Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 48

Θέμα: Θεμα με το ΚΤΜ μου

  1. #16
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Emix
    Μπορεις να καταλαβεις αν το προβλημα υπαρχει και στους δυο κυλινδρους?
    Δες θερμοκρασια λαιμων μετα απο 2-3 δευτερολεπτα λειτουργιας.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  2. #17
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2006
    Μηνύματα
    314
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Emix
    Μπορεις να καταλαβεις αν το προβλημα υπαρχει και στους δυο κυλινδρους?
    Δες θερμοκρασια λαιμων μετα απο 2-3 δευτερολεπτα λειτουργιας.
    Θα το κοιταξω κι αυτο.
    Μπορεις να μου εξηγησεις τι σημαινει αυτο αν ενας απο τους δυο λαιμους ειναι κρυος;

    Εμενα αυτο που μου κανει εντυπωση (αν εξαιρεσουμε το θεμα της κατακαθισης νερου απο την βενζινη και της πτωσης της μπαταριας απο το καθησιο), ειναι πως εγιναν ολα αυτα μετα απο 15-20 μερες ακινησιας.

    Τεσπα. Θα τα κοιταξω ολα αυτα και βλεπουμε, πριν φυγει για συνεργειο.

  3. #18
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από emix24 Προβολή μηνύματος
    Θα το κοιταξω κι αυτο.
    Μπορεις να μου εξηγησεις τι σημαινει αυτο αν ενας απο τους δυο λαιμους ειναι κρυος;

    Εμενα αυτο που μου κανει εντυπωση (αν εξαιρεσουμε το θεμα της κατακαθισης νερου απο την βενζινη και της πτωσης της μπαταριας απο το καθησιο), ειναι πως εγιναν ολα αυτα μετα απο 15-20 μερες ακινησιας.

    Τεσπα. Θα τα κοιταξω ολα αυτα και βλεπουμε, πριν φυγει για συνεργειο.
    Γιατι ο πιο κρυος απο τους δυο λαιμους καταδεικνυει και τον κυλινδρο που εχει το προβλημα, ειτε αυτο ειναι ηλεκτρικο, ειτε βενζινης, ειτε καρμπυρατερ.

    Αν και οι δυο ειναι εξισου ζεστοι, τοτε δεν θα ειναι ηλεκτρικο, αλλα βενζινη/τρομπα βενζινης.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  4. #19
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Αν το ρεζερβουαρ σου ειναι γεματο, μπορεις να παρακαμψεις την τρομπα και να τροφοδοτησεις κατευθειαν απο βαρυτητα. Αν δεν ειναι, τοτε απλα σηκωσε το πιο ψηλα. Ετσι θα καταλαβεις αν ειναι θεμα τρομπας.

    edit
    Την τρομπα βεβαια μπορεις και να την ακουσεις
    Τελευταία τροποποίηση από DrBig; 24/05/2012 στις 14:34.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2006
    Μηνύματα
    314
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Αν το ρεζερβουαρ σου ειναι γεματο, μπορεις να παρακαμψεις την τρομπα και να τροφοδοτησεις κατευθειαν απο βαρυτητα. Αν δεν ειναι, τοτε απλα σηκωσε το πιο ψηλα. Ετσι θα καταλαβεις αν ειναι θεμα τρομπας.

    edit
    Την τρομπα βεβαια μπορεις και να την ακουσεις
    Παντως οταν ανοιγω το κλειδι της μιζας ακουω ενα γρυλισμα, που απ οσο ξερω ειναι σημειο καλης λειτουργιας της τρομπας. Μιλαω σωστα ή οχι;

  6. #21
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από emix24 Προβολή μηνύματος
    Παντως οταν ανοιγω το κλειδι της μιζας ακουω ενα γρυλισμα, που απ οσο ξερω ειναι σημειο καλης λειτουργιας της τρομπας. Μιλαω σωστα ή οχι;
    Γρυλισμα?
    Τακ τακ τακ ακουγεται κανονικα, απο πιστονι που ανεβοκατεβαινει γρηγορα στην αρχη και οσο γεμιζουν τα λεκανακια τοσο η συχνοτητα πεφτει.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  7. #22
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2006
    Μηνύματα
    314
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Γρυλισμα?
    Τακ τακ τακ ακουγεται κανονικα, απο πιστονι που ανεβοκατεβαινει γρηγορα στην αρχη και οσο γεμιζουν τα λεκανακια τοσο η συχνοτητα πεφτει.
    Ε, τωρα περιμενεις μεσα απο τον γραπτο λογο να μπορεσω ν αποδοσω ακριβως τον θορυβο; Τακ τακ το λες εσυ, γρυλισμα εγω. Νομιζω ομως οτι το ιδιο πραγμα λεμε και οι δυο.

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2006
    Μηνύματα
    314
    Λοιπον, καθαρισα χθες φιλτρο αερα (το οποιο ηταν μες την μπιχλα) και τιποτα δεν εγινε.
    Καρπυρατερ δεν ξερω ακριβως να πειραξω, οποτε δεν το εκανα. Μπουζι δεν εχω τροπο να ξεβιδωσω την μπουζοπιπα (νομιζω οτι θελει ειδικο κλειδι, επιβεβαιωστε μου παρακαλω). Το ενα μπουζι ηταν κατω απο το κουτι με τα καρμπυρατερ και πραγματικα και να μπορουσα να το βγαλω δεν ξερω πως θα γινοταν αυτο. Επρεπε να βγει το κουτι; Το αλλο που φαινεται δεν ξεβιδωνε με τιποτα.

    Τρομπα βενζινης δεν ξερω αν μπορω να κανω κατι για να την συντηρησω.
    Οποτε και για να μην τα πολυσκαλιζω τα πραγματα θα το παω στον Χελιωτη να ξεμπερδευουμε, πριν κανω τιποτα και χειροτερεψω τα πραγματα.

  9. #24
    Los Toumpaneiros Το avatar του/της GIXXERAKIAS
    Εγγραφή
    02/05/2006
    Μηνύματα
    3.217
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από emix24 Προβολή μηνύματος
    .... θα το παω στον Χελιωτη να ξεμπερδευουμε, πριν κανω τιποτα και χειροτερεψω τα πραγματα.
    Wise choice φίλε μου.
    Keep spamming!!!:a13:

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2006
    Μηνύματα
    314
    Σημερα εμαθα απο το συνεργειο οτι το προβλημα ειναι οτι τα καπελοτα των βαλβιδων ειχαν την μακα της αρκουδας!!!!

    Οι τεχνικες μου γνωσεις δεν φθανουν τοσο μακρια, ωστε να ξερω τι ειναι τα καπελοτα, αλλα ξερω χοντρικα οτι ειναι οι βασεις που εδραζονται οι βαλβιδες. Ωραια πραγματα, τσιλικα!!!!



    Πιθανη αιτια η νοθευμενη βενζινη. Γαμω το σπιτι τους, γαμω!!!!

    Τα εχει παει ο μηχανικος σ εναν να τα βαλει σ ενα υγρο να καθαρισουν.

    Ωραια πραγματα. Απο νοθευμενη βενζινη να πηδηχτει η μηχανη. Πρωτη φορα το αντιμετωπιζω αυτο το πραγμα.

    Ακομα κοστος δεν ξερω. Θα σας πω οταν μαθω για να ξερετε.

  11. #26
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.707
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από emix24 Προβολή μηνύματος
    Οι τεχνικες μου γνωσεις δεν φθανουν τοσο μακρια, ωστε να ξερω τι ειναι τα καπελοτα, αλλα ξερω χοντρικα οτι ειναι οι βασεις που εδραζονται οι βαλβιδες.
    Καμία σχέση..

    Δεν θέλω να αμφισβητήσω τον μάστορα (και δεν έχω καμιά όρεξη να το κάνω...) αλλά αν θέλεις ρώτησέ τον ΠΩΣ ακριβώς το έκανε αυτό το πράγμα η νοθευμένη βενζίνη..??
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  12. #27
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Μπεριεργα πραματα....
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  13. #28
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    03/08/2006
    Μηνύματα
    314
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Καμία σχέση..

    Δεν θέλω να αμφισβητήσω τον μάστορα (και δεν έχω καμιά όρεξη να το κάνω...) αλλά αν θέλεις ρώτησέ τον ΠΩΣ ακριβώς το έκανε αυτό το πράγμα η νοθευμένη βενζίνη..??
    Οταν παω θα τον ρωτησω, για να καταλαβω και γω καλυτερα.
    Εσεις εχετε καμια ιδεα απο την εμπειρια σας να μου πειτε απο τι γινεται αυτο; Αυτος ειπε οτι τα καπελοτα ηταν μεσα στην μακα και οτι τα πηγε σ εναν να τα βαλει σ ενα υγρο για καθαρισμα.


    Αντρεα,φιλε μου καλε, σ ευχαριστω πολυ. Την μηχανη δεν την κινουσα και πολυ και εγινε αυτο που εγινε. Σκεψου να την κινουσα και καθε μερα δηλαδη!!!!

    Παντως να πω επισης οτι την μηχανη την πηρα με 23000χλμ. Φανταζομαι οτι θα ηθελα ρυθμιση βαλβιδων στα 30000 και γενικα σερβις, αλλα δεν της ειχα κανει. Τωρα ειναι στα 35000χιλ και ειχα σκοπο να της αλλαζα λαδια/φιλτρα απλα. Ισως να ειναι και απ αυτο.

    Για πειτε καμια ιδεα και σεις.

  14. #29
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.558
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από emix24 Προβολή μηνύματος
    Οταν παω θα τον ρωτησω, για να καταλαβω και γω καλυτερα.
    Εσεις εχετε καμια ιδεα απο την εμπειρια σας να μου πειτε απο τι γινεται αυτο; Αυτος ειπε οτι τα καπελοτα ηταν μεσα στην μακα και οτι τα πηγε σ εναν να τα βαλει σ ενα υγρο για καθαρισμα.


    Αντρεα,φιλε μου καλε, σ ευχαριστω πολυ. Την μηχανη δεν την κινουσα και πολυ και εγινε αυτο που εγινε. Σκεψου να την κινουσα και καθε μερα δηλαδη!!!!

    Παντως να πω επισης οτι την μηχανη την πηρα με 23000χλμ. Φανταζομαι οτι θα ηθελα ρυθμιση βαλβιδων στα 30000 και γενικα σερβις, αλλα δεν της ειχα κανει. Τωρα ειναι στα 35000χιλ και ειχα σκοπο να της αλλαζα λαδια/φιλτρα απλα. Ισως να ειναι και απ αυτο.

    Για πειτε καμια ιδεα και σεις.
    Την αφησες για 12000 κμ με τα ιδια λαδια και φιλτρο???
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  15. #30
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.230
    Τα καπελότα δεν εχουν καμμία σχέση με την βενζίνη.
    Η κατι αλλο σου είπε και εσυ καταλαβες αλλο η κατι αλλο παίζει.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Βοηθεια με το τερας μου!!
    από jdoohan στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 30/01/2006, 13:46
  2. Help-ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΤΜ
    από XTMPAM στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 25/08/2005, 15:40
  3. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ Pc ΜΟΥ! Help
    από div400 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 19/08/2005, 10:18
  4. Εχω προβλημα με το μοτερ μου.
    από anco στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 04/07/2005, 21:42

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF