Σελίδα 2 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 73

Θέμα: ΞΥΣΙΜΟ ΔΙΠΛΟΥ ΣΤΑΝΤ

  1. #16
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/02/2008
    Μηνύματα
    142
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Σίγουρα είναι το διπλό σταντ;
    ναι αδερφε!!!

  2. #17
    Αρχικά δημιουργήθηκε από panathas
    Μηπως (ξαναρωτάω) δε βγαζεις πολύ σωμα εξω και η μηχανη γέρνει περισσότερο απ' οσο πρέπει ή χρειάζεται;



    ναι δεν βγαζω πολυ το σωμα...δεν καταλαβαινω ομως..λες "παραπανω απ οσο πρεπει"...το πρεπει ποσο ειναι??η μηχανη δεν ειναι δηλαδη σχεδιαζμενη ετσι ωστε οσο και να την στιψεις να μην βρει??
    [/QUOTE]

    Τιποτα, πες οτι δε ρωτησα
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  3. #18
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Αρχικά δημιουργήθηκε από panathas
    ναι αδερφε!!!
    Μέχρι να βάλεις καμιά φωτό... τι να σου πούμε..
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/02/2008
    Μηνύματα
    142
    Αρχικά δημιουργήθηκε από flickbat
    humorrrr (χωρίς να παρεξηγηθώ)

    Μήπως στρίβεις κάπως έτσι( :

    χαχαχα καπως ετσι αλλα χωρις γονατο κατω!!!!

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της George20vt
    Εγγραφή
    08/09/2009
    Μηνύματα
    504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από panathas
    ναι δεν βγαζω πολυ το σωμα...δεν καταλαβαινω ομως..λες "παραπανω απ οσο πρεπει"...το πρεπει ποσο ειναι??η μηχανη δεν ειναι δηλαδη σχεδιαζμενη ετσι ωστε οσο και να την στιψεις να μην βρει??
    ...η μηχανή ΕΙΝΑΙ σχεδιασμένη ώστε να βρίσκει ΠΡΩΤΑ το μαρσπιέ (το πατάκι που λές), και δε μιλάω θεωρητικά. Γι'αυτό σου είπα ότι κάτι δεν πάει καλά με το κεντρικό στάντ και τη στήριξή του.

    Μοναδική περίπτωση στο CBF να βρεί κάτι άλλο (στάντ, εξάτμιση κ.ο.κ.) είναι να υπάρξει σημαντικό βύθισμα της ανάρτησης μέσα στη στροφή π.χ. από ανωμαλία στο οδόστρωμα.

  6. #21
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/02/2008
    Μηνύματα
    142
    Αρχικά δημιουργήθηκε από George20vt
    ...η μηχανή ΕΙΝΑΙ σχεδιασμένη ώστε να βρίσκει ΠΡΩΤΑ το μαρσπιέ (το πατάκι που λές), και δε μιλάω θεωρητικά. Γι'αυτό σου είπα ότι κάτι δεν πάει καλά με το κεντρικό στάντ και τη στήριξή του.

    Μοναδική περίπτωση στο CBF να βρεί κάτι άλλο (στάντ, εξάτμιση κ.ο.κ.) είναι να υπάρξει σημαντικό βύθισμα της ανάρτησης μέσα στη στροφή π.χ. από ανωμαλία στο οδόστρωμα.

    στο 2ο που λες εχεις δικιο,μου συμβαινει σε μια στροφη συγκεκριμενη,οποτε μαλλον εκει εχει ανωμαλια ο δρομος...

  7. #22
    Εγώ κατάφερα να βρω κάτω την εξάτμιση, μωρέ άπαιχτος ήμουν κάποτε..

    Δες λίγο το θέμα εδώ και διάβασε το 4ο ποστ του σαπίλα γιατί τα πράγματα απαιτούν αρκετή σοβαρότητα, μη δώσεις λοιπόν και τόση σημασία στο υπόλοιπο θρεντ..

    Το CBF βρίσκει εύκολα κάτω διότι ναι μεν εμπνέει εμπιστοσύνη στις στροφές, απ'την άλλη δε, πρόκειται για μηχανάκι τουριστάδικο και όχι supersport. Ειδικά απ'την αριστερή πλευρά που εξέχει το "καβλιτζέκι" του διπλού σταντ.

    Πρόσεξέ το και μάθε να στρίβεις σωστά, πιο έξω το σώμα για να κρατάς πιο "όρθια" τη μοτοσυκλέτα μέσα στη στροφή (εν ολίγοις αυτό που ήθελε να σου πει κι ο captain). Ακόμα περισσότερη προσοχή όταν στρίβεις φορτωμένος

  8. #23

    Re: ΞΥΣΙΜΟ ΔΙΠΛΟΥ ΣΤΑΝΤ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από panathas
    ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ..ΕΧΩ ΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΔΙΠΛΟ ΣΤΑΝΤ ΚΑΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΜΗΠΩΣ ΤΟ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΑΛΛΟΣ...
    ΣΤΙΣ ΑΡΙΣΤΕΡΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΠΟΥ ΠΛΑΓΙΑΖΩ ΑΡΚΕΤΑ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΣΤΡΟΦΗ ΒΡΙΣΚΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΜΕΡΙΑ ΤΟ ΣΤΑΝΤ ΨΗΛΑ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ "ΝΥΧΙ" ΣΧΕΔΟΝ...
    ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ Ή ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΤΙ ΛΑΘΟΣ??

    ΟΠΟΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΚΑΛΟΔΕΧΟΥΜΕΝΟΣ!ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!!
    Δεν γνωριζω αν ειναι κατασκευαστικο λαθος,παντως και στο δικο μου cbf 1000 εβρισκε το διπλο σταντ στις αριστερες στροφες,πιστευω οτι απο το βυθισμα της αναρτησης(ειναι και λιγο μαλακη πισω) γινετε αυτο ειναι και το μαρκουτσι που προεξεχει απο αριστερα για να σηκωσουμε την μηχανη στο διπλο σταντ, δεν νομιζω οτι πρεπει να ανησυχεις γιαυτο ομως.
    Καλα στριψιματα φιλε..

  9. #24
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Κύριοι διδάσκαλοι από πάνω....

    Αν βρίσκει το σταντ κι όχι τα πατάκια, τότε δεν ειναι στα όριά της η μηχανή...

    Βέβαια ο σχεδιαστής του CBF δεν γνωρίζει τις πιστες του Δομοκού και του Μπράλου και μάλλον το σχεδίασε για άλλη χρήση...

    Ride with caution.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  10. #25
    δεν είναι κατασκευαστικό λάθος...

    σε κάθε στρητ μηχανάκι το οποίο έχει διπλό σταντ ΚΑΙ στο οποίο οι αναρτήσεις είναι αρκετά μαλακές ώστε το μηχανάκι να "κατσει", το διπλό σταντ μπορεί να βρεί σε στροφή αν όπως έγραψε ο George20vt ο δρόμος έχει σκαμπανέβασμα στο σημείο εκείνο ή αν η στροφή είναι ανηφορική ΚΑΙ έχει αρνητική κλίση (αρνητικό καμπερ)

    με το cb400 το πάθενα συνέχεια σε 2 συγκεκριμένες στροφές στο θρυλικό σιρκουί Μπάλινγκτον στη Κρήτη... θέλει προσοχή

  11. #26
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Κύριοι διδάσκαλοι από πάνω....
    Αν βρίσκει το σταντ κι όχι τα πατάκια, τότε δεν ειναι στα όριά της η μηχανή...
    Κύριε πρύτανη από κάτω...

    Το "καβλιτζέκι" (επαναλαμβάνομαι αλλά δεν ξέρω πως αλλιώς να το πω) του διπλού σταντ κατεβαίνει αρκετά όσο πέφτει βάρος επάνω στη μηχανή κι εκεί ειδικά που θα μεσολαβήσει σκαμπανέβασμα, πάντα σε συνδιασμό με τη μαλακή ανάρτηση, έρχεται και η επαφή με την άσφαλτο. Και το μαρσπιέ κατεβαίνει με το βάρος άλλα όχι τόσο όσο το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας κι αυτό επειδή βρίσκεται πιο κοντά στο μπροστινό της μέρος.. μπακαλίστικο μου ακούγεται όλο αυτό αλλά νομίζω ότι βγαίνει νόημα..

    Τεσπά που λένε και οι chat-άκηδες, το πρόβλημα κατά κύριο λόγο το δημιουργεί η μαλακή-α πίσω ανάρτηση κατ'εμέ..

    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Βέβαια ο σχεδιαστής του CBF δεν γνωρίζει τις πιστες του Δομοκού και του Μπράλου και μάλλον το σχεδίασε για άλλη χρήση...
    Ride with caution.
    Στα λόγια μου έρχεσαι και με τιμάει ιδιαίτερα αυτό

  12. #27
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592
    συμφωνω GEORGE20vt, τον σκοπευτη και τον σπιριτ.
    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  13. #28
    Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
    συμφωνω GEORGE20vt, τον σκοπευτη και τον σπιριτ.
    Πες ότι σου κάνω κι εγώ για θα σου κόψω την πίστωση εσένα



  14. #29
    Το caponord που είχα (και φαντάζομαι και σε πολλές αλλες μηχανές) είχε κάτω από τα πατάκια του οδηγού μια βίδα που έβρισκε πρώτη στην άσφαλτο και σε «ειδοποιούσε» όταν έφτανες στο όριο κλίσης.

    Όταν της έβαλα το ΜΑΜΑ διπλό σταντ , είχε μέσα στην συσκευασία του δυο βίδες ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΥ ΜΗΚΟΥΣ για να αντικαταστάσουν τις βίδες στα πατακια έτσι ώστε , λόγο του διπλού σταντ, να μειωθεί το όριο κλίσης..

    Κάτι θα ήξεραν…

  15. #30
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/02/2008
    Μηνύματα
    142
    [QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    [B]Κύριοι διδάσκαλοι από πάνω....

    Αν βρίσκει το σταντ κι όχι τα πατάκια, τότε δεν ειναι στα όριά της η μηχανή...

    ε τοτε πως θα την φτασω στα ορια της χωρις να βρει το σταντ??αναρτηση εχω αλλαξει πισω..εβαλα wp και ειναι πιο σπορ κ σκληρη σιγουρα αλλα και παλι βρισκει...μια λυση ειναι αυτη που προτειναν απο πανω με τη θεση σωματος και θα το προσπαθησω αν και νομιζω οτι παλι θα βρει...:smilea:

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ζεσταμα στο σταντ
    από Lazio στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2005, 03:54
  2. Διακόπτης σταντ...
    από Stergios69 στο forum Honda Africa
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 18/09/2005, 15:55
  3. Kεντρικό σταντ σε 1000 ???
    από THEOD στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 28/08/2005, 13:07
  4. Διπλό στάντ για Transalp 650
    από makis206 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 12/08/2005, 19:51
  5. ποδιά και κεντρικό σταντ v-strom 650
    από makaronachis στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 10/04/2005, 16:58

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF