YMHA WR 250 X or KWSAKI KLX 250?

[black sheep]

εγω θα προτεινω το klx που το εχω ενα χρονο περιπου. ειναι μια χαρα για αρχαριο γιατι ειναι ελαφρυ, ειναι πιο φθηνο, οικονομικοτατο σε βενζινη και συντηρηση, και για μενα ομορφο.

τωρα οσο αφορα τη χρηση, μεσα στην πολη ειναι οτι πρεπει και πριν το κανεις μοταρντ, δοκιμασε να πας χωμα και να ανακαλυψεις αλλους τοπους.
για πιο μακρινες διαδρομες, μεχρι τα 100 χλμ που αναφερεις δεν εχεις προβλημα, αλλα μην ξεχνας οτι η μηχανη αυτη δεν ειναι για ταξιδια (στενη σελα, μικρη αυτονομια), σε σχεση με αλλες μεγαλυτερες πολυ πιο ανετες που χανουν ομως σε ευκολια στην πολη.

[DrBig]

Για το WR υπαρχουν τα παντα, απο μεγαλυτερο τεποζιτο, κιτ 290cc, μεχρι PC και τουρμπο που το παει 45 αλογα τροχο. Ακομα εχει πολυ χαμηλη καταναλωση και καταπληκτικο κιβωτιο που του επιτρεπει ταξιδι χωρις κραδασμους σε σχεση πχ με το DRZ που τρεμει πανω απο τα 85 με μαμα γραναζωμα και αηδιαστικο στενο κιβωτιο.
Η σελα (καλλιτερη του drz) φτιαχνει με ενα airhawk. Ειναι κλασεις πανω απο το KLX απο καθε αποψη πλην προφανως της τιμης και εχει και καμια 10ρια σχεδον αλογα παραπανω. Αλλα αν μιλαμε για 2ο χερι και υπαρχει το παραπανω χρημα που κοστιζει, αξιζει σαφως τα χρηματα του.

[tifoso4ever]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Για το WR υπαρχουν τα παντα, απο μεγαλυτερο τεποζιτο, κιτ 290cc, μεχρι PC και τουρμπο που το παει 45 αλογα τροχο. Ακομα εχει πολυ χαμηλη καταναλωση και καταπληκτικο κιβωτιο που του επιτρεπει ταξιδι χωρις κραδασμους σε σχεση πχ με το DRZ που τρεμει πανω απο τα 85 με μαμα γραναζωμα και αηδιαστικο στενο κιβωτιο.
Η σελα (καλλιτερη του drz) φτιαχνει με ενα airhawk. Ειναι κλασεις πανω απο το KLX απο καθε αποψη πλην προφανως της τιμης και εχει και καμια 10ρια σχεδον αλογα παραπανω. Αλλα αν μιλαμε για 2ο χερι και υπαρχει το παραπανω χρημα που κοστιζει, αξιζει σαφως τα χρηματα του.

Συμφωνω και επαυξανω, ΣΥΝ το οτι το ΥΑΜΑΗΑ ειναι 100% made in japan (πολυ σπανιο σημερα...) γι'αυτο τσιμπαει σε τιμη, ενω το καΦασακι ειναι και κλειστο λογω νομοθεσιας (ΔΕΝ παει μια ελληνιστι...), και φτιαγμενο οπουδηποτε εκτος ιαπωνιας...
Οχι οτι αυτο ειναι απαραιτητα κακο, αλλα σιγουρα η ποιοτητα κατασκευης και η ΜΑΚΡΟΖΩΙΑ του (δεν λεω αξιοπιστια, ΟΚ?), βρισκεται σε αλλα επιπεδα...
ΑΝ βρεις μτχ καλοσυντηρημενο, προτιμησε το, ΑΝ θες να το κρατησεις αρκετα χρονια, αν οχι, παρε το KLX που ειναι πολυ πιο φτηνο, και αυτο θα σε βολεψει σαν πρωτο...
Καλες βολτες, και παντα ορθιος!

[Xrated]

Επισης αν κοιτας και πας για καινουργια να σκεφτεις οτι θα χασεις πολλα στην μεταπωληση του wr.Αντιθετως σε μεταχειρισμενο μπορεις να το βρεις σε χαμηλη τιμη λογω κακης μεταπωλησης.(οσο γινεται δηλ)

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Για το WR............ Ειναι κλασεις πανω απο το KLX απο καθε αποψη πλην προφανως της τιμης......................

+1

Τα μηχανάκια σε εξέλιξη έχουν μια 10ετια διαφορά .

Αυτό όμως δεν σημαίνει οτι το WR αξίζει τα λεφτά του .
Στο θέμα της αξιοπιστίας δίνω ενα + στο KLX λόγο του καρμπιρατέρ, το WR έχει θεματάκι με τον ψεκασμό .

[kordix]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
+1

Τα μηχανάκια σε εξέλιξη έχουν μια 10ετια διαφορά .

Αυτό όμως δεν σημαίνει οτι το WR αξίζει τα λεφτά του .
Στο θέμα της αξιοπιστίας δίνω ενα + στο KLX λόγο του καρμπιρατέρ, το WR έχει θεματάκι με τον ψεκασμό .

Μάριε και το ΚLX ψεκαστό είναι.

Το WR είναι καλύτερο μηχανάκι και τα αξίζει τα λεφτά του. Μακάρι να υπήρχε και αντίστοιχο πολιτικό 450 ή 600.

To KLX απλή σύνθεση ανταλλακτικών που έμειναν στοκ είναι με ψεκασμό για να περνάει προδιαγραφές euro3. Ασε που το παλιό KLX εκτός από πιο δυνατό ήταν και πιο όμορφο για μένα.

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasYZ
Μάριε και το ΚLX ψεκαστό είναι.

Το WR είναι καλύτερο μηχανάκι και τα αξίζει τα λεφτά του. Μακάρι να υπήρχε και αντίστοιχο πολιτικό 450 ή 600.

To KLX απλή σύνθεση ανταλλακτικών που έμειναν στοκ είναι με ψεκασμό για να περνάει προδιαγραφές euro3. Ασε που το παλιό KLX εκτός από πιο δυνατό ήταν και πιο όμορφο για μένα.

Οκ είχα την εντύπωση (προφανώς λανθασμένη) οτι αφού είχαν βασιστεί στο παλιό μοτέρ του 300 , πως είχαν κρατήσει το καρμπιρατέρ .

[epp1640]

7620 Ρε δεν πάμε καλά.. Και ο ληστάκος μου ιάπωνας είναι ρε παιδιά και με ABS έχει κατέβει στα 6700! τετρακύλινδρο μηχανάκι... μην τρελλαθούμε τώρα.. Το πιο φτηνό μεταχειρισμένο στο car είναι σε τιμή νέου KLX.. To wr είναι αρκετά καλύτερο αλλά..

[p@nos]

kala 7k gia ti mlkia to wr?


oyte ri8mizomenes anartisis den exi gt ine toso akribo pragmatika 8elo na ma8o.....

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos

oyte ri8mizomenes anartisis den exi gt ine toso akribo pragmatika 8elo na ma8o.....

habeas anartisum tunus

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bibero2006
Υπαρχουν ατομα που [...]ή να μου προτεινουν αλλες παρομοιες?

Ευρώπη λέμε! http://www.betamotor.com/it/alp/bikes/alp-4-0-2008

[black sheep]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
το καΦασακι ειναι και κλειστο λογω νομοθεσιας (ΔΕΝ παει μια ελληνιστι...),

ειναι αληθεια δεν εχει και το τρελλο γκαζι, αλλα με μια μετατροπη που κανει η ιδια η καβασακι ανεξοδα, ξεφιμωνεις το μηχανακι (που ειναι φιμωμενο για να περασει τη νομοθεσια για τους ρυπους) και παει πολυ καλυτερα. αν και αν το παλλικαρι ειναι αρχαριο, μια χαρα θα ειναι κι ετσι

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
habeas anartisum tunus

translate pleaze

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
translate pleaze

εχει ρυθμιζομενες αναρτησεις, σε απταιστα λατινικα

[p@nos]

α δλδ τσαμπα το κατηγορισα το κουβαδακι εεε? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: