Honda CB400ss

[the who]

Τι σχέση έχει το VTR ρε αθεοφοβοί με αυτό??? Το VTR ήταν εξ ορισμού ένα αποτυχημένο μηχανάκι μιας και η Honda πήγε να βγάλει ένα hitech μηχανάκι με περιφεριακά του κ@λου. Το CB είναι ένα κλασικό, με κατανάλωση παπιού και αρκετή δύναμη για να πας και λιγο ζωντανά. Και όλα αυτά χωρίς πολλά φρου-φρου. Αν πέσεις με το VTR θα κλάψεις πολύ στο λογαριασμό. Με το CB δεν νομίζω....

Είναι σε παραγωγή πάνω απο 10 χρόνια και ποτέ δεν έχει έρθει Ευρώπη. Ολα είναι παραεισαγωγές, κυρίως σε Αγγλία, και μεταχειρισμένα. Οπότε η τιμή είναι ότι νομίζει ο κάθε έμπορας. Αγγλία παίζουν απο 3 μέχρι 4 χιλιάρικα (λίρες) και μάλλον λογική την κόβω την τιμή. Ενα καινούργιο παπί, μιας και απο κατανάλωση και κόστος συντήρησης είναι άμεσα συγκρίσιμα, φτάνει τα 2,5 χιλιάρικα....

Η αληθεια ειναι οτι ειναι ακριβο.Ειναι ομως πολυ πιο ομορφο απο το ισπανικο sr.Eξ αλλου τα γουστα πληρωνονται.Αντε παρτο και γρηγορα και μολις το στρωσεις να μου το δωσεις μια βολτιτσα(δεκαετη).

[georgio]

Τι σχέση έχει το VTR ρε αθεοφοβοί με αυτό??? Το VTR ήταν εξ ορισμού ένα αποτυχημένο μηχανάκι μιας και η Honda πήγε να βγάλει ένα hitech μηχανάκι με περιφεριακά του κ@λου. Το CB είναι ένα κλασικό, με κατανάλωση παπιού και αρκετή δύναμη για να πας και λιγο ζωντανά. Και όλα αυτά χωρίς πολλά φρου-φρου. Αν πέσεις με το VTR θα κλάψεις πολύ στο λογαριασμό. Με το CB δεν νομίζω....

Είναι σε παραγωγή πάνω απο 10 χρόνια και ποτέ δεν έχει έρθει Ευρώπη. Ολα είναι παραεισαγωγές, κυρίως σε Αγγλία, και μεταχειρισμένα. Οπότε η τιμή είναι ότι νομίζει ο κάθε έμπορας. Αγγλία παίζουν απο 3 μέχρι 4 χιλιάρικα (λίρες) και μάλλον λογική την κόβω την τιμή. Ενα καινούργιο παπί, μιας και απο κατανάλωση και κόστος συντήρησης είναι άμεσα συγκρίσιμα, φτάνει τα 2,5 χιλιάρικα....

Είναι και τα δύο μηχανάκια δρόμου (ασχέτως αν απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό, σχεδόν ίδια κατηγορία είναι) της ίδιας εταιρείας στα ίδια λεφτά. Άρα είναι συγκρίσιμα ως προς το τι προσφέρουν αναλόγως των χρημάτων.

Σύμφωνοι ότι το vtr έχει μέτρια περιφεριακά και δεν μπορείς να πιέσεις. Οπότε παίρνουμε μέτρια περιφεριακά βάζουμε πάνω και ένα μέτριο μοτέρ και το πουλάμε στα ίδια λεφτά. Ήρθε κι έδεσε το γλυκό.

Σύμφωνοι επίσης ότι αν πέσεις με το vtr θα πληρώσεις περισσότερα, συμβαίνει όταν πέφτεις με πιο πολλά.

Σοβαρά τώρα, αμφιβάλω. Θεωρείς ότι το όμορφό νικελωμένο τελικό θα είναι φτηνό; Ή το μαρσπιέ, το ποδόφρενο, τα φλασάκια κλπ;

[jj okocha]

τι σχεση εχει το v2 δυομιση naked-commuter,με το ρετρο 400 mono?οχι η τιμη δεν ειναι μετρο συγκρισης το cb ειναι μαγεια...

[motor12]

παιδια το συγκεκριμένο το φερε ο γλυνιαδακης
αυτος εχει φερει κι αλλα μοντελα που δεν εχουν ξαναρθει ελλαδα
οποτε για να τους βγαλει πινακιδα κανει ολη την διαδικασια -εγκριση τυπου νομιζω την λενε-
που κανουν οι αντιπροσωπειες για καθε μοντελο που πουλιεται στην ελλαδα και λογικα αυτο κοστιζει .απλως οι αντιπροσωπείες το κανουν για πολλα μηχανακια ενω αυτός για ένα και φυσικα ανοιγει τον δρομο για οποιον αλλον θελει να φερει το ιδιο
οποτε μαλλον γι αυτο το δινει 5000 ενω οι αγγλοι 3