Καίει πολύ το άτιμο MT-03 2008 και να ήταν μόνο αυτό...

[πυξιδας990]

κατι τετοια εκανε και ενα χτ660 εδω κατω παλια και μολις το φυσαρανε ο ψεκασμος ηταν αλλου για αλλου

[rem660]

Πάντα τόσο σου έκαιγε;
Το δικό μου XT660-R με το ίδιο μοτέρ καίει 7,5 - 8 LT/100KM εντός πόλης με πολύ ήρεμη οδήγηση.
Και βέβαια είναι πολύ.
Αυτό έγινε μετά την αλλαγή του TPS, πριν το αλλάξω έκαιγε 5 LT/100KM στις ίδιες συνθήκες.
Το έχω ψάξει πολύ, δεν γίνεται τίποτα. Το ξεχνάω γιατί είναι το μόνο πρόβλημα που έχει το μηχανάκι.
Αν βρείς κάποια λύση, ενημέρωσε και μας.

[GKnewsted]

Μπουζί δεν έχει πρόβλημα... είναι σχεδόν σαν καινούργιο. Αυτό που λες για τη βενζίνη (να μου την κλέβουν) το έχω σκεφτεί γιατί κάτι scooter στο τετράγωνο τα έχουν ριμάξει!!!
Βέβαια δεν μπορώ να σκεφτώ από που μπορεί να μου πάρουν αφού η τάπα ασφαλίζει με κλειδί και δεν έχω δείγματα προσπάθειας "χεριού"!
Από σωλινάκι χλωμό το βλέπω - σιγά μην το έβαζε στη θέση του ο "μάστορας" - θα είχα αφήσει ρυάκι 100 οκτανίων...
Για Ψεκασμό και TPS θα το πάω!!!

[αιγαιοπλόος]

10 λίτρα στα 100 χλμ. είναι υπερβολική κατανάλωση για ένα μονοκύλινδρο (και σχετικά ελαφρύ) μηχανάκι, έστω κι αν μιλάμε για εντός πόλης.

Μήπως έχεις υψηλό ρελαντί;

[GKnewsted]

10 λίτρα στα 100 χλμ. είναι υπερβολική κατανάλωση για ένα μονοκύλινδρο (και σχετικά ελαφρύ) μηχανάκι, έστω κι αν μιλάμε για εντός πόλης.

Μήπως έχεις υψηλό ρελαντί;

Νομίζω πως είναι σε φυσιολογικά επίπεδα 1500 - 1600.
Καλά δεν είναι???

[Giorgos19]

Μπουζί δεν έχει πρόβλημα... είναι σχεδόν σαν καινούργιο. Αυτό που λες για τη βενζίνη (να μου την κλέβουν) το έχω σκεφτεί γιατί κάτι scooter στο τετράγωνο τα έχουν ριμάξει!!!
Βέβαια δεν μπορώ να σκεφτώ από που μπορεί να μου πάρουν αφού η τάπα ασφαλίζει με κλειδί και δεν έχω δείγματα προσπάθειας "χεριού"!
Από σωλινάκι χλωμό το βλέπω - σιγά μην το έβαζε στη θέση του ο "μάστορας" - θα είχα αφήσει ρυάκι 100 οκτανίων...
Για Ψεκασμό και TPS θα το πάω!!!

Για αυτό με το σωληνάκι, μην παίρνεις και όρκο! Σε εμένα που είχε συμβεί αρκετά παλιότερα (σε KLR 250) δεν είχα καταλάβει τίποτα, μέχρι που τους έπιασα επ'αυτοφώρω.

[Antwnis]

Φαντάζομαι να το έχεις πάει ήδη το μηχανάκι σου στο συνεργείο και να έχει λυθει το πρόβλημα σου.
Απλά ήθελα να σου παραθέσω ότι στο xtz tenere 660 του 93 που έχω, με 85.000 σχεδον χιλιομετρα και με remus, φιλτρο DNA και μεγαλύτερο ζιγκλέρ στο καρμπυρατερ η κατανάλωση στην πόλη (με νορμάλ οδήγηση) είναι περίπου στα 7,5 λιτρα / 100 χλμ.
Όπως αντιλαμβάνεσαι σε αντίστοιιχο ψεκαστό κινητήρα πολύ πιο καινούργιο τα 10 λίτρα που αναφέρεις είναι ένδειξη προβλήματος.

[mpampis200]

για το ρελαντι μπορεις να κοιταξεις το Manual ή να ρωτησεις στο συνεργειο. παντως κοιτα το tps γιατι παρομοια συμπτωματα υπερβολικης καταναλωσης και σβησιματα ειχαν πολλα fazer του 04'-05' και εγινε ανακληση και αλλαζες το tps με νεο βελτιωμενο δωρεαν.

[daddy78]

Είσαι σίγουρος οτι δεν έχει error code? Σου έχει πέσει ποτε με το μοτερ εν λειτουργία?

Ακου τι έχει παίξει στο παρελθόν στο δικό μου ΧΤ660-R.

Εαν πέσει με το μοτερ εν λειτουργία, ο εγκέφαλος αντιλαμβάνεται πτώση και μεταβάλλει το αβανς της ανάφλεξης ωστε να "μπουκώσει" και να σβήσει μόνο του. Ταυτόχρονα γράφει error code (bike down) το οποίο και σβήνεται πολύ εύκολα.

Τα συμπτώματα που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτά που έιχα και εγώ μέχρι και που πήγα για σερβις και μου το βρήκε ο μηχανικός (ο οποίος μου είπε και τα παραπάνω). Με το που έσβησε το error code η απόδοση και η κατανάλωση επέστρεψαν στα κανονικά επιπεδα (κατανάλωση ~180-190 /10λ με φίλτρα και PC).