αν μιλαμε για μια απλη εξατμιση του εμποριου απλα περνεις καποια που εχει εγκρηση για το δικο σου μηχανακι και κανεις οτι και οπως λεει ο κατασκευαστης.
αν δεν υπαρχει καποια για το δικο σου μηχανακι βρισκεις μια για παρομειο με το δικο σου μηχανακι (σε κυβικα και χρηση-λειτουργια) και μετα περνας μια ολοκληρη βδομαδα σηχτηριζοντας ολον τον κοσμο προσπαθοντας να βρεις και να βαλεις τα σωστα ζιγκλερ ή αν εισαι τυχερος και εχεις injection να βρεις τροπο να καληψεις την τρυπα που υπαρχει στην αποδωση.
και οταν τελικα σηχτηρισεις και τον εαυτο σου, παρατας την εξατμιση και βαζεις ξανα την μαμα αφου το μηχανακι δεν πιγενε ποντο σε καποια περιοχη στροφων (ή και σε ολες τις στροφες)
τωρα για να αμαθεις τα πιο τεχνικα της εξατμισης περιμενε μεχρι να ποσταρω το νεο ποστ στα τεχνικα..
Απάντηση με παράθεση
:wacko: 
