Προβλέψεις για Gp της Γερμανιας

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
idi μην βλέπεις τα αποτελέσματα έτσι ξερά.

Το M1 είναι πολυ καλύτερο από πέρυσι, αλλά δεν έχει φτάσει ακόμα το RCV.
O Edwards είναι πολύ αξιόλογος οδηγός με κύριο χαρακτηριστικό την σταθερότητα. Αυτό που τον έχει ανεβάσει φέτος είναι ότι η Υamaha, μέσω του Rossi, έχει πλεον data για όλες τις πίστες, που πέρυσι δεν είχε.
Ο Edwards χρησιμοποιεί το setup του Rossi και έχει ανέβει πολύ. Για παράδειγμα πριν 3-4 αγώνες διάλεξε μόνος του λαστιχο και πάτωσε. Το να μοιράζεται ο 2ος οδηγός τα settings toy 1οθ είνια απόλυτα θεμιτό στους αγώνες.

Αν για παράδειγμα ο Rossi, δεν έτρεχε στους εναπομείναντες αγώνες, (οχι λόγω ατυχήματος ΦΤΟΥ ΦΤΟΥ, πες πως αφού πάρει το πρωτάαθλημα 4 αγώνες πριν το τέλος αποφασίσει να πάει διακοπές ) τότε θα έβλεπες την πραγματική θέση του Edwards, η οποία είναι 5η, 6η.

Τώρα η Honda, τα έχει βρεί σκούρα, και καλά να πάθει!! Εχασε τον Rossi αφού τότε πίστευε ότι θα κέρδιζε και χωρίς αυτόν, έδιωξε και τον Doohan από σύμβουλο του HRC.
Eχει΄ΟΛΟΥΣ τους καλούς οδηγούς εκτός Rossi, αλλά δεν έχει κανέναν που να μπορεί πλέον να σεταρει το μηχανάκι και να το εξελίξει (τουλάχιστον τόσο καλά όσο ο Rossi). Επίσης παίζεται παιχνίδι μεταξύ Repsol-Movistar, και τα καλά πράγματα πάνε στα μηχανάκια των Biaggi-Hayden πρώτα αφού είναι το εργοστασιακό team.
Τσακίστηκε κι ο Tamada, που δεν τον πήγαν τα Michelin, και δεν μπορεί να κάνει τίποτα όυτε κι αυτός. Περυσι κέρδισε 2 αγώνες!
Για τον Biaggi δεν λέω τίποτα γιατί θα πώ άσχημα πράγματα, του έχω ρίξει κατάρα από το 2000.
O Gibernau πάλι, είναι σε πολύ άσχημη ψυχολογική κατάσταση, φρόντισε ο doctor να του την φτιάξει από τον 1ο αγώνα.

vassili, o Melandri φέτος είναι πολύ γρήγορος (πιο γρήγορος από τον team mate του πολλές φορές) αλλά πάντα ήταν ασταθής. Αντίθετα ο Edwards είναι από τους πιο σταθερούς οδηγούς. Πολυ πιθανόν τελικά η Yamaha να κάνει το 1-2 στο πρωτάθλημα. Η Honda θα φάει όλα τα καπελάκια HRC:rotflmao:
Πάντως μέχρι τώρα σε καμία πίστα δεν είχε μεγαλύτερη τελική το Yamaha...τους περνάει αλλού Οταν περνάει το M1 στην ευθεία είναι γιατί βγήκε με περισσότερα από την τελευταία στροφή ΚΑΙ ανοιξε γκάζι νωρίτερα. Σε τελική το Μ1 είναι συνήθως κάτω από τους 10 πρώτους και πολλές φορές 15ο...

sapila racing team

νομιζω οτι κανεις αναλυση την ΑΙΤΙΑ που ειναι καλυτερο το Μ1

αυτο λεω οτι η Μ1 ειναι καλυτερο μηχανακι απο το Honda

αν ειναι ο Rossi που βοηθησε να ΓΙΝΕΙ ΑΥΤΟ δε θα διαφωνησω

η ουσια ειναι οτι ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ Μ1 ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΙ ΤΟ ΛΕΝΕ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

[sapila racing]

Οχι ακριβώς.....

Το Μ1 είναι καλό αλλά κάθε μηχανάκι σετάρεται για κάθε αγώνα κατα τα δοκιμαστικά. Αν βάλεις τον Edwards na το κάνει μόνος του, τότε θα δείς αν το Μ1 είναι τόσο καλό. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΚΑΛΟ.
O doctor to σετάρει τόσο καλά σε ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ που να γίνεται καλό. Κι ο Colin χρησιμοποιεί τα ίδια settings.

Επίσης είναι το μοναδικό μηχανάκι στα MotoGP που εκτός αλλαγών γεωμετρίας μπρος πίσω, υψος κλπ, επιτρέπει την μετακίνηση του κινητήρα μέσα στο πλαίσιο. Αυτό το εργαλείο θέλει πολλά αρ%#$α για να χρησιμοποιηθεί σωστά.
Αλλάζει η κατανομή του βάρους και γίνεται πολύπλοκη η εξίσωση. Το Honda είναι fixed position.
Η γνώμη μου είναι ότι ο Edwards θα ήταν το πολύ 5ος σε αγώνες πού δεν θα έτρεχε ο γιατρός.

sapila racing team

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Οχι ακριβώς.....

Το Μ1 είναι καλό αλλά κάθε μηχανάκι σετάρεται για κάθε αγώνα κατα τα δοκιμαστικά. Αν βάλεις τον Edwards na το κάνει μόνος του, τότε θα δείς αν το Μ1 είναι τόσο καλό. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΚΑΛΟ.
O doctor to σετάρει τόσο καλά σε ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΑ που να γίνεται καλό. Κι ο Colin χρησιμοποιεί τα ίδια settings.

Επίσης είναι το μοναδικό μηχανάκι στα MotoGP που εκτός αλλαγών γεωμετρίας μπρος πίσω, υψος κλπ, επιτρέπει την μετακίνηση του κινητήρα μέσα στο πλαίσιο. Αυτό το εργαλείο θέλει πολλά αρ%#$α για να χρησιμοποιηθεί σωστά.
Αλλάζει η κατανομή του βάρους και γίνεται πολύπλοκη η εξίσωση. Το Honda είναι fixed position.
Η γνώμη μου είναι ότι ο Edwards θα ήταν το πολύ 5ος σε αγώνες πού δεν θα έτρεχε ο γιατρός.

sapila racing team

αυτο που λες δεν μπορει να ισχύει

ο καθε οδηγος σεταρει το μηχανακι του αναλογα το στιλ του την σωματική κατασκευη και το βάρος του

δε μπορει να σετάρει το ιδιο το μηχανακι του με το Rossi εκτος αν οδηγανε ΑΚΡΙΒΟΣ με τον ιδιο τροπο!!!!

[idi]

και συνεχιζω...

αμα ειναι ετσι ο Rossi να σεταρει και το δικο μου μηχανακι και να τους περναω ολους στα track days (λεμε τωρα)

[div400]

και για αλλη μια φορα ενα τοπικ αλλαξε εντελως προσανατολισμο!

:rotflmao:

παντος ναι ειναι η ωρα πια και τα kawa να ανεβουν στο βαθρο.ολο ακουμε για την τεραστια προοδο που εχουν κανει στην kawa αλλα αποτελεσμα 0. δεν λεω να κερδισουν αγωνα αλλα να εστω στην 5αδα ρε αδερφε! (δεν λογαριαζω τον αγωνα της κινας μαλλον αποτελει εξαιρεση).

[illuminatios]

στη γερμανία βάθρο ο Νακανος (που μετα τον Μελαντρίξ είναι του γούστου μου)




και στο BRNO τα Μπλάτα (δεν ξερω πως γραφεται στα ξένα) θα γαμήσουν!!!!

[sapila racing]

Προς το παρόν πρώτος στα 2α ελεύθερα δοκιμαστικά (Παρασκευή απόγευμα) είναι ο Barros αφού έκανε γαμάτο χρόνο. Εφαγε και 4 τούμπες!!!
Ο Ροσσι είναι πολύ χαμηλά, 12ος, έφαγε κι αυτός μια ψιλή.
Ο Nakano είναι 5ος Ωραίο αυτό το πρασινο....

Απ ότι φαίνεται θα γίνει χαμός!!!

Επίσης φαίνεται ότι ο Rossi κατι παραπάνω ηξερε όταν έλεγε ότι δεν του αρέσει καθόλου το sachsenring. Μπορεί και να κερδίσει κανένας άλλος

sapila racing team

[vassilis88]

oute ki emena m aresei to sachsenring i pio skata pista sto motogp4. olo pefto. ta blata tha einai epitixia na min fane gyro se ena agona. stin tsexia tha exoun ton v6 alla ektos apo barys mporei na min einai toso dynatos. poia einai tora i blata? exei kanei kana allo kinitira pote?

[gmakris]

Rossi 1ος ή 2ος
Μelandri 1oς ή 3ος
Εdwards 2ος ή 3ος
Gibernau 3ος ή 4ος


.............
.............

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gmakris
[BGibernau 3ος ή 4ος


.............
............. [/B]

Εννοεις οτι θα πεσει στον 3ο - 4ο γυρο????

[gmakris]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΟΚΤΑΝΙΟ
Εννοεις οτι θα πεσει στον 3ο - 4ο γυρο????

Εαν δεν πεσει εννοειται (το παληκαρι μας μην το ματιασουμε....... )

[vassilis88]

.

[vassilis88]

- Nicky Hayden qualified on pole for the first time outside of his home country, on the day he celebrated his 24th birthday.

- The top fourteen riders on the grid have qualified within one second of the pole time.

- Honda riders have qualified in all of the top three grid positions for the first time since the Pacific Grand Prix at Motegi in 2003.

- Sete Gibernau will be starting from the front row of the grid for the eighth time this year.

- After finishing third at Donington, Alex Barros will be aiming to score back-to-back podium finishes for the first time since 2002.

- Valentino Rossi, who is making his 150th Grand Prix start, has failed to qualify on the front row for the first time since he was sixth on the grid at the Chinese Grand Prix. The German GP last year was the last time that Rossi has finished a race and not been on the podium.

- If Valentino Rossi wins the race it will be his 76th Grand Prix victory equalling the number of GP wins of Mike Hailwood. Only two riders have scored more GP victories, Angel Nieto with 90 wins and Giacomo Agostini with 122.

- Marco Melandri, who has won on both 125cc and 250cc machines at the Sachsenring, has crashed out of the race on both his previous appearances on a MotoGP machine at the circuit.

- Max Biaggi’s victory last year in Germany was the last time he stood on the top step of the podium and if he does not win the race it will be his eighteenth successive race without a victory, which will be his longest barren spell since he made his GP debut in 1992.

- Colin Edwards, Loris Capirossi and Valentino Rossi are the only three riders in the premier-class to have scored points at each of the first nine races of 2005.

- Kenny Roberts, who won at the Sachsenring in 1999, is the top Suzuki qualifier for the first time this year.

- If a Yamaha rider wins the race it will be their 139th victory in the premier-class, which will place them in equal second place with MV-Agusta in terms of premier-class GP victories. Honda tops this list with 194 premier-class GP victories.

- Carlos Checa, who finished second at the Sachsenring in 2001, will be making his 150th Grand Prix start in the premier-class.

[LanosXR125]

egw pali paidia den 3erw ti lete gia prognostika ena exw na pw mia eikona xilies le3eis:smilea:

[LanosXR125]

katw koita


aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.jpg