κατι μου λεει πως το tps σου ειναι για τα σκουπιδια...
κατι μου λεει πως το tps σου ειναι για τα σκουπιδια...
frankly my dear, i dont give a damn...
Ηλεκτρονικά και μόνο στο λέω πως ένα ποντεσιόμετρο πρέπει να μετρηθεί και υπό φορτίο. Κι επειδή τα περισσότερα πάσχουν στο σημείο του ρελαντί (γιατί εκεί μένει σταματημένο τις πιο πολλές ώρες) πιο πολύ ακούγεται για βλάβη.
Επίσης μία τάση που έχει 65% μείωση από 5 σε 2v σίγουρα υπάρχει φορτίο που προσπαθεί να τη βραχυκυκλώσει. Άρα τσέκαρε και πλεξούδα για διαρροή (αλλά πιο πιθανό είναι το tps σου)
RWD is all we need
Λοιπόν, άκυρο αυτό που έλεγα για τα 2V. Η τάση του TPS ανεβαίνει καλά και δίνει τις αναμενόμενες τιμές, οπότε απο εκεί όλα καλά. Συνεχίζει όμως να μην επηρεάζει τις στροφές του ρελαντί!
Αντώνη παίζει να είναι απενεργοποιημένη η λούπα του TPS όταν έχεις νεκρά? Σε άλλα suzuki που έχεις δει παρατήρησες κάτι τέτοιο? (ξέχασα να το ελέγξω, και τώρα έχω τα carbs πάλι εκτός)
Ευχαριστώ παίδες!
O lamoun στη βροχή με λάδια είναι μέγας βρόντακας!
Λάμπρος
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση