Tη προηγούμενη βδομάδα πέρασα κτεο το αυτοκίνητο σε μια νέα ιδιωτική μονάδα της περιοχής . 'Οπως λοιπόν χάζευα τη διαδικασία από το τζάμι , παρατήρησα τη γραμμή που είχαν για μοτοσυκλέτες .
Ρώτησα και μου είπαν πως όντως είναι τα μηχανήματα για μοτοσυκλέτες και πως για 1000 cc είναι 35 € .
Από τα μηχανήματα που είδα μπορώ με βεβαιότητα να πω πως ελέγχουν , φώτα , αναρτήσεις , φρένα , και το κάνουν ακριβώς με τον ίδιο τρόπο που γίνεται και στα αυτοκίνητα . Τώρα τι άλλο θα κοιτανε ?? θα δούμε .
OK και πες οτι τις ελεγχουν...Ποιος θα εμπειστευτει σε αυτα τα ατομα το 1000ss ή την οποια μηχανη εχει για να του την περασει απο τον ελεγχο??????Αρχικά δημιουργήθηκε από faraway
Tη προηγούμενη βδομάδα πέρασα κτεο το αυτοκίνητο σε μια νέα ιδιωτική μονάδα της περιοχής . 'Οπως λοιπόν χάζευα τη διαδικασία από το τζάμι , παρατήρησα τη γραμμή που είχαν για μοτοσυκλέτες .
Ρώτησα και μου είπαν πως όντως είναι τα μηχανήματα για μοτοσυκλέτες και πως για 1000 cc είναι 35 € .
Από τα μηχανήματα που είδα μπορώ με βεβαιότητα να πω πως ελέγχουν , φώτα , αναρτήσεις , φρένα , και το κάνουν ακριβώς με τον ίδιο τρόπο που γίνεται και στα αυτοκίνητα . Τώρα τι άλλο θα κοιτανε ?? θα δούμε .
Εγω παντως οχι........
προσέχουμε για να έχουμε!...
Και τα αυτοκίνητα πως τα εμπιστευόμαστε στα χέρια τους ?? Ποια η διαφορά ?
Αν του πεσει στον ελεγχο η μηχανη...(αυτη ειναι η διαφορα..!)Αρχικά δημιουργήθηκε από faraway
Και τα αυτοκίνητα πως τα εμπιστευόμαστε στα χέρια τους ?? Ποια η διαφορά ?
προσέχουμε για να έχουμε!...
αν το μελετήσουν σωστά το ζήτημα μπορεί να γίνει έλεγχος και με τον ιδιοκτήτη αναβατη της μοτο ...
Π.χ.
"άναψε πορείας"
"δεξί φλας ,αριστερό φλας"
"βαλε πρώτη και κρατά σταθερό γκάζι στις χ στροφές"
"ανέβασε την μοτο πάνω στο τύμπανο και πίεσε μπροστινο φρένο"
όπως επίσης θα μπορούσαν να ελέγχουν και τον εξοπλισμό του αναβατη...
...Και μετά ξύπνησα...
:ZZZ:
Δεν παίζει σενάριο να ρίξουν μηχανάκι ρε παιδιά . Στα μηxανήματα που τεστάρουν φρένα και αναρτήσεις , το μηχανάκι μπαίνει σε ένα κανάλι 15 πόντων και δεξιά και αριστερα του έχει πατήματα 20 πόντων ύψους .
Ο ΄'οποιος υπάλληλος που θα αναλαμβάνει τη διαδικασία δλδ θα πατάει πολύ γερά και καλά . Τώρα δεν πιστεύω να βάλουν κανά τσιλημπίθρα του 1,50 και των 55 κιλών να περνάει varadero .
Ο νομοθέτης τα έχει προβλέψει όλα την μηχανή θα την οδηγάει ο ιδιοκτήτης και θα παίρνει οδηγίες από τον ελεγκτή τι και πώς να το κάνει .
Εγω παντως δεν θα τους εμπιστευομουν...
προσέχουμε για να έχουμε!...
Αυτο ειναι το πιο σωστο...Τωρα απο τον νομο μεχρι το τι θα εφαρμοστει, θα δουμε...Αρχικά δημιουργήθηκε από g.kounoupis
Ο νομοθέτης τα έχει προβλέψει όλα την μηχανή θα την οδηγάει ο ιδιοκτήτης και θα παίρνει οδηγίες από τον ελεγκτή τι και πώς να το κάνει .
προσέχουμε για να έχουμε!...
akribos etsi seimera to eida me ta matia mou tin diadikasiaΑρχικά δημιουργήθηκε από faraway
Δεν παίζει σενάριο να ρίξουν μηχανάκι ρε παιδιά . Στα μηxανήματα που τεστάρουν φρένα και αναρτήσεις , το μηχανάκι μπαίνει σε ένα κανάλι 15 πόντων και δεξιά και αριστερα του έχει πατήματα 20 πόντων ύψους .
Ο ΄'οποιος υπάλληλος που θα αναλαμβάνει τη διαδικασία δλδ θα πατάει πολύ γερά και καλά . Τώρα δεν πιστεύω να βάλουν κανά τσιλημπίθρα του 1,50 και των 55 κιλών να περνάει varadero .
Έτσι μάλιστα!Αρχικά δημιουργήθηκε από g.kounoupis
Ο νομοθέτης τα έχει προβλέψει όλα την μηχανή θα την οδηγάει ο ιδιοκτήτης και θα παίρνει οδηγίες από τον ελεγκτή τι και πώς να το κάνει .
Give me fuel, Give me fire
Πάντως η γνώμη μου είναι , πως ειδικά στο κύλινδρο που δοκιμάζουν τα φρένα και σε πετάει έξω ( προς τα πίσω ) πιο πολλές πιθανότητες έχει να πέσει ένας ιδιοκτήτης που δεν έχει εμπειρία σε αντίστοιχη συμπεριφορά της μοτό , παρά ένας υπάλληλος που το έχει κάνει 100 φορές και ξέρει τι να περιμένει .
Τώρα από την άλλη βέβαια να χαμε να λέγαμε ....η ουσία είναι τα 35 €
Δεν είναι απλά το σωστό έτσι είναι ο νόμος το ρώτησα πριν ένα μήνα που πέρασα το αμάξι κτεο .Αρχικά δημιουργήθηκε από pektis
Αυτο ειναι το πιο σωστο...Τωρα απο τον νομο μεχρι το τι θα εφαρμοστει, θα δουμε...
Τι νομίζετε αυτοί που άνοιξαν κτεο είναι μ@λακες και θα το άφηναν έτσι δεν ξέρουν ότι μια μικρή πτώση μπορεί να κοστίσει κάποια χιλιάρικα ?
[B]Πάντως η γνώμη μου είναι , πως ειδικά στο κύλινδρο που δοκιμάζουν τα φρένα και σε πετάει έξω ( προς τα πίσω ) πιο πολλές πιθανότητες έχει να πέσει ένας ιδιοκτήτης που δεν έχει εμπειρία σε αντίστοιχη συμπεριφορά της μοτό , παρά ένας υπάλληλος που το έχει κάνει 100 φορές και ξέρει τι να περιμένει
Γιατί ποιος σου είπε ότι ο ελεγκτής έχει εμπειρία
:rotflmao:
προσέχουμε για να έχουμε!...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση