεις την σκέψη σου

    Δούλεψέ το, πίστεψέ με και τα παιδιά που σου γράφουν το ίδιο, θα το αγαπήσεις

    Καλό Π,Σ,Κ

  13. #28
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THEOD
    Εγγραφή
    12/04/2003
    Μηνύματα
    2.219
    Διαβάζοντας για πρώτη φορά και το προηγούμενο πόστ πριν μερικούς μήνες, απλώς μερικές σκόρπιες σκέψεις...

    Πιθανόν να φοράς λάθος αμορτισέρ, ή ελατήριο, ή και τα δύο μαζί. Τσέκαρε τους κωδικούς τους.

    Πιθανόν κατα την παραγγελία του ελατηρίου είτε εσύ είτε ο αντιπρόσωπος να δηλώσατε αυξημένο φορτίο ή πολύ συχνό δικάβαλλο οπότε αντί για το στάνταρ να ήρθε κάποιο "ενισχυμένο" ελατήριο. Μπορεί επίσης να τα έχετε κάνει μεν σωστά αλλά από λάθος (πάντα υπάρχει η πιθανότητα) να έχουν έρθει άλλα εξαρτήματα. Τσεκάρισμα (ξανά) στους κωδικούς.

    Παραπάνω απόσβεση απ' ότι θα έπρεπε. Χαλάρωσέ την να δεις τι θα πάρεις...

    Στο είπα και στην αρχή. Γενικά τα Hyperpro έχουν την φήμη του "σφικτού". Στους δρόμους τους μπορεί να μην είναι τόσο εμφανές αλλά στην Ελλάδα το νοιώθεις για τα καλά...

    Αν υπάρχει η οικονομική δυνατότητα παράγγειλε γραμμικό ελατήριο. Στις πίσω αναρτήσεις που λόγω μοχλικών υπάρχει ενσωματωμένη γεωμετρικά η προοδευτικότητα, τα προοδευτικά ελατήρια δεν δουλεύουν πάντα καλά (αν και οι γνώμες γύρω από αυτό διίστανται...). Στο σέρβις μανουαλ λογικά θα αναγράφονται τα στοιχεία του μαμίσιου (μήκος, σκληρότητα κλπ). Με βάση αυτά μπορείς να παραγγείλεις κάποιο αφτερμάρκετ διαφοροποιώντας μόνο την σκληρότητα στον βαθμό που επιθυμείς. (ένα 10-15% πιο σκληρό από το μαμίσιο θα ήταν μια καλή αρχική σκέψη). Μην κάνεις όμως τίποτα πριν βεβαιωθείς ότι το αμορτισέρ είναι πράγματι το κατάλληλο για το μηχανάκι σου...

    Πήγαινε στο K-shock (αφού έτσι κι αλλιώς γνωρίζουν το θέμα) και συζητήστε το. Κάτι θα προτείνουν δεν μπορεί...


    Καλή συνέχεια..


  14. #29
    επικοινωνησα με τα παιδια στο k-shock να μου βρουν αν υπαρχει καποιο ελατηριο πιο μαλακο να κανω δουλειτσα...ξαναστειλα και mail στην hyperpro...μπας και βοηθησουν και αυτοι!!!

    Φιλε Theod ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον...
    το αμορτισερ ειναι τσεκαρισμενα το σωστο,το ελατηριο ηταν λαθος απο την αρχη,ο ανριπροσωπος ειχε στειλει σωστη παραγγελια στην αρχη και ειχαν κανει λαθος στην τοποθετηση ελατηριου απο την hyperpro γι'αυτο και μου εστειλαν αλο ελατηριο δωρεαν,που ηταν ομως πολυ μακρυ!!! το ελατηριο μαλλον εχει καποιο θεμα!

    φιλε nktR,αυτο ρωταγα απο την αρχη αυτου του post!!!αν ειναι δυνατον με σωστα sag να ειναι τουβλο το ελατηριο!και πιστεψε με το εχω δουλεψει το αμορτισερ,αν δεν μου φαινοταν τοσο τουβλο δεν θα το συγκρινα με το μαμα,το οποιο βασικα αλαξα γιατι ηθελα να ρυθμισω την επαναφορα!!!με το καινουριο αμορτισερ εχω κανε 5000χλμ σε αλπεις,2000χλμ σε Ελλαδα και 1css,γι'αυτο προβληματιζομαι που μου φαινεται ακομα τουβλο!!!το λαθος σου ειναι οτι...αν βαλω πιο μαλακο ελατηριο για να βρω το στατικο sag θα προφορτισω περισοτερο...το δυναμικο sag ομως επειδη το ελατηριο δεν θα εχει την ιδια συναμη στην συνεχεια λογικα θα ειναι μεγαλυτερο!!οταν εχεις στατικο σωστο και λιγο πιο πολυ και δυναμικο λιγο μικροτερο αυτη ειναι η λυση,πιο μαλακο ελατηριο...μακαρι ομως να ειναι τελικα OK ετσι και ολα να ειναι στο μυαλλο μου,δεν μου περισεβουν 150-200 ευρα,ουτε εχω πολυ ελευθερο χρονο για πειραματισμους...

    φιλε dankannn,δεν ειπα οτι ο αντιπροσωπος κατεχει,απλα ειπα οτι ειναι εξυπυρετικοτατος!βοηθησε στο να βγει ακρη με το πρωτο ελατηριο,και οταν ειχα προβλημα με το δευτερο ειπε στα παιδια στο k-shock που καταλαβαιναν το προβλημα σαν τεχνικοι και πηραν το μερος μου "καντε οτι χρειαστει να ειναι ευχαριστημενος ο πελατης και τα εξοδα δικα μου",εννοωντας παντα τα ανταλακτικα!εξυπυρετικοτατος ειπα οχι ειδιμον!!!

    θα δοκιμασω τωρα που θα φυγω ΠΣΚ Λαρισα στην πεθερα να δουλεψω με πιο αργη αποσβεση επαναφορας οπως μου λετε,αλλα αν ειναι ετσι κραταγα και το μαμα(που λεει ο λογος

    ευχαριστω πολυ παντως,οποιαδηποτε περετερω βοηθεια παντα ευπροσδεκτη!!!

    το καλο της ιστοριας ειναι οτι σε 4μηνες εχω μαθει πραγματα για τις αναρτησεις που δεν θα μαθενα σε 30 χρονια!!!

    συγνωμη για την ορθογραφια αλλα γραφω βιαστικα και βαριεμαι να τσεκαρω!
    The precious made me do it...

  15. #30
    Δοκιμασα αυτο με την αποσβεση επαναφορας...γινεται αν την επιταχυνω σαν το μαμα καπως απλα με πιο σκληρο ελατηριο...
    Απο την Hyperpro Μου ειπαν οτι ο υπευθυνος παραγωγης λυπει και πρεπει να επιστρεψει για να μου απαντησουν!!!μπακαλεισον κατασταση,τους ειπα ποτε να περιμενω απαντηση και ακομα περιμενω!
    Γενικα εχω απογοητευτει αλλα επειδη ξεκινησα με το πισω αμορτισερ θελω να μου πει καποιος απο εδω αν εχει γνωμη....

    Αξιζει τον κοπο να τα σκασω να παρω ohlins???ερχεται με πληρες ρυθμισεις στα 1050 ευρα πλεον με το νεο ΦΠΑ και εχει γραμικο ελατηριο στανταρ,δεν δηλωνεις κιλα κτλ...ψηνομαι πραγματικα να τα σκασω,αν ακουσω ειδικα οτι αξιζει τον κοπο παραπανω απο το hyperpro!!!

    Το γραμικο ελατηριο που φοραει θα δουλεψει σωστα με τα μπροστα προοδευτικα η πρεπει να παρω και για μπροστα ohlins?

    Ευχαριστω!!!
    The precious made me do it...

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Περι Γαμου
    από dela στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2008, 18:46
  2. Περί Fazer600 o λόγος...
    από superfour στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 18/02/2004, 23:24
  3. Περί Αλυσίδας …
    από niko13g στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 23/12/2003, 14:38
  4. περι βενζινης
    από bsari στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 13/11/2003, 01:48
  5. Περι γουρουνιων ο λογος!!!!
    από dela στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 07/11/2003, 15:59

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF