Erwtish sxetika me Daytona 675

[Sporos-20]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
1) που σε "έχει"; στα στροφιλίκια;

2)

δεν ξερω ρε φιλε Μπαμπη γιαυτο ροταω

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Sporos-20
δεν ξερω ρε φιλε γιαυτο ροταω

Ναι αλλά δεν εχουμε καταλάβει τι ρωτάς και για ποιο λόγο θες το μηχανάκι.

[HelenKoR]

και γιατι δεν οδηγας του φιλου σου να παρεις μια ιδεα;

[Sporos-20]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Ναι αλλά δεν εχουμε καταλάβει τι ρωτάς και για ποιο λόγο θες το μηχανάκι.

λοιπον το μηχανακι το θελω κυριος για βολτες οχι κοντα ταξιδακια με 2-3 κολιτους που εχουν και αυτη SS μηχανες.Εχω scooter για την πολη επισης ειμαι (παντρεμενος και εχω και παιδι):P
το θελω επισης για καμια βολτα εντος πολης οχι σε κινηση

πηρε μεταθεση για κρητη πριν λιγες μερες ο φιλος μου

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Sporos-20
λοιπον το μηχανακι το θελω κυριος για βολτες οχι κοντα ταξιδακια με 2-3 κολιτους που εχουν και αυτη SS μηχανες....

Κάποιος που καταλαβαίνει το παραπάνω; Σορρυ αλλά δεν βγάζω νόημα..

[Ζεύκας]

Νικόλα, τόσα χρόνια έχει συζητηθεί πολύ εδώ μέσα το εν λόγω μηχανάκι.

αφιέρωσε κάμποσο χρόνο και κάνε μια αναζήτηση με λέξεις-κλειδιά *675* ή/και daytona

θα δεις ότι θα σου λυθούν πολλές απορίες και θα αποκτήσεις μια άλφα εικόνα.
εάν εξακολουθείς να έχεις απορίες εμείς είμαστε εδώ να σε βοηθήσουμε

[HelenKoR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Κάποιος που καταλαβαίνει το παραπάνω; Σορρυ αλλά δεν βγάζω νόημα..

το θελει για βολτες (οχι κοντινες), να πηγαινει με 2-3 φιλους του που εχουν κι εκεινοι ss (ιδιας φιλοσοφιας μοτοσυκλετες)

[HelenKoR]

βεβαια το κοντα και το μακρια ειναι πολυ σχετικα μεγεθη.

[Sporos-20]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
Νικόλα, τόσα χρόνια έχει συζητηθεί πολύ εδώ μέσα το εν λόγω μηχανάκι.

αφιέρωσε κάμποσο χρόνο και κάνε μια αναζήτηση με λέξεις-κλειδιά *675* ή/και daytona

θα δεις ότι θα σου λυθούν πολλές απορίες και θα αποκτήσεις μια άλφα εικόνα.
εάν εξακολουθείς να έχεις απορίες εμείς είμαστε εδώ να σε βοηθήσουμε

οκ ευχαριστω πολυ ολλους εδω και ας μην ειμαι κατανοητος τελικα λεω να το κανω και να την παρω.οσο για το κοντα η μακρια η βολτα εξαρτατε απo τα λεφτα που μενουν καθε μηνα και το χρονο που μενει εκτος οικογενειας μερικη καταλαβενουν τι εννοω.

[Ζεύκας]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Sporos-20
οκ ευχαριστω πολυ ολλους εδω και ας μην ειμαι κατανοητος τελικα λεω να το κανω και να την παρω.

τζάμπα καίει η λάμπα

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας


τζάμπα καίει η λάμπα

Περίμενες κάτι άλλο;

Sporos-20 άντε με το καλό..

[Πολυμήχανος]

Απάντηση και στο φίλο, λοιπόν,

το Daytona 675 όπως όλα τα SS είναι πρακτικά μια μοτοσυκλέτα ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΗ για χρήση στον δρόμο. Η σέλλα είναι ψηλά, το τιμόνι στενό και χαμηλά, έχει ψηλά το κέντρο βάρους (για να στρίβει στην πίστα), είναι δύσκολο, πως το λένε.

Αν είσαι 20 χρονών, με τα μυαλά πάνω από το κεφάλι, και με τον νεανικό τρόπο σκέψης για μοτοσυκλέτες τύπου ''μου αρέσει, δεν με νοιάζει τπτ άλλο, το θέλω'' πάρτο και θα είσαι ευτυχισμένος.

Οι λίγο πιο μεγάλοι, που έχουν περάσει από αυτό το στάδιο, εεεεχμμμ, θα πουν πολύ καλά λόγια από το πρωί μέχρι το βράδυ για το Daytona, αλλά θα οδηγήσουν κάτι άλλο, ή θα έχουν Daytona αλλά θα έχουν και ένα ακόμα για πιο ρεαλιστική χρήση.

Πάρτο αν θα πηγαίνεις με αυτό πίστα, αν θα σε ξέρει ο Πανουργιάς με το μικρό σου όνομα, ή έστω θα είναι ΜΟΝΟ για πολεμικές βόλτες.

Πάρτο, αν θα σε καμαρώνουν οι φίλοι σου στην καφετέρια, τι κι αν θα σιχτιρίζεις μέχρι εκεί.

Μην το πάρεις για οτιδήποτε άλλο.

Για σχέσεις τελικών R1, 675 μην λές άλλα, δείχνεις ότι δεν έχει καβαλήσει τπτ άλλο εκτός από παπί με αυτά που πετάς.

Για όποια άλλη απορία, δωμαστε...

[Cpt. Haddock]

Συνεχιστε επι του θέματος

[catmaster]

'Eχεις βάλει στη ζυγαριά τελείως διαφορετικά μηχανάκια και πας να καταλήξεις στο (λάθος) συμπέρασμα ότι το R1 είναι καλύτερο από το 675 λόγω τελικής -άντε και λόγω επιτάχυνσης - αυτός είναι μόνο ένας παράγοντας που αν τον βγάλεις από τη μέση και ξεχάσεις τα ισιάδια τα μηχανάκια δεν έχουν καμία σχέση το ένα με το άλλο....

έχεις ένα καρμπυρατεράτο χιλιάρι που ζυγίζει 210 - 215 κιλά γεμάτο (κάπου εκεί τέλος πάντων) και ενα υπερκυβισμένο εξακοσάρι που είναι 20-30 κιλά κάτω , έχεις πολύ μεγάλη διαφορά στην μάζα και στον μεγαλύτερο στρόφαλο και σε όλη την γεωμετρία (αν και μεταξόνιο είναι σχετικά ίδια αν δεν λαθεύω )


πήγαινε κάνε βόλτα σε στροφές το 675R και πρόσεξε πόσο λιγότερη δύναμη στα κλιπον θα βάζεις για να πέσει το μηχανάκι - πολύ πιο ακαριαίο και νευρικό είναι πιστάδικο το μηχανάκι - τέλος -νομίζεις ότι κάθεσαι πάνω στη μπροστινή του ρόδα και για αυτό εγώ προσωπικά το θεωρώ ακατάλληλο για χαλαρές βόλτες και απαράδεκτο για πόλη ... βέβαια συνήθεια είναι όλα απλά εγώ γουστάρω την αίσθηση του "μέσα" στην μηχανή (όπως πχ τα παλιά χόντα η τα πρώτα τζίξερ) χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είμαι σωστός απλά καταλαβαίνω τι μου κάνει η δεν μου κάνει

στα φρένα τρομακτική διαφορά οι παλιές σου δαγκάνες με τις μονομπλόκ του 675 θες να σταματήσεις και λες ΕΔΩ ΣΤΑΜΑΤΑΩ (είπαμε έχεις μικρότερη μάζα κιόλας) ούτε κοσκινίσματα ούτε κώλοι στον αέρα έχεις πολύ γρήγορες αλλαγές με shifter μόνο από αυτά κερδίζεις πολλά δέκατα στην πίστα

σίγουρα το χιλιάρι έχει το αρκουδόγκαζο αλλά αυτό που έγραφε ο φίλος σου με το 675R ότι σε έχει (σε στροφιλίκι όχι σε ισιάδια λέμε) μην το βάλεις το στοίχημα ότι θα χάσει ... απλά αφού το έχεις το κονέ σκατζάρετε μηχανάκια και ψάξτο μόνος σου...

εδώ που τα λέμε όλοι στο πληκτρολόγιο είμαστε τουρμπίνες



p.s. κατέβασε από το ebike το τεύχος που κάνουν δοκιμή το 675R στην πίστα και γράφει πέντε πράγματα σταράτα ο Παπαπαναγής

[DrIoannis]

Το 675 είναι πιστεύω από τα καλύτερα 600 SS που μπορείς να αγοράσεις για χρήσει πίστας.Στο δρόμο έχει πολύ άβολη θέση οδήγησης και δεν κάνει για "μακρινές βόλτες".Δεν αναφέρθηκε από τον δημιουργό του topic τίποτα για πίστα.Ίσως μία street triple να ήταν πιο κατάλληλη σε αυτήν την περίπτωση.Έχει τον ίδιο κινητήρα και αν πάρει την έκδοση R και τα ίδια περιφερειακά.

Το έχω οδηγήσει 3-4 φορές όποτε η εμπειρία μου είναι περιορισμένη οπότε πιο ολοκληρωμένη άποψη θα έχουν οι κάτοχοι.