Ο stoner πέρυσι έριξε μπουνιά στον στον de puniet επειδή τον εμπόδισε στις κατατακτήριες.
Να δω πόσα μπουνίδια θα ρίξει φέτος με τα crt να σέρνονται στα πόδια του
Και όχι μόνο στις κατατακτήριες. Αν η διαφορά στους χρόνους μείνει ίδια όπως στις δοκιμές, με τους τελευταίους στα +10 δευτερόλεπτα, θα τρώνε από δυο γύρους σε κάθε αγώνα.
Αυτό σίγουρα θα φέρει εκνευρισμούς αφού θα χαλάει τον ρυθμό των πρώτων.
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
+1200Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
Το θεμα ειναι να δουμε Α Γ Ω Ν Α !!!!
Give me fuel, Give me fire
Ο De Puniet άλλαξε απότομα κατεύθυνση και παραλίγο να γκρεμιστούν και οι 2, γι'αυτό τα πήρε ο αυτιάς, όχι επειδή του χάλασε το γύρο...Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Ο stoner πέρυσι έριξε μπουνιά στον στον de puniet επειδή τον εμπόδισε στις κατατακτήριες.
Τότε καλά του έκανε. Ένα μεγάλο μπράβο στον "αθλητή".
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
CRT και μλκιες...Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Ο stoner πέρυσι έριξε μπουνιά στον στον de puniet επειδή τον εμπόδισε στις κατατακτήριες.
Να δω πόσα μπουνίδια θα ρίξει φέτος με τα crt να σέρνονται στα πόδια του
Και όχι μόνο στις κατατακτήριες. Αν η διαφορά στους χρόνους μείνει ίδια όπως στις δοκιμές, με τους τελευταίους στα +10 δευτερόλεπτα, θα τρώνε από δυο γύρους σε κάθε αγώνα.
Αυτό σίγουρα θα φέρει εκνευρισμούς αφού θα χαλάει τον ρυθμό των πρώτων.
μεγάλες ...Αρχικά δημιουργήθηκε από menelaos46
CRT και μλκιες...
Έτσι όπως είναι ναι.Αρχικά δημιουργήθηκε από menelaos46
CRT και μλκιες...
Αν ήταν ανταγωνιστικές μια χαρά θέαμα θα βλέπαμε.
Τουλάχιστον θα δημιουργούν πρόβλημα στον κλαψομούνη τον stoner και γουστάρω.
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
πολύ που χέστηκε το κωλόπαιδο αν θα γκρεμιζόταν.Αρχικά δημιουργήθηκε από KostasV2
Ο De Puniet άλλαξε απότομα κατεύθυνση και παραλίγο να γκρεμιστούν και οι 2, γι'αυτό τα πήρε ο αυτιάς, όχι επειδή του χάλασε το γύρο...
του έκοψε τη φόρα. τέλος.
παλιότερα εκδήλωνε το θυμό του με χειρονομίες στον αέρα.
στη συγκεκριμένη φάση χειροδίκησε σε άλλον γι'αυτό και έφαγε μια (αστεία) χρηματική ποινή.
το τελευταίο καθίκι (ο αυτοκράτορας) τις έφαγε τις ψιλές του από τον Ρόσσι.
αυτός να δούμε πότε θα τις φάει μπας και ξεκαβαλήσει το καλάμι
Εδώ που τα λέμε,ένα καλαμάκι το'χει καβαλήσει..:rotflmao:
Καλαμάκι,καλάμι, όπως θέλετε πείτε το..
Αλλά ειλικρινά ρε παιδιά ποιός ΔΕΝ θα το'χε καβαλήσει?
Το να΄σαι βασιλιάς και καθόλου αλαζόνας είναι πάνω απ'την ανθρώπινη φύση.
Σκοπός των CRT είναι να μπορούν να ανταγωνιστούν τις δορυφορικές ομάδες και αν δείτε τους χρόνους του De Puniet με το Aprilia στην Valencia εδωΑρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Έτσι όπως είναι ναι.
Αν ήταν ανταγωνιστικές μια χαρά θέαμα θα βλέπαμε.
Τουλάχιστον θα δημιουργούν πρόβλημα στον κλαψομούνη τον stoner και γουστάρω.
http://www.motomatters.com/news/2012...mes_de_pu.html
δεν ειναι μακριά, ειδικά αν λάβουμε υπ 'όψιν οτι ειναι η πρωτη δοκιμή της μοτοσυκλέτας.
O Edwards είπε οτι θα πήγαινε πολύ πιο γρήγορα αν δεν ειχαν το πρόβλημα με το chatter που εμφανίσθηκε με τα νέα λάστιχα. Μην ξεχνάμε οτι δεν μιλάμε για HRC αλλά για πολύ μικρότερες ομάδες με πολύ πιο φτηνές μοτοσυκλέτες.
Οι υπόλοιποι είναι αρκετά πιό πίσω, αλλά εδώ εκτός από πιο φτηνές μοτο, εχουμε και πολύ πιο φτηνούς οδηγούς.
Τα Kawasakiα πάντως δεν τα βλέπω καλά, ανατινάχτηκαν στην προσπάθεια να βγάλουν ίππους απο παρωχημένης σχεδίασης μοτέρ σε σχέση με τα άλλα.
Την πραγματική κατάσταση θα την δούμε οταν θα ειναι όλοι μαζί στην επόμενη δοκιμή.
Ο Ezpeleta εχει ήδη πεί απο καιρό οτι οι κανονισμοί μπορεί να αλλάξουν κι άλλο υπερ των CRT εφ οσον χρειαστεί οπότε ο χρόνος είναι υπέρ τους.
Εγω παντως θέλω να πετύχει και να εχουμε πιο ωραίους αγώνες τελικά.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Θυμάστε πως ήταν οι αγώνες με τα 500? Αν αφήσουν τώρα τα 1000,αλλά χωρίς όλα αυτά τα ηλεκτρονικά, νομίζω ότι θα αρχίσουμε πάλι να απολαμβάνουμε αγώνες
ρε συ Αρη, αν θελουμε να δουμε μποξ και ξυλο υπαρχουν και τα ρινγκ ή τα Moto2 (αν θελεις)...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ο Ezpeleta εχει ήδη πεί απο καιρό οτι οι κανονισμοί μπορεί να αλλάξουν κι άλλο υπερ των CRT εφ οσον χρειαστεί οπότε ο χρόνος είναι υπέρ τους.
Εγω παντως θέλω να πετύχει και να εχουμε πιο ωραίους αγώνες τελικά.
τα motoGP ειναι επιτυχημενα γι'αυτο που ειναι...για την τεχνολογια και την πρωτοτυπια του πραγματος...
ο Espeleta θελει να τα κανει show και να πεφτουν κορμια στην ρωμαϊκη αρενα...
αυτο θα το υποβιβασει ουσιαστικα σαν αθλημα και απλα θα βλεπεις καποιους καλους οδηγους να παλευουν με τα SBK τους και να γινεται η κλωτσοπατιναδα του αιωνα...
βεβαια για το ασχετο πληθος που παρακολουθει και βλεπει απλα εναν stoner να κερδιζει και εναν rossi 7ο ειναι Θεαρεστη αποφαση να γινουν ολα CRT και να πεσει το κοστος γιατι θα βλεπει τον Rossi διπλα στον Stoner να μαχονται σαν τα κοκκορια...
τα μηχανακια ομως θα εχουν χασει την αιγλη τους και το αθλημα θα γινει σουπα...
φιλικα...
Ας το πάρουμε αλλιώς... με 10 μηχανάκια από 3 μάρκες στην εκκίνηση για ποιά αίγλη του αθλήματος μιλάμε?Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
τα μηχανακια ομως θα εχουν χασει την αιγλη τους και το αθλημα θα γινει σουπα...
φιλικα...
Τοσα θα ήταν χωρίς τα CRT φέτος.
Ο Εzpeleta εχει βάλει στόχο τα δορυφορικά μηχανάκια να φτάσουν να κοστίζουν 1 μυριο το χρόνο (leasing) από 3 που κοστίζουν τώρα. H Ducati πχ εχει δορυφορικό μηχανάκι που θα μείνει στο ράφι φέτος αφού δεν θα το πάρει κανείς. Να πω την αλήθεια δεν βλέπω αλλο τρόπο να αυξηθούν οισυμμετοχές.
Εχουμε φτασει να εχουμε ενα πρωτάθλημα οπου δεν μπορεί να τρεξει η Suzuki κι η Kawasaki, αυτό κατι λέει.
Η Suzuki δουλευει το 1000ρι της κι αν φτηνήνει το σπόρ ισως την ξαναδούμε το 2014. Μεσω CRT θα εμπλακούν η BMW (μεσω Suter) και η Aprilia σε πρωτη φάση, κι αυτό εγω τουλάχιστον το βλέπω με καλό μάτι.
Με λίγα λόγια αν δεν πεσουν τα κόστη, απλά θα τελειώσει το Motogp, μια και το να τρεχουν 10 μηχανάκια είναι παρωδία.
Kαι τα παλιότερα χρόνια μια χαρά αίγλη είχαν τα GP500, όπου έτρεχαν 35 μηχανάκια. Μονο τα 10 ειχαν πιθανότητα νίκης υπό ΚΣ αλλά ο αγώνας ηταν συναρπαστικότατος και δεν παραπονιόταν κανείς.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
1ον: το να τρεχουν πολλα μηχανακια δεν ειναι απαραιτητα και καλο. σου ειπα, αν θελουμε μποξ και μαχες υπαρχει και το Κ1Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ας το πάρουμε αλλιώς... με 10 μηχανάκια από 3 μάρκες στην εκκίνηση για ποιά αίγλη του αθλήματος μιλάμε?
Τοσα θα ήταν χωρίς τα CRT φέτος.
Ο Εzpeleta εχει βάλει στόχο τα δορυφορικά μηχανάκια να φτάσουν να κοστίζουν 1 μυριο το χρόνο (leasing) από 3 που κοστίζουν τώρα. H Ducati πχ εχει δορυφορικό μηχανάκι που θα μείνει στο ράφι φέτος αφού δεν θα το πάρει κανείς. Να πω την αλήθεια δεν βλέπω αλλο τρόπο να αυξηθούν οισυμμετοχές.
Εχουμε φτασει να εχουμε ενα πρωτάθλημα οπου δεν μπορεί να τρεξει η Suzuki κι η Kawasaki, αυτό κατι λέει.
Η Suzuki δουλευει το 1000ρι της κι αν φτηνήνει το σπόρ ισως την ξαναδούμε το 2014. Μεσω CRT θα εμπλακούν η BMW (μεσω Suter) και η Aprilia σε πρωτη φάση, κι αυτό εγω τουλάχιστον το βλέπω με καλό μάτι.
Με λίγα λόγια αν δεν πεσουν τα κόστη, απλά θα τελειώσει το Motogp, μια και το να τρεχουν 10 μηχανάκια είναι παρωδία.
Kαι τα παλιότερα χρόνια μια χαρά αίγλη είχαν τα GP500, όπου έτρεχαν 35 μηχανάκια. Μονο τα 10 ειχαν πιθανότητα νίκης υπό ΚΣ αλλά ο αγώνας ηταν συναρπαστικότατος και δεν παραπονιόταν κανείς.
2ον: τι να το κανω αν δημιουργηθει αλλο ενα WSBK?? υπαρχει ηδη... ποιο το νοημα λοιπον να εμπλακουν μηχανακια παραγωγης?
3ον: για μενα και ισως και για πολυ κοσμο το "extreme" του πραγματος ηταν οτι οι μοτοσυκλετες αυτες ειναι διαστημοπλοια και το μονο που τις συνδεει με τον ορο "μοτοσυκλετα" ειναι οτι εχουν 2 ροδες και κινητηρα εσωτερικης καυσεως.
τα motoGP ειναι οπως η F1. πως θα σου φαινοταν να εμπαιναν στην F1 τα DTM??:hypnotize
το οτι μπορουν 3 εταιρειες να φτιαξουν αυτα τα διαστημοπλοια, εμενα δεν με πειραζει και μου δειχνει ποσο δυσκολο ειναι και οχι για ολους...
θες λογω κοστους, θες λογω τεχνογνωσιας...παντως ετσι ειναι...
αν ειναι να βαλουμε και την Hyosung στα motoGP για να εχουμε πολλες μαρκες...
αν εχουν τα κακαλα οι αλλες εταιρειες ας μπουν στο παιχνιδι και ας διεκδικησουν μεριδιο της πιττας.
αλλα η Suzuki μαλακιστηκε με το να παει να φτιαξει V4 ενω εχει διαπρεψει με τους Ι4 και ενω ειχε καλα αποτελεσματα με τον Bautista περσι, δεν το συνεχισε γιατι ειχε παραιτηθει πολυ νωριτερα...
η kawasaki απλα δεν μπορεσε να βγαινει συνεχως κατω απο 6η...
ετσι, με σημαια τον Εzpeleta, προτιμησαν να "χτισουν" αγωνιστικα πανω στις πλατφορμες της παραγωγης για να φτηνηνουν τα κοστη και να βλεπει ο κοσμος το "δικο του" μηχανακι να κερδιζει...δεν ειναι ετσι ομως τα GP...
αν κανει κανα μπραφ η Honda και την πουλεψει να δω για ποιο πρωταθλημα θα συζηταμε...
Πιστευω οτι καπου τα εχεις μπερδέψει.
Πρωτάθλημα MotoGP με 10 μηχανάκια στην εκκίνηση (χωρίς τραυματισμούς κλπ) ειναι ανέκδοτο, σε αυτό συμφωνείς η όχι?
Ναι και η Honda θα φυγει αν ειναι να τρεχει μονη της.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση