Εργαλειο για φίλτρο λαδιου...

[yes-u]

Φίλε αγχώνεσαι πολύ, αλλά όταν θα ξεκινήσεις το service θα δεις ότι είναι πιο εύκολα τα πράγματα από ότι νομίζεις. Το φίλτρο το ξεβιδώνεις από τη δεξιά πλευρά που σου δίνει χέρι και το περνάς από τους λαιμούς από την αριστερή μεριά που χωράει. Ό,τι λάδι σου τρέξει στους λαιμούς καθαρίζεις με ένα στουπί. Βιδώνεις φίλτρο με λαδάκι όπως σου είπαν τα παιδιά και σφίγγεις με χέρι. Στην απίθανη περίπτωση που δακρύσει, ξαναδίνεις λίγο με το χέρι και τέλος. Αν καταφέρεις με το εργαλείο να δώσεις δύο στροφές αφού είναι σφιγμένο, το πιθανότερο το φίλτρο σου να γίνει σα στραπατσαρισμένο κουτί αναψυκτικού...


Sapila περιγράφεις την άψογη εκτέλεση της εργασίας, οπότε respect...

[PortisHead]

Φίλε αγχώνεσαι πολύ, αλλά όταν θα ξεκινήσεις το service θα δεις ότι είναι πιο εύκολα τα πράγματα από ότι νομίζεις. Το φίλτρο το ξεβιδώνεις από τη δεξιά πλευρά που σου δίνει χέρι και το περνάς από τους λαιμούς από την αριστερή μεριά που χωράει. Ό,τι λάδι σου τρέξει στους λαιμούς καθαρίζεις με ένα στουπί. Βιδώνεις φίλτρο με λαδάκι όπως σου είπαν τα παιδιά και σφίγγεις με χέρι. Στην απίθανη περίπτωση που δακρύσει, ξαναδίνεις λίγο με το χέρι και τέλος. Αν καταφέρεις με το εργαλείο να δώσεις δύο στροφές αφού είναι σφιγμένο, το πιθανότερο το φίλτρο σου να γίνει σα στραπατσαρισμένο κουτί αναψυκτικού...


Sapila περιγράφεις την άψογη εκτέλεση της εργασίας, οπότε respect...

Δεν αγχώνομαι....με μερακι θα γινει οτι γίνει...απλα στο συγκεκριμενο μηχανακι περα απο τακάκια , αλλαγη εξάτμισης και κατι φωτα xenon , δεν εχω βάλει χέρι

[georgio]

Πως φαινεται ο εμπειρος...


Εγω τουλάχιστον εχω μάθει μεχρι στιγμης να μην κοβω τις βιδες....γιατι ενα δυναμοκλειδο που εχω....
αναθεμα κιαν εχω καταλαβει πως δουλευει....το εχω για γκλοπ προστασιας....

Έχεις το εργαλείο και δεν ξέρεις πως να το χρησιμοποιήσεις;

Έλα ρε φίλε, αμαρτία... δες εδώ σημαντικό είναι να μην βρεις εκτός εύρους λειτουργίας (ούτε πάνω, ούτε κάτω) και όταν ρυθμίζεις να ανεβαίνεις μόνο. Αν είσαι στα 30 πχ και θες να σφίξεις με 20 μηδενίζεις (δηλαδή όσο είναι το ελάχιστο του 5, 8, 10 αναλόγως) και ανεβαίνεις στα 20.


@ sapila

[PortisHead]

Έχεις το εργαλείο και δεν ξέρεις πως να το χρησιμοποιήσεις;

Καλα...εμενα ειναι λίγο πιο....του ανατολικού μπλόκ να το πω ?
Δεν εχει τετοιες ξεκάθαρες ρυθμίσεις...και ο ογκος του κανει μονο για να ξεμοντάρεις λάστιχο απο Steyr.
Αν το βρω θα το ανεβάσω φωτό να το δεις....

[PortisHead]

Οριστε....αυτο ειναι...
Δεν ειχε manual και δεν ξερω καν πως το ρυθμιζεις....κατι σφίγγεις απο μια βίδα κατω...αλλα και πάλι...δεν το κόβω να ειναι
ακριβείας και για λεπτοδουλειες...εξαλου κα ιτο μεγεθος του , αυτο μαρτυράει.

[georgio]

Αυτό το μαύρο παπαράκι που φαίνεται κάτω να περισσεύει ασφαλίζει ώστε να μην περιστρέφεται. Το τραβάς έξω ώστε να απασφαλίσει και περιστρέφεις απ' όσο βλέπω όλη τη λαβή σε σχέση με το υπόλοιπο εργαλείο, ή μόνο το νίκελ κομμάτι που είναι πάνω από τη λαβή. Εκεί από πάνω βλέπω υπάρχει μια κλίμακα οπότε όσο ανεβαίνει σου δείχνει και τη ροπή. Ασφαλίζεις το παπαράκι και σφίγγεις.

Το μέγεθος εξαρτάται και από το εύρος δυνάμεων που καλύπτει το ροπόκλειδο. Άμα έχει να σφίξει μέχρι 200Nm καλά κάνει και είναι μεγάλο. Αν σφίγγει μέχρι 200 και ξεκινάει από 10 προφανώς δεν έχει ακρίβεια, το εύρος και η ακρίβεια είναι ποσά αντίστροφα.

Το πόσο καλό (κακό) είναι δεν το ξέρω. Μετά το σφίξιμο το μηδενίζεις. Αν ξανασφίξεις σε 5-10 λεπτά δεν χρειάζεται προφανώς αλλά αν σφίξεις αύριο χρειάζεται.

[Shiatman]

Δοκίμασε φίλτρο Κ&Ν που έχει υποδοχή για κλειδί στην άκρη. Βγάζεις το παλιό και μετά κάνεις τη δουλειά σου με κλειδάκι.

[SVX]

Οριστε....αυτο ειναι...
Δεν ειχε manual και δεν ξερω καν πως το ρυθμιζεις....κατι σφίγγεις απο μια βίδα κατω...αλλα και πάλι...δεν το κόβω να ειναι
ακριβείας και για λεπτοδουλειες...εξαλου κα ιτο μεγεθος του , αυτο μαρτυράει.

η ακριβεια δεν εξαρταται απο το μεγεθος ..... απο την κλιμακα σε N/m εξαρταται... αν πηρες "αυτοκινηταδικο" κλειδι , πιθανοτερο να ειναι προς τα πανω οι ενδειξεις


απο κει και περα το εργαλειο που ψαχνεις ειναι :




ή



ή

[typhoon]

Εγώ έχω αυτό
http://www.toolstore.gr/%CE%BA%CE%BB...n-pi-8820.html
κοστίζει 5€ είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και ταιριάζει σ όλα τα φίλτρα (είτε αυτοκινήτου, είτε μηχανής, μικρά μεγάλα)

Το βίδωμα προτιμώ να το κάνω με το χέρι όσο παίρνει και μετά να του δίνω με το εργαλείο ένα απειροελάχιστο τσακ (just to be sure!)

[skylaros]

Όσοι αλλάζετε λάδια μόνοι, τα καμμένα λάδια μετά τι τα κάνετε?

[skylaros]

Την αλήθεια

[nikos_abel]

Την αλήθεια

Εμείς που εργαζόμαστε στις φάμπρικες έχουμε εταιρίες ανακύκλωσης που συνεργάζονται μαζί μας.

Οπότε τα πετάνε αυτές όπου νάναι, όχι εμείς.

[chr1s_86]

Όσοι αλλάζετε λάδια μόνοι, τα καμμένα λάδια μετά τι τα κάνετε?

Τα πάμε στο κοντινότερο συνεργείο ή βενζινάδικο μέσα στα μπουκάλια των καινούργιων, τι άλλο;

[peter86]

τα βάζεις στα άδεια μπουκάλια από τα καινούργια λάδια και μετά θα τα πας σε ένα βενζινάδικο που έχει τεπόζιτο για παλιά λάδια.
Προφανώς μετά πάνε για ανακύκλωση.Δεν νομίζω να τα πετάνε, σίγουρα καποια χρησιμότητα θα έχουν π.χ ίσως να φτιάχνουν γράσσα από αυτά...Πάρα πολύ κακό για το περιβάλλον όποιος απλά τα πετάει όπου να'ναι....
edit με πρόλαβε ο chr1s_86.Σωστός!!!!!!!!!!

[o teos]

Παιδια δεν ξερω τι λετε εγω πηρα ενα απο το παζαρι με 3 μολις ευροπουλα και με χει βγαλει μια χαρα....οσο για τα λαδακια εεε ναι βενζιναδικο σε παλιο δοχειο.......