-Τα αφαιρεις για να ξεμπλεξεις με τα καλωδια και τα σωληνακια που περιπλεκουν την κατασταση και τα σερβις γενικοτερα, και για να απαλλαγεις απο κανα κιλο βαρους. Σε αυτη τη περιπτωση θα πρεπει να αγορασεις τα blanking plates απο την ΚΤΜ η απο αλλου οπως πχ www.raiddesigns.com.
-Τα αποσυνδεεις (χωρις να τα αφαιρεις) γιατι φοβασαι το ενδεχομενο ελεγχου καυσαεριων καποια στιγμη και δεν θελεις να μπαινεις στο κοπο να τα ξαναβαζεις. Εξατμισεις καταλυτικες σε τετοιο ενδεχομενο θα βρεις να δανειστεις.
Διαλεγεις και παιρνεις!
Ποσταρε μια φωτο του φιλτροκουτιου αφου βγαλεις τη σελλα και θα σου πουμε ποιος ειναι ο σωληνας του SAS. Εγω εχω το 950SE και ενδεχεται τα φιλτροκουτια να μην ειναι ακριβως τα ιδια.