Είναι. Δες εδώ: http://www.moto.gr/forums/showthread...ighlight=gs500Αρχικά δημιουργήθηκε από Georg_
Αν το suzuki GS είναι κάτω απο 5000 είναι πολύ καλή τιμή, το μόνο κόλλημα είναι οτι δεν το έχουν πολλοί και δεν ξέρω αν είναι αξιόπιστο σαν μηχανή.
Η μισοί και παραπάνω αμερικάνοι σε αυτό έμαθαν να οδηγούν, πίνουν νερό στο όνομά του. Είναι ένα πολύ καλό beginer bike όπως το λένε. Από φέτος το κυκλοφορεί η ελληνική αντιπροσωπεία και με φέρινγκ, με τιμή πάνω απο τα 5.000 όμως.
Δεν εχεις ενα συνεργειο που να εμπιστευεσαι τουλαχιστον για να σου πει αν ειναι τρακαρισμενο ενα μηχανακι ή οχι?
Εγω ψηφιζω να παρεις ενα μεταχειρισμενο ΧΤακι, 500 ή 600 και θα εισαι ικανοποιημενος πληρως... ατρακαριστο να ειναι μονο, και το μοτερ μην το φοβασαι...(αρκει και αυτο να μην εχει ανοιχτει/πειραχτει αλλα αυτο το καταλαβαινεις και συ... φαινεται εμφανισιακα απο τις βιδες) Λιγο γκαζι αλλα αρκετο. (υπερ-αρκετο για νεο οδηγο)
Και θα το βρεις 3-4 χιλιαρικα, και με τιποτα εξτρα επανω συναγερμο/εξατμιση/κτλ και θα εισαι κομπλε..
Μην προτιμησεις παντως το cbf 250 ειναι η γνωμη μου... παρ'ολο που ειναι ομορφο μηχανακι μου φαινεται απαραδεκτο εν ετη 2005 να κυκλοφορει νεα μηχανη 250αρα με πισω ταμπουρο!
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
Το συζήτησα το θέμα με παιδιά που ασχολούνται περισσότερα απο εμένα με μηχανές και μου είπαν πως γρήγορα θα ξενερώσω με το 250ρι. Οπότε, θα κάνω υπομονή μέχρι να μαζέψω τα λεφτά που χρειάζονται για το cbf600s με abs. Τις μεταχειρισμένες μηχανές τις αποφεύγω, καλύτερα καινούριο για να έχω και το κεφάλι μου ήσυχο. Πάντως παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας!
Φίλε μου, έχω το CBF600 ενα χρόνο τώρα. Εμπειρία με μηχανή δεν είχα πέρα από εκείνη του δάσκαλου για το δίπλωμα, μόνο από σκούτερ και παπιά. Είναι πολύ φιλική, δεν κουράζει στα ταξίδια, πατάει καλά ΑΛΛΑ... να δοκιμάσεις κάτι αντίστοιχο σε βάρος (είναι 230 kg γεμάτη), ώστε να είσαι σίγουρος πως τα καταφέρνεις στις επιτόπιες μανούβρες. Και μην προτιμήσεις το ABS αν δεν το δοκιμάσεις στο δρόμο.
Έχω οδηγήσει στη σχολή οδηγών την cb500 με τον δάσκαλο πάνω και δεν είχα κανένα πρόβλημα. Βέβαια πήγαινα κανονικά μέσα στην πόλη χωρίς επιτόπιες μανούβρες . Δυστυχώς εδώ που μένω δύσκολα δίνουν για test drive μηχανές και δεν έχω φίλους με μεγάλες μηχανές για να μου δόσουν να τις οδηγήσω. Όπως και να έχει θα αγοράσω 600ρι μέχρι 8000 ευρώ. Το cbf600 πιστεύω οτι είναι καλύτερα απο τα υπόλοιπα 600ρια σε αυτά τα λεφτά, (fazer600, yamaha XT, Suzuki Vstorm κτλ...). Σε περίπτωση βέβαια που δώ ότι το CBF600 δεν μπορώ να το κουμαντάρω άνετα (είμαι 75 κιλά, 1,77 ύψος) θα πάρω το Yamaha XTX 660.
Eγω πιστευω πως αποκλιεται να μην σε βολεψει το CBF λογω της χαμηλης θεσης οδηγησης και λογω του υψους σου ...
Το ΧΤΧ που εχω καβαλησει ειναι (δεν εχω καταληξει) ή ψηλοτερο απο το δικο μου, ή φαρδυτερο οποτε τα ποδια μου εχουν μεγαλυτερο ανοιγμα ...
Παντως και τα 2 ποδια κατω δεν πατανε, ενω στο δικο μου πατανε χωρις να το εχω χαμηλωσει...
Μην σε φοβιζει, απλα παρε δεδομενο οτι το cbf θα σε κουρασει λιγο παραπανω να το συνηθισεις επειδη δεν εχει συμπεριφορα "μεγαλου παπιου" που εχει χαρακτηριστει το ΧΤ, αλλα κανονικης μεγαλης βαρυας μηχανης ...
ΝικόΛΑς ~ Play and enjoy, you might die tomorrow
~ CBF 600s ABS and past... ~ slang ~
~constantly talking, isn't necessarily communicating~
Όπως και να έχει θα αγοράσω 600ρι μέχρι 8000 ευρώ. Το cbf600 πιστεύω οτι είναι καλύτερα απο τα υπόλοιπα 600ρια σε αυτά τα λεφτά, (fazer600, yamaha XT, Suzuki Vstorm κτλ...). Σε περίπτωση βέβαια που δώ ότι το CBF600 δεν μπορώ να το κουμαντάρω άνετα (είμαι 75 κιλά, 1,77 ύψος) θα πάρω το Yamaha XTX 660.
Ολα τα 600αρια εχουν οριο μεχρι 8000. Μονο τα ss εχουν παραπανω. Τωρα τι σχεσξ εχει το ΧΤ με το CBF? Ειναι τελειος διαφορετικα μηχανακια, αλλη χρηση το ενα αλλη το αλλο. Ολα τα μηχανακι απου αναφερεις εχουν το δικο τους χαρακτηρα. Πες μας την χρηση για την οποια την θελεις, να σε βοηθησουμε καλυτερα
Η Γνωμη μου εμενα ειναι να αρχιζες με κατι μικροτερο αφου δεν εχεις εμπειρια. Αν ομως εισαι συγκρατιμενος, και εχεις υπομονη να μαθεις το εξακοσαρι σου σιγα σιγα, τοτε ολα οκ.
Αλλα ελα που εγω δεν ξερω κανενα, να μην εχει ξεροκαυλωσει, περνοντας νεα μηχανη. Οσους νεους ξερω, οσο παει το πανε. Μακαρι εσυ να δειξεις εγκρατια. 70 - 90 αλογα που εχουν τα σημερινα 60αρια δεν ειναι λιγα, για 200 κιλα μηχανη, και απειρο οδηγο.
Προσοχη φιλε μου, και καλη αγορα. Με 8000 περνεις οτι θες.
Εγω ψηφηζω CBF 600S ABS , να ενα πολυ αξιοπιστο 600αρι, που συνδιαζει ανεση τοσο σε πολη οσο και και εκδρομη. Επισεις δεν ειναι και τεραστιο, οπως V strorm, (an to uew kai gia polh), να μην περνας αναμεσα μεσα στην πολη!
Γιατι το λες αυτο; Εχεις παραπονο; Δεν εχω οδηγισει ποτε μηχανη με ABS. Δεν σταματαει πολυ καλυτερα σε ολες τις συνθηκες (Βροχες, λαδια, ζεστη, κλπ) απο οτι θα σταματαγε ενας μεσος ανβατης χωρις ABS;Και μην προτιμήσεις το ABS αν δεν το δοκιμάσεις στο δρόμο.
Τη μηχανή την θέλω και για μέσα στην πόλη και για λίγο μεγαλύτερες αποστάσεις (να πηγαίνω και τα σαββατοκύριακα στο χωριό μου που απέχει περίπου 23 χλμ απο εκεί που μένω). Και το cbf θα μου κάνει την δουλειά μου και το XT, γι'αυτό έχω υπόψην μου αυτές τις 2 μηχανές. Όσον αφορά το γκάζι δεν είμαι και κανένας πορωμένος. Ίσα ίσα που όσο περνάει ο καιρός πηγαίνω όλο και πιο αργά μια και βλέπω οτι δεν αξίζει το ρίσκο να πηγαίνεις σφαίρα για να γλυτώσεις λίγα λεπτά χρόνο. Το γκάζι το θέλω για να μπορώ να πηγαίνω άνετα με 2ο άτομο και να μην σέρνεται το μηχανάκι (όπως γίνεται το innova που έχω τώρα) και για μια δύσκολη στιγμη (για ένα προσπέρασμα κτλ.). Το θέμα είναι πως όποιον και να ρωτήσω μου λέει άλλα και δεν έχω αποφασίσει 100% τι θα πάρω. Το μόνο σίγουρο είναι ότι μέχρι τον επόμενο χρόνο θα έχω αλλάξει μηχανή. Δεν το μπορώ άλλο το innova!!Σέρνεται!!!!
Κοιτα φιλε, αν ειναι να παρεις καποιο 600αρι, για χρηση πολης, και κανα χωριο με 23 χλμ αποσταση, μην το σκεφτεσε, παρε το xt. Στην πολη το ποιο ευκολοδηγητο θα σε σωσει. Αυτοι που εχουν κατι θερια και τα εχουν μονο για την πολη ειναι παπαρες. μενουν πισω στα φαναρια και πανε σαν αμαξι.
Αν μου λεγες οτι τα χιλιομετρα θα τα κανες μισα μισα, εκδρομες, πολη, τοτε σιγουρα CBF.
Αν εισαι μονο πολη, ΧΤ. ( Καβαλας πεζοδρομιο καργα)
Αν θες πιο πολλα χιλιομετρα σε εκδρομες, V Strom
Αν θες να βολταρεις, και να κανεις επειδειξει, Fazer sthn xeiroterh, kalytera ss.
Ειναι τοσο απλο. Αρα σε βλεπω για ΧΤ! Αντε μεγεια σου!
Το XT βολεύει περισσότερο για μέσα στην πόλη και για τους χάλια δρόμους που έχουμε στην Κρήτη.Αν πάρω XT θα πάρω το 660X Supermotard που απ'ότι ξέρω είναι πιο σταθερό στον δρόμο απο το 660R. Το cbf το έχω στα υπόψην επειδή σαν street μηχανή που είναι έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Το Vstorm ούτε που το συζητάω γιατί είναι πολύ μεγάλο και δεν βολεύει καθόλου.Το fazer είναι πολύ γρήγορο για την κατηγορία του αλλά εγώ δεν χρειάζομαι τόσο γκάζι, έτσι κι αλλιώς στην Κρήτη δεν έχει μεγάλες ευθείες να το ανοίξεις. Ετσι όπως βλέπω τα πράγματα μάλλον για XT πάει δουλειά. Το μόνο που μένει είναι να πάρω μια οικονομική ενίσχυση απο τον father αφού τα λεφτά που έχω δεν φτάνουν.
Εγώ είχα πριν το innova για 1,5 χρόνο και τώρα είμαι με το CBF250. Καμία σχέση φυσικά. Γκάζι ανοίγεις και φεύγειΑρχικά δημιουργήθηκε από Georg_
Απλά θα ήθελα να ρωτήσω όσους έχουν το cbf250 αν θα δώ σημαντική διαφορά στο γκάζι και στα κρατήματα σε σχέση με το innova .Είναι αισθητή η διπλάσια και βάλε ροπή. Όσο από κράτημα, σε ανοιχτές στροφές στρίβεις με όσα έχεις απροβλημάτιστα. Ούτε καν καταλαβαίνεις πως στρίβεις με τόσα πολλά (σε σχέση πάντα με το innova).
Τώρα μεταξύ του διλλήματος σου για xt cbf κλπ, αν επιλέξεις το CBF250 θα είναι καθαρά θέμα χρημάτων. Είναι ότι καλύτερο μπορείς να βρεις σε αυτή την τιμή. Αξίζει μέχρι και το τελευταίο ευρώ του! Αν έχεις παραπάνω φράγκα, εγώ θα πήγαινα σε cbf650 abs. Το προτιμώ χίλιες φορές απ το "ξερό" xt.
...
εχω το cbf600s ενα χρονο και κατι. ειναι αριστο μηχανακι πολυ φιλικο και ευκολοδηγητο.δεν νομιζω να προβληματισει οποιονδηποτε αναβατη ακομα και αν ειναι η πρωτη μηχανη του.τωρα σε οτι αφορα το abs εγω λεω NAI 100% ειδικα στην συγκεκριμενη μηχανη δουλευει πολυ καλα και σε σωζει απο χαζοπτωσεις (φρενα πανικου με λιγα στην πολη) η αληθεια ειναι οτι ''αμολαει'' στα πολλα (μιλαμε για 140+) αλλα ουτως η αλλως αυτο ειναι κατι αναμενομενο.....παντως εγω θα σου προτεινα και το cbf 500 παλι με abs ωραιο και αξιοπιστο μηχανακι. αποψη μου ομως πως για την χρηση που θες την μοτοσυκλετα ενα μονοκυλινδρο on-off 500-650 θα ηταν μια χαρα (σκεψου και λιγο τους παραγοντες κοστος χρησης , service κ.τ.λ)
αυτα
ειδικά στο Ηράκλειο,πας στην δουλειά το πρωί,κάνεις και την εντουράδα σου έτσι για να φτιαχτείς.Το XT βολεύει περισσότερο για μέσα στην πόλη και για τους χάλια δρόμους που έχουμε στην Κρήτη.
...έτσι κι αλλιώς στην Κρήτη δεν έχει μεγάλες ευθείες να το ανοίξεις.
έχει,έχει....:wacko:
πάρε το XT να γουστάρεις,και την δουλεία σου θα κάνεις,και φτηνό είναι,και βόλτες γυρω-γύρω θα σε πάει,και για άπειρο ψόφιο δεν είναι.
Πάρε κάτι ακριβότερο(βλ.cb600) μόνο αν έχεις κολλήσει μαζί του,αν θές σώνει και καλά τετρακύλινδρο και γκάζια.Αλλά μάλλον δεν είσαι έτσι.
και στο έχω πεί,αφού είσαι καλό παιδί ,γιατί λες μαλακίες;
αληθεια ειναι οτι ''αμολαει'' στα πολλα (μιλαμε για 140+) αλλα ουτως η αλλως αυτο ειναι κατι αναμενομενο
Τι αμολαει ρε φιλε, καμια κλανια;:rotflmao: :rotflmao:
Ελα τωρα σοβαρα, πες μου, γιατι με ενδιαφερει το μηχανακι αυτο, μαζι με ΑΒS
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση