Ευχαριστω Πολυμήχανε.
Ευχαριστω Πολυμήχανε.
Μετα απο 4 χρονια αλλαξα το αντιψυκτικο.
Εβαλα τις motul.
http://www.svrachnos.gr/index.php?com=products&id=1814
Δεν ξερω εαν εκανε δουλεια το συγκεκριμενο αντιψυκτικο η επειδη το προηγουμενο ηταν ακομη της μαμας και ειχε παλιωσει, ομως παρατηρω την ενδειξη θερμοκρασιας και βλεπω οτι αργει να ανεβει η θερμοκρασια και οτι το βεντιλατερ δουλευει λιγοτερο!!
Μου εχουν πει οτι ειναι υβριδιο!!!!!!!!!!! Τωρα τι σημαινει ακριβως δεν ξερω!!
Το χρωμα του φωσφοριζει!!
Αν τα "εδενε" με ελκτικές δυνάμεις θα είχαμε "στερεοποίηση" του υγρού, αρα θα πάγωνε πολύ πιο νωρίς από την προβλεπόμενη θερμοκρασία (π.χ. στους +10βC..)...Αρχικά δημιουργήθηκε από Πολυμήχανος
Η δραση της ειναι οτι κατα καποιο τροπο απλοικα λεγοντας το, σπαει την τριβη των μοριων του νερου μεταξυ τους, αλλα ταυτοχρονα τα δενει κιολλας με ελκτικες δυναμεις. Ετσι το νερο αφενος παγωνει σε πιο μικρη θερμοκρασια απο μηδεν βαθμους,
Για όλα τα υπόλοιπα:
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Θεωρητικα: την μεγαλυτερη θερμοχωρητικοτητα την εχει το καθαρο αποσταγμενο νερακι του θεου, ολα τα υπολοιπα προσθετα απλως μειωνουν (κατα 0,1%) την (θερμο)χωρητικοτητα με ανταλαγμα την συμπεριφορα του ψυκτικου σε θερμοκρασιες υπο του 0 (αχρηστο δηλαδη για εσενα)
Πρακτικα: και κατουρλιο να βαλεις το ιδιο ειναι, ασχολησου με κατι αλλο.
προσοχη μονο γιατι καποια ειναι ετοιμα για χρηση και καποια πρεπει να προσθεσεις νερο σε συγκεκριμενη αναλογια(αποσταγμενο).οσο για τα προσθετα ειναι περισσοτερο για την προστασια του κινητηρα-αντλιας απο διαβρωση.
Εντάξει καλή η motul αλλά και και να χρεώνει 15 Ε / λίτρο για ήδη αραιωμένο με νερό (30/70?) αντιπυκτικό (ή ψυκτικό υγρό αφού στην αγγλική αναφέρεται ως coolant) ενώ στην αγορά 100% (όχι αραιωμένα) επώνυμα προϊόντα κοστίζουν 6-7 Ε / λίτρο το πολύ.
Η λύση είναι αραίωση με απεστεγμένο νερό σε αναλογία 50/50 κατ΄ όγκο με συνολικό κόστος 8-9 Ε το πολύ.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση